E-Inception AM 7.7

Hmotnost 25.3 kg
Frame Aluminium 6061 TB
Barva Magic Blue
Velikost 29"/27,5" - 16", 18", 20", 22"

Pricing

doporučené VK
5 089,– €

All-Mountain for comfort lovers.

At first glance, the E-Inception AM 7.7 hardly differs from its carbon brother AM 8.7 - and with the new, powerful Shimano EP8 drive, it promises the same level of riding pleasure. But its aluminium frame delights comfort-oriented riders with its pleasantly balanced geometry and seating position. Because the battery pack also contains an enormous 726 Wh of energy, there's nothing to stop you from taking long, long trips. And if you are still on the road after sunset in the future, you will quickly learn to appreciate the standard headlights.

  • Completely new All Mountain dual-suspension e-bike w/ aluminium frame and comfort geometry
  • Trail-ready 150 mm chassis from RockShox
  • Perfectly integrated, new Shimano EP8 drive plus 720 Wh battery for new climbing records
  • Smartphone charging socket (USB-C) on top tube & 110 lux headlights
  • Powerful 203 mm disc brakes & 29/27.5" wheels w/ 2.6" tires

Vybavení

Details

Chassis

Frame
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 148 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Shimano Steps
  • Cable routing: internal
Přední vidlice
Rock Shox Yari RC
  • Travel: 150 mm
  • Air suspension
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1.8''
  • O.L.D.: 110 mm
  • Brake: postmount disc 7"
Hlavové složení
Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1 8"
  • Upper bearing cup: ZS56/28.6
  • Lower bearing cup: ZS66/46
Odpružená zadní vidlice
Rock Shox Deluxe Select+
  • Travel: 150 mm
  • Air suspension
  • Length: 185 mm
  • Shock travel: 55 mm
  • Mounting width: Trunnion Mount/22.2x8 mm
Brzdy
Shimano M6120
  • Hydraulic disc brake
  • 4 pistons
  • Rotor: SM-RT64
  • Rotor size: 203/180 mm
  • Center-Lock

Pohon

Kliky
e*thirteen e*spec Plus
  • BB type: Shimano EP800 / Hollowtech
  • Boost chain line
Motorritzel
e*thirteen e*spec Plus
  • 36 T
  • Narrow Wide
  • Boost chain line
Přehazovačka
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8100-SGS
  • 12-speed
  • Total capacity: 41 T
Řetěz
Shimano CN-M6100
Kazeta
Shimano Deore
  • CS-M6100
  • 12-speed
  • Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
Pedály
MTB Alu Flatpedal Reflex
Gear ratio
Zoom 1.58 - 8.06 m, 1*12

E-System

Engine
Shimano EP800
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 85 nm
Accumulator
Darfon 726
  • Capacity: 726 Wh/20 Ah
  • Voltage: 36.3 V
  • Technology: Li-Ion
Breakaway at
25 km/h (15.5 mph)
Mileage
shimano-steps.com
No of notches
3 optimally graded driving modes plus walk assistance with support level up to 400 %
  • driving modes: customizable via E-Tube App

Kola

Nábojovy
Shimano SLX
  • M7110-B
  • Axle: QR15x110/12x148 mm
Ráfky
Sun Ringlé Düroc SD37
  • ETRTO: 31 x 622/584
Pneumatiky
Schwalbe Nobby Nic Evolution
  • Tire size: 65-622/584
  • Super Trail
  • Foldable
  • Addix Speed Grip compound
  • SnakeSkin
  • Tubeless Easy

Cockpit

Řidítka
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 780 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 35 mm
Představec
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 35 mm
  • Angle: 5°
Sedlo
Ergon SM10
Sedlovka
Oxygen E-Scorpo DPR-E
  • Travel: 125 mm | 150 mm | 170 mm
  • Remote Lockout
  • Length: 390 mm | 440 mm | 480 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: 100 mm
Řazení
Shimano Deore XT
  • SL-M8100-IR
  • 12-speed
  • I-SPEC EV
Brzdové páky
Shimano M6100
  • Servo Wave
  • I-SPEC EV
  • 2 finger
Display
Shimano SC-EM800
Osvětlení
Litemove HKSE-110 110 Lux
  • Illuminance (front): 110 lux

Data

Hmotnost
25.3 kg
Laden weight
140 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Barva
Magic Blue
Velikost
29"/27,5" - 16", 18", 20", 22"

Technology

Boost-Standard Fork

What is right for the rear wheel is even more important at the front wheel - because steering precision matters. This is why STEVENS uses suspension forks and hubs with extra wide axle spacing for this bike. These 110mm of axle spacing are called "Boost" or "Plus" and stand for lots of added lateral stiffness plus space for extra wide studded tires.

Boost Rear Axle Spacing

This bike adheres to the "Boost" standard with 148 mm axle spacing. And there are good reasons for that. Rear wheel stiffness increases by 20 % which is especially beneficial in large 29" wheels. And there is more space for voluminous studded tires to give you more control and fun an the trail.

High Modulus Carbon Fibers

Only the very best materials are used for the highest quality STEVENS carbon frames - so called high modulus carbon fibres. They offer a perfect combination of maximum toughness and targeted elasticity. This way they provide maximum lateral stiffness for best forward drive and a high amount of comfort. Result: incredibly light and enormously stiff frames.

QR15 Front Thru-Axle

"15" stands for the diameter in millimeters, "QR" for quick release. Combined they are the most useful method to fix the front wheel to the (suspension) fork. With convincing advantages: high stiffness, precise positioning of the brake disc and super-easy handling. So STEVENS specs almost all its mountain bikes and even high-quality trekking bikes, cross bikes and pedelecs with a thru-axle. Additionally, especially with 29" MTBs axle spacing is increased from 100 to 110 mm which makes the design even stiffer.

Dropper Post

Optimum seating level for best drivetrain efficiency. Push the button: saddle down for best clearance on technical descents. Push the button: saddle up … this could go on forever - and on some technical trails the dropper post remote will be actuated more often than the front derailleur shift lever. Experts for fun and safety alike agree: Very rarely has an innovation meant so many convincing advantages and so little disadvantages like a dropper post with infinitely adjustable seat height.

Chain Stay Protector

Now you can tackle any downhill ramp without worry: The specially fitted chain stay protector prevents the chain stays of STEVENS carbon fullies from getting damaged by a slapping chain.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

4-piston disc brakes

4-piston disc brakes

The demanding riders of high-end MTBs and touring e-bikes - with or without "E" support - are satisfied with nothing less than the most powerful hydraulic disc brakes in terms of braking performance and riding safety. They have 4 pistons per caliper instead of 2, and their larger brake pads can withstand much more heat, making them almost immune to fading (less friction due to heating).

Testy

Logo Gelungener Tourer

Gelungener Tourer

01/2021

Solide Federelemente, top Schaltung, ordentliche Bremsen ergeben ein schlüssiges Paket. Reichhöhensieger im Test.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Velikost rámu (")   16 18 20 22 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 646 655 670 689 nominální
Délka sedlové trubky A2 400 440 470 515 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 317 317 323 349 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 557 576 599 618  
Efektivní délka horní rámové trubky C 575 595 620 645 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 66 66 66 66  
Úhel sedlové trubky (°) E 75,7 75,5 75,3 75,1  
Rozvor F 1196 1217 1244 1270  
Délka řetězové vzpěry G 450 450 450 450  
Výška hlavové trubky H 115 125 140 160  
Vzdálenost středu od nábojů I 25 25 25 25 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 350 350 350 350 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 51 51 51 51  
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 299 306 313 305 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola N 362/ 375 362/ 375 362/ 375 362/ 375 včetně plášťů
Výška nejnižší části rámu O 765 765 773 816 od horní rámové trubky k zemi*
Výška vidlice P 567 567 567 567 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 747 768 794 820  
Nominální dosah - Reach R 422 439 459 478 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 627 637 650 669 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,49 1,45 1,42 1,40 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   30,9 30,9 30,9 30,9  
Délka představce   40 40 50 50 střed-střed
Úhel představce (°)   5 5 5 5  
Průměr řídítek   35 35 35 35  
Distanční podložky pod představec   12,5 + 5 + 5 + 5 + 10 + 10  
Šířka řídítek   780 780 780 780  
Délka klik   165 165 165 165  
    16 18 20 22  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

* measured 100 mm ahead of bottom bracket

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)

// NEVER STOP