Integrated Pannier Rack Strut
-
Duitsland (EUR)
Prijzen weergeven voor:
- Nederlands
E-Bormio
| Gewicht | 22,2 kg |
|---|---|
| Frame | Aluminium 6061 |
| Kleur(en) | Umbra Grey |
| Maten | 52, 55, 58, 61 cm |
Prijzen
- Adviesprijs
- 2 799,00 €
Vlotte elektrische zweefvlieger.
De constructeurs van STEVENS hebben deze soepel rijdende pedelec voor dagelijks gebruik speciaal ontworpen met derailleurshifters zodat het systeem compatibel is met de nieuwe, supercompacte en stille Shimano Steps E6100-motor. De accu volgt de contouren van de schuine buis - in alle drie verkrijgbare frameontwerpen - om een laag zwaartepunt en wendbaar rijgedrag te verzekeren. De volledige set met handige wegaccessoires maakt elektrisch ondersteund fietsen zo mogelijk nog leuker.
- Allround-pedelec met knap geïntegreerde accu - in alle 3 frameopties
- Extra stil Shimano STEPS E6100-systeem
- Laag zwaartepunt voor stabieler stuurgedrag en beter rijgedrag
- Innovatief display met Bluetooth-connectiviteit
- Busch+Müller ledkoplamp met daglichtfunctie
Uitrusting
Chassis
-
Frame
- Aluminium 6061
-
- Vorkafstand: 135 mm
- Rem: Postmount schijf 6"
- BB: Shimano Steps
- Kabelgeleiding: intern
- Bevestigingen voor spatborden + bagagedrager
-
Voorvork
- SR Suntour NCX-D Air LO
-
- Veerweg: 63 mm
- Luchtvering
- Lockout
- Stuurbuis 1 1/8"
- Vorkafstand: 100 mm
- Rem: Postmount schijf 6"
- Bevestigingen voor spatborden
-
Balhoofd
- STEVENS AH 1 1/8"
-
- Bovenste lagercup: ZS44/28.6
- Onderste lagercup: ZS44/30
-
Remmen
- Shimano BR-MT200
-
- Hydraulische schijfrem
- Rotor: SM-RT30
- Rotormaat: 180/160 mm
- Centerlock
Aandrijflijn
-
Crankstel
- Shimano Steps E8000
-
- FC-E8000
- 44 T
- BB-type: Shimano Steps
-
Achterderailleur
- Shimano Deore Trekking Shadow
-
- RD-T6000-SGS
- 10-speed
- Totale capaciteit: 47 T
-
Ketting
- KMC X10eS EPT
-
Cassette
- Shimano CS-HG50
-
- 10-speed
- Combinatie: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 T
-
Pedalen
- City Reflex
-
Verzet
2.75 - 9.00 m, 1*10
2.75 - 9.00 m, 1*10E-System
-
Motor
- Shimano Steps E6100
-
- Nominaal continu vermogen: 250 W
- Max. koppel: 60 Nm
-
Accu
- Shimano Steps BT-E8010
-
- Capaciteit: 504 Wh/14,0 Ah
- Spanning: 36 V
- Technologie: Li-ion
-
Begrensd op
- 25 km/u
-
Actieradius
- shimano-steps.com
-
Aantal standen
- 3 aandrijvingsstanden met ondersteuningsniveaus van 70 tot 230% plus loophulp
Wielen
-
Naven
- Shimano TX505
-
- 10-speed
- As: QR9x100 mm/10x135 mm
-
Velgen
- Oxygen PRO-D A19
-
- ETRTO: 19 x 622
-
Banden
- Schwalbe Marathon
-
- Bandmaat: 47-622
- Endurance-compound
- GreenGuard
- Reflecterende stroken
Cockpit
-
Stuur
- Oxygen E-Scorpo
-
- Breedte: 660 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 25 mm
- Klem: 31,8 mm
-
Stuurpen
- Oxygen E-Scorpo
-
- Stuurklem: 31,8 mm
- Hoek: 17°
-
Zadel
- Selle Royal Freccia Gent
-
Zadelpen
- Oxygen E-Scorpo
-
- Lengte: 320 mm
- Diameter: 30,9 mm
- Insteekdiepte: min. 100 mm
-
Versnellingshendel
- Shimano Deore
-
- SL-M6000-R
- 10-speed
-
Remhendel
- Shimano BL-MT200
-
- 3-finger
-
Display
- Shimano Steps E6100
-
- SC-E6100
-
Verlichting
- B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Shine Evo
-
- Verlichting (voor): 40 lux
- Licht met kleine reikwijdte
- Daglichtfunctie (voor)
- Stationair achterlicht
-
Accessoires
- Racktime Shine Evo RTA-bagagedrager | SKS-spatborden | Pletscher-standaard | STEVENS D85-bel
-
- Bevestiging standaard: KSA 40
- Bevestiging achterdrager: RTA
Gegevens
-
Gewicht
- 22,2 kg
-
Toegest. totaalgewicht
- 140 kg
-
- Fiets inclusief fietser, kleding en bagage
-
Kleur(en)
- Umbra Grey
-
Maten
- 52, 55, 58, 61 cm
Testrapporten
Erfreuliches Fahrvergnügen
02/2020
Das STEVENS E-Bormio überzeugt durch leichtes Handling und durchdachte Vollausstattung – klarer Kauftipp.
Geometrie
| Framemaat (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Meetmethode | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuislengte | A1 | 636 | 654 | 680 | 700 | Nominaal |
| Zitbuislengte | A2 | 520 | 550 | 580 | 580 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
| Zitbuislengte | A3 | 460 | 487 | 517 | 546 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
| Bovenbuislengte | B | 550 | 564 | 578 | 590 | |
| Bovenbuis horizontaal | C | 575 | 590 | 604 | 616 | Tot snijpunt zadelpen |
| Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
| Zitbuishoek (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
| Wielbasis | F | 1093 | 1108 | 1112 | 1119 | |
| Lengte van de liggende achtervork | G | 472 | 472 | 472 | 472 | |
| Lengte van de balhoofdbuis | H | 135 | 155 | 175 | 195 | |
| Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte* |
| Trapashoogte | K | 297 | 297 | 297 | 297 | Afstand tot grond* |
| Vorksprong | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
| Sloping | M | 164 | 155 | 149 | 142 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
| Wieldiameter | N | 362 | 362 | 362 | 362 | Incl. banden |
| Standoverhoogte | O | 792 | 816 | 842 | 868 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
| Inbouwhoogte van de voorvork | P | 457 | 457 | 457 | 457 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
| Afstand voorwiel tot trapas | Q | 629 | 644 | 648 | 655 | |
| Reach | R | 384 | 393 | 400 | 405 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack | S | 605 | 624 | 617 | 668 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack/reach (1:x) | 1,58 | 1,59 | 1,54 | 1,65 | Verhouding stack tot reach | |
| Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Stuurpenlengte | 100 | 100 | 110 | 110 | Hart op hart | |
| Stuurpenhoek (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
| Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Gemonteerde spacers | 23,2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5 | |||||
| Stuurbreedte | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
| Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 52 | 55 | 58 | 61 | |||
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd
