E-Inception TR 6.5 FEQ

Gewicht 26,5 kg
Frame Aluminium 6061 TB
Kleur(en) Olive
Maten 29" - 16", 18", 20", 22"

Prijzen

Prijs
Op aanvraag

‘TR’ staat voor ‘Trail’.

De nieuwe E-Inception TR garandeert tonnen plezier op zowat elk terrein: brede banden van 29” en het chassis met 120 mm veerweg dempen alle oneffenheden van fietspaden en trails. En de Performance Line CX, de premium aandrijving van Bosch, is geschikt voor intensief toeen dankzij de accu van 500 Wh. Maar de ingenieurs van STEVENS zijn nog het meest trots op functionele details als de exclusieve achterdrager, die geschikt is voor fietstassen met Ortliebs innovatieve QL 3.1-bevestiging en die u net zo makkelijk vastmaakt als een gewoon model.

  • Nieuw ontworpen hybride e-bike met dubbele vering, Bosch G4 Performance Line CX Cruise-aandrijving en geïntegreerde accu van 500 Wh
  • RockShox 120 mm chassis plus 29"-wielen
  • Nieuwe Shimano Deore 1x12-speed versnellingen
  • Comfortabele cockpit en dropper-zadelpen
  • Volledige touringuitrusting: bagagedrager, spatborden, standaard, bel en verlichting

Technologie

Boost-Standard Fork

What is right for the rear wheel is even more important at the front wheel - because steering precision matters. This is why STEVENS uses suspension forks and hubs with extra wide axle spacing for this bike. These 110mm of axle spacing are called "Boost" or "Plus" and stand for lots of added lateral stiffness plus space for extra wide studded tires.

Boost Rear Axle Spacing

This bike adheres to the "Boost" standard with 148 mm axle spacing. And there are good reasons for that. Rear wheel stiffness increases by 20 % which is especially beneficial in large 29" wheels. And there is more space for voluminous studded tires to give you more control and fun an the trail.

Dropper Post

Optimum seating level for best drivetrain efficiency. Push the button: saddle down for best clearance on technical descents. Push the button: saddle up … this could go on forever - and on some technical trails the dropper post remote will be actuated more often than the front derailleur shift lever. Experts for fun and safety alike agree: Very rarely has an innovation meant so many convincing advantages and so little disadvantages like a dropper post with infinitely adjustable seat height.

Suspension Seat Post

Suspension Seat Post

This parallelogram seat post provides noticeable spinal relief when riding on rough terrain, because it sensitively responds to smallest bumps in the road. It is adjusted to rider weight using different elastomer inserts.

Chain Stay Protector

Now you can tackle any downhill ramp without worry: The specially fitted chain stay protector prevents the chain stays of STEVENS carbon fullies from getting damaged by a slapping chain.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

4-piston disc brakes

4-piston disc brakes

The demanding riders of high-end MTBs and touring e-bikes - with or without "E" support - are satisfied with nothing less than the most powerful hydraulic disc brakes in terms of braking performance and riding safety. They have 4 pistons per caliper instead of 2, and their larger brake pads can withstand much more heat, making them almost immune to fading (less friction due to heating).

QR15 Front Thru-Axle

"15" stands for the diameter in millimeters, "QR" for quick release. Combined they are the most useful method to fix the front wheel to the (suspension) fork. With convincing advantages: high stiffness, precise positioning of the brake disc and super-easy handling. So STEVENS specs almost all its mountain bikes and even high-quality trekking bikes, cross bikes and pedelecs with a thru-axle. Additionally, especially with 29" MTBs axle spacing is increased from 100 to 110 mm which makes the design even stiffer.

Uitrusting

Details

Chassis

Frame
Aluminium 6061 TB
  • Vorkafstand: 148 mm
  • Rem: Postmount schijf 7"
  • BB: Bosch
  • Kabelgeleiding: intern
Voorvork
Rock Shox 35 Silver R
  • Veerweg: 120 mm
  • Spiraalveer
  • Tapse stuurbuis 1 1/8" - 1.8”
  • Vorkafstand: 110 mm
  • Rem: Postmount schijf 7"
Balhoofd
Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1 8"
  • Bovenste lagercup: ZS56/28.6
  • Onderste lagercup: ZS66/46
Schokdemper
Rock Shox Deluxe Select R
  • Veerweg: 120 mm
  • Luchtvering
  • Lengte: 185 mm
  • Veerweg schokdemper: 55 mm
  • Montagebreedte: draaitapbevestiging / 22,8 x 8 mm
Remmen
Shimano MT 420/410
  • Hydraulische schijfrem
  • 4/2 zuigers
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotormaat: 180/180 mm
  • Centerlock

Aandrijflijn

Crankstel
Oxygen E-Scorpo
  • BB-type: Bosch / ISIS
  • Boost-kettinglijn
Motorritzel
Sram Eagle
  • 36 T
  • Narrow/Wide
  • Boost-kettinglijn
Achterderailleur
Shimano Deore Shadow+
  • RD-M6100-SGS
  • 12-speed
  • Totale capaciteit: 41 T
Ketting
Shimano CN-M6100
Cassette
Shimano Deore
  • CS-M6100
  • 12-speed
  • Combinatie: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
Pedalen
MTB Alu Flatpedal Reflex
Verzet
Zoom 1.63 - 8.32 m, 1*12

E-System

Motor
Bosch G4 Performance Line CX Cruise
  • Nominaal continu vermogen: 250 W
  • Max. koppel: 85 Nm
Accu
Bosch PowerTube 500
  • Capaciteit: 500 Wh/13,4 Ah
  • Spanning: 36 V
  • Technologie: Li-ion
Begrensd op
25 km/u
Actieradius
Raadpleeg BOSCH-bereikhulp
Aantal standen
4 aandrijvingsstanden met ondersteuningsniveaus van 60 tot 340% plus loophulp

Wielen

Naven
Shimano MT410-B
  • As: QR15x110/12x148 mm
Velgen
Oxygen RM-E35
  • ETRTO: 35 x 622
Banden
Schwalbe Smart Sam Performance
  • Bandmaat: 57-622
  • Addix-compound
  • Reflecterende stroken

Cockpit

Stuur
Oxygen E-Scorpo
  • Breedte: 750 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Klem: 35 mm
Stuurpen
Oxygen E-Scorpo
  • Stuurklem: 35 mm
  • Hoek: 5°
Zadel
Ergon SM10
Zadelpen
Oxygen E-Scorpo DPR-E
  • Veerweg: 125 mm | 150 mm | 170 mm
  • Remote lockout
  • Lengte: 390 mm | 440 mm | 480 mm
  • Diameter: 30,9 mm
  • Insteekdiepte: 100 mm
Versnellingshendel
Shimano Deore
  • SL-M6100-R
  • 12-speed
Remhendel
Shimano BL-MT401
  • 2-finger
  • Aluminium hendel
Display
Bosch Purion
Verlichting
Litemove HKSE-110 110 Lux | B+M Ilu mini
  • Verlichting (voor): 110 lux
  • Geïntegreerd achterlicht
Accessoires
bagagedrager | spatborden | STEVENS-standaard | STEVENS D85-bel
  • Kickstand mount for STEVENS Edge
  • achterdrager compatibel met Ortlieb system QL 3.1

Gegevens

Gewicht
26,5 kg
Toegest. totaalgewicht
140 kg
  • Fiets inclusief fietser, kleding en bagage
Kleur(en)
Olive
Maten
29" - 16", 18", 20", 22"

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (")   16 18 20 22 Meetmethode
Zitbuislengte A1 634 642 659 674 Nominaal
Zitbuislengte A2 400 440 470 515 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 318 319 325 353 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 557 576 600 619  
Bovenbuis horizontaal C 578 598 625 650 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 66 66 66,5 66,5  
Zitbuishoek (°) E 75 75 75 75  
Wielbasis F 1189 1210 1231 1257  
Lengte van de liggende achtervork G 462 462 462 462  
Lengte van de balhoofdbuis H 110 120 135 150  
Trapasverlaging I 33 33 33 33 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 340 340 340 340 Afstand tot grond*
Vorksprong L 44 44 44 44  
Sloping M 282 291 302 285 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 373 373 373 373 Incl. banden
Standoverhoogte O 755 755 763 788 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 531 531 531 531 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 729 750 771 797  
Reach R 422 439 459 479 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 613 622 638 652 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,45 1,42 1,39 1,36 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   30,9 30,9 30,9 30,9  
Stuurpenlengte   40 40 50 50 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   5 5 5 5  
Stuurklem   35 35 35 35  
Gemonteerde spacers   12,5 + 5 + 5 + 5 + 10 + 10  
Stuurbreedte   750 750 750 750  
Cranklengte   165 165 165 165  
    16 18 20 22  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

* measured 100 mm ahead of bottom bracket

// NEVER STOP