E-Universe 9.6 Plus FEQ

Poids 28,3 kg
Cadre Aluminium 6061 DB
Couleur (s) Stealth Black
Taille 46, 52, 56, 60 cm

Prix

Prix public conseillé
4 699,00 €

Solide. Plus solide. Le Universe.

Ce crossover de pedelec tout nouvellement conçu joue le rôle le plus solide de la gamme STEVENS 2021 : L’unité motrice Performance Line CX de Bosch, avec son couple de 85 Nm associé à la transmission Shimano Deore XT 12 vitesses, vous propulse de façon puissante même lorsque le poids total maximum autorisé de 180 kg est sur la route. Et les pneus Marathon Plus MTB de Schwalbe ainsi que de grands freins à disque hydrauliques garantissent une sécurité additionnelle dans chaque situation.

  • Tout nouveau crossover pedelec avec un cadre col de cygne mais offrant un poids total autorisé en charge de 180 kg
  • Moteur Bosch G4 Performance Line CX Cruise avec batterie 625 Wh intégrée et SmartphoneHub
  • Transmission Shimano Deore XT 1x12 vitesses et Deore XT avec freins à disque à 4/2 pistons
  • Fourche suspendue SR Suntour extra-rigide avec pneus Schwalbe Marathon Plus de 57 mm de large
  • Tous les composants haut de gamme jusqu’à l’éclairage Supernova et une tige de selle télescopique suspendue

Équipement

Détails

Châssis

Cadre
Aluminium 6061 DB
  • O.L.D. : 142 mm
  • Frein : disque postmount 7"
  • Boitier de pédalier: Bosch
  • Acheminement des câbles : interne
Fourche
SR Suntour Mobie34-Air 2CR
  • Débattement : 100 mm
  • Suspension à air
  • Pivot conique 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D. : 100 mm
  • Frein : disque postmount 7"
Jeu de direction
STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Cuvette de roulement supérieure : ZS44/28.6
  • Cuvette de roulement inférieure : ZS55/40
Freins
Shimano Deore XT
  • BR-M8120/8100
  • Frein à disque hydraulique
  • 4/2 pistons
  • Disque : SM-RT54
  • Taille du disque : 180/180 mm
  • Center-Lock

Transmission

Pédalier
Oxygen E-Scorpo
  • Type d’axe de pédalier : Bosch / ISIS
Motorritzel
STEVENS E-MTB
  • 38 dts
Dérailleur arrière
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8100-SGS
  • 12 vitesses
  • Capacité totale : 41 dts
Chaîne
Shimano CN-M6100
Cassette
Shimano Deore
  • CS-M6100
  • 12 vitesses
  • Combinaison : 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 dts
Pédales
MTB Alu Flatpedal Reflex
Développement
Zoom 1.72 - 8.78 m, 1*12

E-System

Moteur
Bosch G4 Performance Line CX Cruise
  • Puissance mesurée continue : 250 W
  • Couple max. : 85 Nm
Batterie
Bosch PowerTube 625
  • Capacité : 625 Wh/16.7 Ah
  • Voltage : 36 V
  • Technologie : Li-Ion
Limite
25 km/h
Distance
Voir l’assistant BOSCH Range
Nombre de vitesses
4 modes de transmission avec niveaux d’assistance de 60-340 % et mode marche

Roues

Moyeu
Shimano Deore XT
  • M8110
  • Axe : QR15x100/12x142 mm
Jantes
Oxygen RM-T25
  • ETRTO: 25 x 622
Pneus
Schwalbe Marathon Plus MTB
  • Taille de pneumatique : 57-622
  • SmartGuard
  • Twin Skin
  • Bi-gomme
  • Bandes réfléchissantes

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen E-Scorpo
  • Largeur : 700 mm
  • Cintrage arrière : 9°
  • Rise: 25 mm
  • Collier : 31,8 mm
Potence
Oxygen Versa II, réglable
  • Collier du cintre : 31,8 mm
  • Angle : ajustable (0°- 90°)
Selle
Selle Royal eZone
Tige de Selle
Kind Shock 860i
  • Débattement : 70 |100 mm
  • Longueur : 369 | 345 mm
  • Diamètre : 30,9 mm
  • Profondeur d’insertion : min. 100 mm
Levier de commande
Shimano Deore XT
  • SL-M8100-IR
  • 12 vitesses
  • I-SPEC EV
Levier de frein
Shimano Deore XT
  • BL-M8100
  • Servo Wave
  • I-SPEC EV
  • 2 doigts
Écran
Bosch SmartphoneHub
Éclairage
Supernova M99 Mini Pro-25 150/260 Lux | M99 TL 2 Pure
  • Éclairage (avant): 150 lux
  • 260 lux à pleine puissance
  • Feu arrière intégré
  • Mise en marche/arrêt automatique
Accessoires
Porte-bagages arrière Racktime Shine Evo RTA | Garde-boues Curana | Béquille STEVENS Edge | Sonnette STEVENS D85
  • Béquille : KSA 40
  • Fixation porte-bagage arrière : RTA

Données

Poids
28,3 kg
Poid en charge max.
180 kg
  • Vélo avec le cycliste, les vêtements et les bagages
Couleur (s)
Stealth Black
Taille
46, 52, 56, 60 cm

Technologie

SmartphoneHub

Bosch SmartphoneHub

As soon as you put a smartphone in front of the basic display of the new SmartphoneHub, an enormous information bandwidth opens up for you. It provides you with navigation, supports your fitness training with an optional pulse belt, and even offers the possibility of calling, e-mailing, connecting to social media or livestreaming.

PT6 hollow chamber downtube

PT6 hollow chamber downtube

The sophisticated construction of the "Forma" frame version culminates in this down tube with triple hollow chamber profile. Its inner values are convincing: space for the large PowerTube625 battery from Bosch, including perfect weather protection. And the necessary stiffness to help the e-bike achieve maximum riding stability and high steering precision with pleasantly low step-through.

Selle Royal eZone saddle

Selle Royal eZone saddle

Comfort plus: The Selle Royal eZone saddle, specially designed for e-bikes, stands out due to its high level of seating comfort, solid support (when accelerating) and practical carrying handle.

Suspension Seat Post

Suspension Seat Post

This parallelogram seat post provides noticeable spinal relief when riding on rough terrain, because it sensitively responds to smallest bumps in the road. It is adjusted to rider weight using different elastomer inserts.

PowerTube 625

PowerTube 625 Battery

The largest e-bike battery to date from Bosch is the PowerTube 625. It pushes the pursuit for even longer range to a new level. With an energy content ("capacity") of 625 watt hours, it is good for almost any extended tours you can imagine. To help ensure it stays that way for a long time, we keep it well protected in the voluminous downtube of our top e-bike models.

Speed sensor integrated in the dropout

Speed sensor integrated in the dropout

This view is only available when the rear wheel is removed - otherwise the sensor, which gives the e-bike drive system the decisive information about the current speed, is perfectly integrated and well protected in the rear left dropout. The not so rare error that the incorrectly positioned spoke magnet slows down the motor support is thus combated very effectively.

4-piston disc brakes

4-piston disc brakes

The demanding riders of high-end MTBs and touring e-bikes - with or without "E" support - are satisfied with nothing less than the most powerful hydraulic disc brakes in terms of braking performance and riding safety. They have 4 pistons per caliper instead of 2, and their larger brake pads can withstand much more heat, making them almost immune to fading (less friction due to heating).

QR15 Front Thru-Axle

"15" stands for the diameter in millimeters, "QR" for quick release. Combined they are the most useful method to fix the front wheel to the (suspension) fork. With convincing advantages: high stiffness, precise positioning of the brake disc and super-easy handling. So STEVENS specs almost all its mountain bikes and even high-quality trekking bikes, cross bikes and pedelecs with a thru-axle. Additionally, especially with 29" MTBs axle spacing is increased from 100 to 110 mm which makes the design even stiffer.

Integrated Pannier Rack Mount dropout

In collaboration with pannier rack specialists Tubus/Racktime STEVENS' engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame - resulting in a more stable and safer design.

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Rapports d'essais

Logo Familienfreundlich und multifunktional

Familienfreundlich und multifunktional

01/2021

Das E-Universe ist ein multifunktionaler, sehr hochwertig und durchdacht ausgestatteter Begleiter für viele Gelegenheiten – kann viel und sieht gut aus.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (cm)   46 52 56 60 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 692 714 734 739 nominal
Hauteur tube de selle A2 460 520 560 600 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 160 160 160 160 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal C 590 620 640 665 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 68,5 70 70 70  
Angle tube de selle (°) E 73,0 73,0 73 73  
Empattement F 1158 1171 1192 1217  
Longueur tube des bases G 487 487 487 487  
Longueur tube de direction H 170 185 205 210  
Abaissement axe pédalier I 55 55 55 55 Distance à l'axe moyeu*
Hauteur pédalier K 320 320 320 320 Distance au sol*
Courbure du cintre L 44 44 44 44  
Diamètre de la roue N 375 375 375 375 Pneus compris
Hauteur cadre O 531 525 524 522 Dessus du tube horizontal au sol**
Hauteur de la fourche P 497 497 497 497 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 676 689 710 735  
Reach R 388 411 430 449 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 661 683 687 706 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,70 1,66 1,60 1,57 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   30,9 30,9 30,9 30,9  
Longueur potence   90 90 110 110 Centre-Centre
Angle potence (°)   verstellbar  
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8  
Entretoises montées   15 + 10 + 10  
Largeur cintre   700 700 700 700  
Longueur manivelle   170 170 175 175  
    46 52 56 60  

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)

* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)

// NEVER STOP