
Gewicht | 26,1 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 TB |
Kleur(en) | Stealth Black |
Maten | 29"/27,5" - 16", 18", 20", 22" |
De nieuwe E-Inception AM 6.6 belichaamt de leus van onze partner Bosch, omdat hij een volledig vernieuwd aluminiumframe met geïntegreerde PowerTube 625-accu en aangename geometrie perfect combineert met de dynamische ondersteuning die u krijgt wanneer u trapt en actief geholpen wordt door de Performance Line CX-aandrijving die tot wel 85 Nm koppel kan leveren. De functionele afmontage, van het degelijke RockShox-chassis en de nieuwe Deore 1x12-speed versnellingen tot de krachtige schijfremmen en 110 Lux koplampen, is een verdere garantie voor rijplezier op elk niveau.
Framemaat (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 646 | 655 | 670 | 689 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 400 | 440 | 470 | 515 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 317 | 317 | 323 | 349 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 557 | 576 | 599 | 618 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 575 | 595 | 620 | 645 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 66 | 66 | 66 | 66 | |
Zitbuishoek (°) | E | 75,7 | 75,5 | 75,3 | 75,1 | |
Wielbasis | F | 1196 | 1217 | 1244 | 1270 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 115 | 125 | 140 | 160 | |
Trapasverlaging | I | 25 | 25 | 25 | 25 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 350 | 350 | 350 | 350 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Sloping | M | 299 | 306 | 313 | 305 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Wieldiameter | N | 362/ 375 | 362/ 375 | 362/ 375 | 362/ 375 | Incl. banden |
Standoverhoogte | O | 765 | 765 | 773 | 816 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 567 | 567 | 567 | 567 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 747 | 768 | 794 | 820 | |
Reach | R | 422 | 439 | 459 | 478 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 627 | 637 | 650 | 669 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,49 | 1,45 | 1,42 | 1,40 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Stuurpenlengte | 40 | 40 | 50 | 50 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Stuurklem | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Gemonteerde spacers | 12,5 + 5 + 5 + 5 + 10 + 10 | |||||
Stuurbreedte | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
Cranklengte | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
* measured 100 mm ahead of bottom bracket