E-Bormio

Gewicht 22,2 kg
Frame Aluminium 6061
Kleur(en) Umbra Grey
Maten 52, 55, 58, 61 cm

Prijzen

Adviesprijs
2 799,00 €

Vlotte elektrische zweefvlieger.

De constructeurs van STEVENS hebben deze soepel rijdende pedelec voor dagelijks gebruik speciaal ontworpen met derailleurshifters zodat het systeem compatibel is met de nieuwe, supercompacte en stille Shimano Steps E6100-motor. De accu volgt de contouren van de schuine buis - in alle drie verkrijgbare frameontwerpen - om een laag zwaartepunt en wendbaar rijgedrag te verzekeren. De volledige set met handige wegaccessoires maakt elektrisch ondersteund fietsen zo mogelijk nog leuker.

  • Allround-pedelec met knap geïntegreerde accu - in alle 3 frameopties
  • Extra stil Shimano STEPS E6100-systeem
  • Laag zwaartepunt voor stabieler stuurgedrag en beter rijgedrag
  • Innovatief display met Bluetooth-connectiviteit
  • Busch+Müller ledkoplamp met daglichtfunctie

Technologie

Integrated pannier rack strut

Integrated pannier rack strut

Invisibly provides more stability and lateral stiffness.

Lees meer …
500 Wh Battery

500 Wh Battery

STEVENS uses batteries with a huge 500 Watt-hour capacity in all its top-notch pedelecs for up to 215 km of range.

Lees meer …
Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Ensures stable and secure attachment.

Lees meer …
Hydroforming (ATB+Pedelec)

Hydroforming (ATB+Pedelec)

Optimum load-specific shape by water pressure.

Lees meer …
Triple Butted, Double Butted

Triple Butted, Double Butted

For light and stable frame: Frame tubes with thinner walls in the middle and thicker walls at the ends.

Lees meer …
Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

Braking power can be perfectly modulated anytime.

Lees meer …
Plug in cover

Plug in cover

Easy handling and maximum protection for the sensitive charging socket.

Lees meer …

Integrated pannier rack strut

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

500 Wh Battery

500 Wh Battery

This will decide success or failure of e-mobility. That's why STEVENS uses batteries with a huge 500 Watt-hour capacity in all its top-notch pedelecs for up to 215 km of range (according to the manufacturer, please refer to the Bosch range calculator for more exact results). This is possible even without a weight penalty: Compared to the old PowerPack 400, the new Bosch PowerPack 500 is just 100 grams heavier. This huge "fuel tank" is our premier recommendation for pedelec riders who don't shy away from the hilliest of itineraries.

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

Dropouts with integrated pannier rack eyelets

In collaboration with pannier rack specialists Tubus/Racktime STEVENS' engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame - resulting in a more stable and safer design.

Hydroforming (ATB+Pedelec)

Hydroforming (ATB+Pedelec)

Using water pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers and designers.

Triple Butted, Double Butted

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no brake system more reliable than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their bike (nearly) 12 months a year to choose one of our models with a disc brake. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel.

Plug in cover

Plug in cover

The cover of the USB-C plug in is perfectly integrated into the bike frame. The high quality of the cover ensures a clean, tidy look on the one hand and easy handling on the other. Especially in the sensitive area of the plug in, it is important that it is optimally protected from dirt and other external influences.

Uitrusting

Details

Chassis

Frame
Aluminium 6061
  • Vorkafstand: 135 mm
  • Rem: Postmount schijf 6"
  • BB: Shimano Steps
  • Kabelgeleiding: intern
  • Bevestigingen voor spatborden + bagagedrager
Voorvork
SR Suntour NCX-D Air LO
  • Veerweg: 63 mm
  • Luchtvering
  • Lockout
  • Stuurbuis 1 1/8"
  • Vorkafstand: 100 mm
  • Rem: Postmount schijf 6"
  • Bevestigingen voor spatborden
Balhoofd
STEVENS AH 1 1/8"
  • Bovenste lagercup: ZS44/28.6
  • Onderste lagercup: ZS44/30
Remmen
Shimano BR-MT200
  • Hydraulische schijfrem
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotormaat: 180/160 mm
  • Centerlock

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano Steps E8000
  • FC-E8000
  • 44 T
  • BB-type: Shimano Steps
Achterderailleur
Shimano Deore Trekking Shadow
  • RD-T6000-SGS
  • 10-speed
  • Totale capaciteit: 47 T
Ketting
KMC X10eS EPT
Cassette
Shimano CS-HG50
  • 10-speed
  • Combinatie: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 T
Pedalen
City Reflex
Verzet
Zoom 2.75 - 9.00 m, 1*10

E-System

Motor
Shimano Steps E6100
  • Nominaal continu vermogen: 250 W
  • Max. koppel: 60 Nm
Accu
Shimano Steps BT-E8010
  • Capaciteit: 504 Wh/14,0 Ah
  • Spanning: 36 V
  • Technologie: Li-ion
Begrensd op
25 km/u
Actieradius
shimano-steps.com
Aantal standen
3 aandrijvingsstanden met ondersteuningsniveaus van 70 tot 230% plus loophulp

Wielen

Naven
Shimano TX505
  • 10-speed
  • As: QR9x100 mm/10x135 mm
Velgen
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Banden
Schwalbe Marathon
  • Bandmaat: 47-622
  • Endurance-compound
  • GreenGuard
  • Reflecterende stroken

Cockpit

Stuur
Oxygen E-Scorpo
  • Breedte: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Klem: 31,8 mm
Stuurpen
Oxygen E-Scorpo
  • Stuurklem: 31,8 mm
  • Hoek: 17°
Zadel
Selle Royal Freccia Gent
Zadelpen
Oxygen E-Scorpo
  • Lengte: 320 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insteekdiepte: min. 100 mm
Versnellingshendel
Shimano Deore
  • SL-M6000-R
  • 10-speed
Remhendel
Shimano BL-MT200
  • 3-finger
Display
Shimano Steps E6100
  • SC-E6100
Verlichting
B+M IQ Avy T Senso+ 40 Lux | Shine Evo
  • Verlichting (voor): 40 lux
  • Licht met kleine reikwijdte
  • Daglichtfunctie (voor)
  • Stationair achterlicht
Accessoires
Racktime Shine Evo RTA-bagagedrager | SKS-spatborden | Pletscher-standaard | STEVENS D85-bel
  • Bevestiging standaard: KSA 40
  • Bevestiging achterdrager: RTA

Gegevens

Gewicht
22,2 kg
Toegest. totaalgewicht
140 kg
  • Fiets inclusief fietser, kleding en bagage
Kleur(en)
Umbra Grey
Maten
52, 55, 58, 61 cm

Testrapporten

Logo Erfreuliches Fahrvergnügen

Erfreuliches Fahrvergnügen

02/2020

Das STEVENS E-Bormio überzeugt durch leichtes Handling und durchdachte Vollausstattung – klarer Kauftipp.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (cm)   52 55 58 61 Meetmethode
Zitbuislengte A1 636 654 680 700 Nominaal
Zitbuislengte A2 520 550 580 580 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 460 487 517 546 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 550 564 578 590  
Bovenbuis horizontaal C 575 590 604 616 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70 70 71 71,5  
Zitbuishoek (°) E 72,5 72,5 72,5 72,5  
Wielbasis F 1093 1108 1112 1119  
Lengte van de liggende achtervork G 472 472 472 472  
Lengte van de balhoofdbuis H 135 155 175 195  
Trapasverlaging I 65 65 65 65 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 297 297 297 297 Afstand tot grond*
Vorksprong L 42 42 42 42  
Sloping M 164 155 149 142 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 362 362 362 362 Incl. banden
Standoverhoogte O 792 816 842 868 Bovenkant bovenbuis tot grond**
Inbouwhoogte van de voorvork P 457 457 457 457 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 629 644 648 655  
Reach R 384 393 400 405 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 605 624 617 668 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,58 1,59 1,54 1,65 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   30,9 30,9 30,9 30,9  
Stuurpenlengte   100 100 110 110 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   17 17 17 17  
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8  
Gemonteerde spacers   23,2 + 10 + 10 + 5 + 5 + 5  
Stuurbreedte   660 660 660 660  
Cranklengte   170 175 175 175  
    52 55 58 61  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd

// NEVER STOP