E-Inception TR 6.5 FEQ

Gewicht 26,5 kg
Rahmen Aluminium 6061 TB
Farbe(n) Olive
Größen 29" - 16", 18", 20", 22"

Preise

UVP
4 379,00 €

„TR“ wie „Trail“.

Die generellen Eckdaten versprechen Fahrer*innen des neuen E-Inception TR ja schon umfassendes Fahrv­ergnügen auf so ziemlich jedem Terrain: Breite 29"-Reifen und das 120mm-Fahrwerk bügeln Radwege und Trails aller Art glatt. Und Boschs Top-Antrieb namens Performance Line CX unterstützt dank 500Wh-Akku auch ausgiebigen Touren­drang. Die STEVENS Ingenieure sind aber besonders stolz auf so funktionelle Details wie den exklusiven Gepäck­träger, an dem sich Packtaschen mit der innovativen QL 3.1-Befestigung von Ortlieb ebenso anbringen lassen wie herkömm­liche Modelle.

  • Neu konzipiertes E-Crossover-Fully mit Bosch G4 Performance Line CX Cruise-Antrieb & integriertem 500 Wh-Akku
  • RockShox 120 mm-Fahrwerk plus 29"-Laufradsatz
  • Neue Shimano Deore 1x12fach-Schaltung
  • Komfort-Cockpit & Vario-Sattelstütze
  • Komplette Tourenausstattung: Träger, Schutzbleche, Ständer, Klingel, Lichtanlage

Technologie

Boost-Standard an der Gabel

Boost-Standard an der Gabel

Was hinten gilt, stimmt am Vorderrad erst recht – denn hier geht es um Lenkpräzision.

Mehr lesen …

Boost-Standard am Hinterbau

Boost-Standard am Hinterbau

Seit dem Modelljahr 2016 entsprechen die Hinterbauten aller STEVENS-Fullys dem neuen „Boost“.

Mehr lesen …

Hochmodulare Carbonfasern

Hochmodulare Carbonfasern

Für unglaublich leichte Rahmen und enorme Steifigkeit.

Mehr lesen …

Absenkbare Sattelstütze (Dropper Post)

Absenkbare Sattelstütze (Dropper Post)

Optimale Sitzhöhe für Antriebs-Effizienz. Knopfdruck. Sattel runter für technische Abfahrten.

Mehr lesen …

Gefederte Sattelstütze

Gefederte Sattelstütze

Entlastung für die Wirbelsäule.

Mehr lesen …

Kettenstreben-Protektor (MTB)

Kettenstreben-Protektor (MTB)

Gegen heftige Kettenschläge werden die Kettenstreben der STEVENS Carbon-Fullies geschützt.

Mehr lesen …

Tapered Steerer / Tapered Headtube (MTB)

Tapered Steerer / Tapered Headtube (MTB)

Der Fahrer profitiert durch spürbar höhere Lenkpräzision, fast ohne Mehrgewicht.

Mehr lesen …

Bosch PowerTube 625

Bosch PowerTube 625

Der aktuell größte E-Bike-Akku aus dem Hause Bosch …

Mehr lesen …

4-Kolben-Scheibenbremsen

4-Kolben-Scheibenbremsen

Für höchste Ansprüche in Sachen Brems-Performance und Fahrsicherheit.

Mehr lesen …

QR15-Steckachse vorn (MTB + ATB + Pedelec)

QR15-Steckachse vorn (MTB + ATB + Pedelec)

Die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern.

Mehr lesen …

Integrierte Zugverlegung

Integrierte Zugverlegung

Über den Steuersatz ins Unterrohr: cleane und aufgeräumte Optik dank integrierter Zugverlegung

Mehr lesen …

Block Lock Steuersatz mit Anschlagschutz

Block Lock Steuersatz mit Anschlagschutz

Keine Anschläge in engen Kurven: Der Acros Block Lock-Steuersatz verschafft E-MTB-Bikern maximale Kontrolle

Mehr lesen …

Motorcover

Motorcover "Moto Cross" Style

Die perfekte Synergie zwischen Optik und Funktionalität: So ist der Motor optimal geschützt.

Mehr lesen …

FEQ E-Fullys

FEQ E-Fullys

Für das perfekte E-Crossover-Erlebnis treffen E-Fully-Features auf Touren-Komponente.

Mehr lesen …

Gummi beschichtete Batterieabdeckung

Gummi beschichtete Batterieabdeckung

Die Gummibeschichtung sorgt für Lärmreduktion und ist trotzdem einfach zu bedienen.

Mehr lesen …

Hauptschwingenlager-Abdeckung

Hauptschwingenlager-Abdeckung

Kein Dreck und deshalb kaum Verschleiß sowie maximale Performance: Das Hauptschwinglager ist optimal geschützt.

Mehr lesen …

Abdeckung Ladebuchse

Abdeckung Ladebuchse

Einfache Handhabung und maximaler Schutz für die sensible Ladebuchse.

Mehr lesen …

Integrierte Ständeraufnahme

Integrierte Ständeraufnahme

Wer einen Ständer will, bekommt ihn. Wer ihn nicht braucht, sieht die integrierte Ständeaufnahme erst gar nicht.

Mehr lesen …

Sägezahn Kettenstreben-Protector

Sägezahn Kettenstreben-Protector

Der Sägeähne-Schutz reduziert Kettengeräusche um ein Vielfaches - und er passt ins sportive E-Inception-Design.

Mehr lesen …

Belastungsgerechte Lager-Dimensionierung

Belastungsgerechte Lager-Dimensionierung

Bessere Aufnahme des Motor-Drehmoments sowie der Kraft des Fahrer dank 2-fach Lagerung.

Mehr lesen …

Boost-Standard an der Gabel

Boost-Standard an der Gabel

Was hinten gilt, stimmt am Vorderrad erst recht – denn hier geht es um Lenkpräzision. Also stattet STEVENS dieses Rad mit Federgabeln und Vorderradnaben aus, deren 110 mm Klemmbreite auf die Bezeichnung „Boost“ oder „Plus“ hören und die zugleich für ein sattes Steifigkeits-Plus sowie Platz für richtig voluminöse Stollenreifen bieten.

Boost-Standard am Hinterbau

Boost-Standard am Hinterbau

Der Hinterbau dieses Rades entspricht dem „Boost“-Achsmaß mit 148 mm Einbaubreite – und das hat gute Gründe: Die Seitensteifigkeit des Hinterrades erhöht sich um ca. 20%, wovon vor allem die großen 29er-Laufräder profitieren. Und es wird Platz geschaffen für voluminöse Stollenreifen, die auf dem Trail mit besserer Performance und mehr Fahrspaß punkten.

Hochmodulare Carbonfasern

Hochmodulare Carbonfasern

Für die hochwertigsten Carbonrahmen von STEVENS kommen nur die allerbesten Werkstoffe in Frage – nämlich sogenannte hochmodulare Carbonfasern. Sie bieten die perfekte Kombination aus maximaler Festigkeit und gezielter Elastizität. Und daraus ergeben sich unglaublich leichte Rahmen mit enormer Seitensteifigkeit – sprich: Vortrieb bei gleichzeitig hohem Fahrkomfort.

Absenkbare Sattelstütze (Dropper Post)

Absenkbare Sattelstütze (Dropper Post)

Optimale Sitzhöhe für Antriebs-Effizienz. Knopfdruck. Sattel runter für technische Abfahrten. Knopf… so könnte es endlos weitergehen – und auf manchen technischen Trails wird die Sattelstützen-Fernbedienung häufiger bedient als der Umwerfer-Schalthebel. Experten für Fahrspaß und Fahrsicherheit sind sich einig: selten hat eine Innovation so überzeugende Vorteile und so wenige Nachteile (Gewicht, Preis) mit sich gebracht, wie die Sattelstützen mit stufenlos einstellbarer Sitzhöhe.

Gefederte Sattelstütze

Gefederte Sattelstütze

So eine Parallelogramm-Sattelstütze entlastet die Wirbelsäule bei Fahrten über weniger glatten Untergrund spürbar, denn sie spricht schon auf die kleinsten Unebenheiten fein an. Zur Anpassung ans Fahrergewicht gibt es unterschiedliche Elastomer-Einsätze.

Kettenstreben-Protektor (MTB)

Kettenstreben-Protektor (MTB)

Damit ihr bedenkenlos jede Piste herunterjagen könnt: Der speziell angepasste Protektor schützt die Kettenstreben der STEVENS Carbon-Fullys vor heftigen Kettenschlägen.

Tapered Steerer / Tapered Headtube (MTB)

Tapered Steerer / Tapered Headtube (MTB)

Der Durchmesser von Gabelschaft (engl. Steerer) und Steuerrohr („Headtube“) wird nach unten hin konisch („tapered“) größer. Unten ist der Durchmesser größer als oben, weil am unteren Ende des Steuerrohres die Belastungen höher ausfallen. Der Fahrer profitiert durch spürbar höhere Lenkpräzision, fast ohne Mehrgewicht. Zudem erfolgt die Krafteinleitung ins Unterrohr (z.B. bei heftigem Bremsen) günstiger als bei Rahmen mit durchgehendem 1 1/8“-Gabelschaft/Steuerrohr.

Bosch PowerTube 625

Bosch PowerTube 625

Der aktuell größte E-Bike-Akku aus dem Hause Bosch hört auf den Namen PowerTube 625 und treibt das Streben nach immer mehr Reichweite auf eine neue Spitze. Mit seinen 625 Wattstunden Energiegehalt („Kapazität“) ist er für schier endlos lange Touren gut. Und damit das auch lange Zeit so bleibt, ist er bestens geschützt im voluminösen Unterrohr unserer E-Bike-Topmodelle untergebracht.

4-Kolben-Scheibenbremsen

4-Kolben-Scheibenbremsen

Die anspruchsvollen Fahrer*innen von High-End-MTBs und Touren-E-Bikes – ob mit oder ohne „E“ – geben sich in Sachen Brems-Performance und Fahrsicherheit mit nichts weniger als den stärksten Hydraulik-Scheibenbremsen zufrieden. Die haben statt 2 sogar 4 Kolben je Bremszange und ihre größeren Bremsbeläge verkraften deutlich mehr Wärmebelastung, sodass sie fast immun gegen Fading (geringere Reibung infolge Erhitzen) sind.

QR15-Steckachse vorn (MTB + ATB + Pedelec)

QR15-Steckachse vorn (MTB + ATB + Pedelec)

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS fast alle Mountainbikes und sogar die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und Pedelecs damit aus. Vor allem bei den 29“-MTBs wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

Integrierte Zugverlegung

Integrierte Zugverlegung

Den Acros Block Lock Steuersatz gibt es bei der STEVENS E-Inception-Serie ausschließlich mit integrierter Zugverlegung. Die Kabelführung erfolgt über den Steuersatz ins Unterrohr und verpasst dem E-Bike so eine cleane, aufgeräumte Optik bei voller 1.8“ Gabelschaft-Kompatibilität.

Block Lock Steuersatz mit Anschlagschutz

Block Lock Steuersatz mit Anschlagschutz

Wer mit seinem E-MTB auf alpinen Trails unterwegs ist, verlangt nach maximaler Kontrolle. Der Acros Block Lock-Steuersatz mit integrierter Zugführung sorgt dank 150° Schwenkwinkel und hochwertigem Kugellager dafür, dass das Oberrohr in engen Kurven oder bei Stürzen optimal vor Anschlägen geschützt ist. Dass es dadurch überhaupt zu weniger Stürzen kommt, ist ein weiteres Plus des Anschlagschutzes.

Motorcover "Moto Cross" Style

Motorcover

Das Herzstücks eines jeden E-Bikes ist der Motor, und der will optimal geschützt werden. Der Unterfahrschutz der STEVENS E-Bikes im „Moto Cross Style“ sorgt nicht nur für einen sportiven Look, sondern vor allem für den nötigen Schutz des Motors und für eine angemessene Kühlung desselbigen. Außerdem lassen integrierte Kanäle angesammeltes Wasser abfließen.

FEQ E-Fullys

FEQ E-Fullys

Für das perfekte E-Crossover-Erlebnis haben die STEVENS Ingenieure E-Fully-Features und Touren-Equipment miteinander kombiniert. Rock Shox-Fahrwerk und Acros Block Lock.Steuersatz treffen auf FEQ-Gepäckträger mit Taschenaufnahme für das Ortlieb Quicklock 3.1 System und Lichtanlage, Ständer, Schutzbleche sowie Klingel. E-Crossover für Abenteurer.

Gummi beschichtete Batterieabdeckung

Gummi beschichtete Batterieabdeckung

Was muss eine gute Batterieabdeckung heutzutage können? Auf diese Frage haben die STEVENS Ingenieure die Antwort gefunden. Sie muss von Gummi überzogen sein. Das sorgt nicht nur für eine einfache Bedienung ohne Schrauben für ein bedienerfreundliches Öffnen und Schließen, sondern vor allem auch für Geräuschdämmung und für Schutz vor Steinschlägen und Schmutz.

Hauptschwingenlager-Abdeckung

Hauptschwingenlager-Abdeckung

Für eine maximale Performance und langanhaltenden Fahrspaß muss sich das Hauptschwingenlager optimal bewegen können. Dreck beeinträchtigt die Arbeit dieser Komponente erheblich, weswegen gerade für im Gelände fahrende Bikes eine Abdeckung unabdingbar ist. Die Hauptschwingenlager unserer STEVENS Bikes sind so maximal vor Verschleiß und Performanceverlust geschützt. Die Abdeckung fügt sich dabei optimal ins Design der E-Fullys ein.

Abdeckung Ladebuchse

Abdeckung Ladebuchse

Die Abdeckung der Ladebuchse ist perfekt in den Bike-Rahmen integriert. Die Hochwertigkeit sorgt für eine cleane, aufgeräumte Optik auf der einen Seite und eine einfache Handhabung auf der anderen. Besonders im sensiblen Bereich der Ladebuchse ist es wichtig, dass diese optimal vor Dreck und anderen äußeren Einflüssen geschützt ist.

Integrierte Ständeraufnahme

Integrierte Ständeraufnahme

Ein praktischer Ständer am Hinterbau der STEVENS E-Inception-Bikes ist zwar kein Muss, aber ein willkommenes Extra. Deshalb haben unsere Ingenieure eine unauffällige Ständeraufnahme verbaut. Bei den FEQ-Modellen gehört ein Ständer zur Serienausstattung. Bei allen anderen E-Inception ist er ohne Probleme nachrüstbar, ohne dabei an Fersenfreiheit auf komplexen Trails einzubüßen.

Sägezahn Kettenstreben-Protector

Sägezahn Kettenstreben-Protector

Die Sägezähne des formstabilen Kettenstreben-Schutzes sehen nicht nur markant aus, sondern haben auch eine entscheidende Funktion: Sie reduzieren Kettengeräusche um ein Vielfaches, wenn die Kette aufschlägt, und schützen den Lack sowie den Rahmen. Dass der aggressive Look perfekt ins sportive Design passt, ist dennoch nicht nur ein Nebeneffekt, sondern bewusste Konzeption.

Belastungsgerechte Lager-Dimensionierung

Belastungsgerechte Lager-Dimensionierung

In den E-Fullys der E-Inception-Serie sind vollkugelige Lager verbaut. Die 2-fach Lagerung auf der Antriebsseite gewährleisten sowohl eine bessere Aufnahme des Drehmoments des Motors als auch der Kraft des Fahrers. Das verbessert auf ganz entscheidende Weise die Gesamtperformance der E-Fullys.

Ausstattung

Details

Chassis

Rahmen
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 148 mm
  • Bremse: Postmount-Disc 180
  • Tretlager: Bosch
  • Zugverlegung: intern
Gabel
Rock Shox 35 Silver R
  • Federweg: 120 mm
  • Stahlfeder
  • Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1,8"
  • O.L.D.: 110 mm
  • Bremse: Postmount-Disc 180
Steuersatz
Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1 8"
  • Obere Lagerschale: ZS56/28,6
  • Untere Lagerschale: ZS66/46
Dämpfer
Rock Shox Deluxe Select R
  • Federweg: 120 mm
  • Luftfederung
  • Einbaulänge: 185 mm
  • Dämpferhub: 55 mm
  • Einbaubreite: Trunnion Mount/22,2x8 mm
Bremsen
Shimano MT 420/410
  • Hydraulische Scheibenbremse
  • 4/2 Kolben
  • Scheibe: SM-RT30
  • Scheibendurchmesser: 180/180 mm
  • Center-Lock

Antrieb

Kurbelsatz
Oxygen E-Scorpo
  • Tretlager: Bosch / ISIS
  • Boost-Kettenlinie
Motorritzel
Sram Eagle
  • 36 Z.
  • Narrow Wide
  • Boost Kettenlinie
Schaltung h
Shimano Deore Shadow+
  • RD-M6100-SGS
  • 12fach
  • Gesamtkapazität: 41 Z.
Kette
Shimano CN-M6100
Kassette
Shimano Deore
  • CS-M6100
  • 12fach
  • Abstufung: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 Z.
Pedale
MTB Alu Flatpedal Reflex
Entfaltung
Zoom 1.63 - 8.32 m, 1*12

E-System

Motor
Bosch G4 Performance Line CX Cruise
  • Nenndauerleistung: 250 W
  • Max. Drehmoment: 85 Nm
Akku
Bosch PowerTube 500
  • Kapazität: 500 Wh/13,4 Ah
  • Spannung: 36 V
  • Technologie: Li-Ion
Abregelung bei
25 km/h (zulassungsfrei)
Reichweite
Siehe BOSCH-Reichweiten-Assistent
Anzahl Fahrstufen
4 Fahrmodi mit Unterstützungslevel 60-340 % plus Schiebehilfe

Laufräder

Naben
Shimano MT410-B
  • Achsen: QR15x110/12x148 mm
Felgen
Oxygen RM-E35
  • ETRTO: 35 x 622
Reifen
Schwalbe Smart Sam Performance
  • Reifengröße: 57-622
  • Addix Compound
  • Reflexstreifen

Cockpit

Lenker
Oxygen E-Scorpo
  • Breite: 750 mm
  • Kröpfung: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Klemmung: 35 mm
Vorbau
Oxygen E-Scorpo
  • Lenkerklemmung: 35 mm
  • Winkel: 5°
Sattel
Ergon SM10
Sattelstütze
Oxygen E-Scorpo DPR-E
  • Absenkung: 125 mm | 150 mm | 170 mm
  • Remote Lockout
  • Länge: 390 mm | 440 mm | 480 mm
  • Durchmesser: 30,9 mm
  • Einstecktiefe: 100 mm
Schalthebel
Shimano Deore
  • SL-M6100-R
  • 12fach
Bremshebel
Shimano BL-MT401
  • 2-Finger
  • Aluminium-Hebel
Display
Bosch Purion
Beleuchtung
Litemove HKSE-110 110 Lux | B+M Ilu mini
  • Beleuchtungsstärke (vorne): 110 Lux
  • Integriertes Rücklicht
Zubehör
Gepäckträger | Schutzbleche | STEVENS Edge Ständer | STEVENS D85 Klingel
  • integrierte Ständeraufnahme für den STEVENS Edge Parkständer
  • Gepäckträger kompatibel mit Ortlieb QL 3.1 System

Daten

Gewicht
26,5 kg
Zul. Gesamtgewicht
140 kg
  • Fahrrad inkl. Fahrer, Bekleidung und Gepäck
Farbe(n)
Olive
Größen
29" - 16", 18", 20", 22"

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Rahmengröße (")   16 18 20 22 Messweise
Sitzrohrlänge A1 634 642 659 674 nominell
Sitzrohrlänge A2 400 440 470 515 Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr
Sitzrohrlänge A3 318 319 325 353 Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr
Oberrohrlänge B 557 576 600 619  
Oberrohr horizontal C 578 598 625 650 bis Schnittpunkt Sattelstütze
Steuerrohrwinkel (°) D 66 66 66,5 66,5  
Sitzrohrwinkel (°) E 75 75 75 75  
Radstand F 1189 1210 1231 1257  
Kettenstrebenlänge G 462 462 462 462  
Steuerrohrlänge H 110 120 135 150  
Tretlagerabsenkung I 33 33 33 33 Abstand zur Nabenhöhe*
Tretlagerhöhe K 340 340 340 340 Abstand zum Erdboden*
Gabelvorbiegung L 44 44 44 44  
Sloping M 282 291 302 285 Oberrohr Levelunterschied v/h
Radius Laufrad N 373 373 373 373 bereift
Überstandshöhe O 755 755 763 788 Oberkante Oberrohr bis Erdboden*
Gabelbauhöhe P 531 531 531 531 Incl. der unteren Steuersatzschale*
Distanz Vorderrad-Tretlager Q 729 750 771 797  
Reach R 422 439 459 479 horiz. von Tretlager bis Steuerrohr
Stack S 613 622 638 652 vertikal von Tretlager bis Steuerrohr
Stack/Reach (1:x)   1,45 1,42 1,39 1,36 Verhältnis aus Stack zu Reach
Sattelstütze Ø   30,9 30,9 30,9 30,9  
Vorbaulänge   40 40 50 50 Mitte-Mitte
Vorbauwinkel (°)   5 5 5 5  
Lenkerklemmung   35 35 35 35  
Spacerbestückung   12,5 + 5 + 5 + 5 + 10 + 10  
Lenkerbreite   750 750 750 750  
Kurbellänge   165 165 165 165  
    16 18 20 22  

* Mit Fahrer an Bord und leicht eingefederter Federgabel (Standard-Fahrposition)

* 100 mm vor dem Tretlager

// NEVER STOP