
Dropouts with integrated pannier rack eyelets
Gewicht | 13,9 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 TB |
Kleur(en) | Granite Grey |
Maten | 52, 55, 58, 61 cm |
... als we de term "premium-trekking" serieus nemen: een toerfiets van topklasse met een perfect afgewerkt licht aluminium frame, krachtige en betrouwbare Shimano-schijfremmen, hoogwaardige Deore XT/SLX-aandrijfonderdelen en tal van hoogwaardige details die fietsen van STEVENS van de concurrentie onderscheiden.
04/2020
Das Avantgarde steht für ausgereifte Fahrkultur mit sportlichem Charakter – leichtestes Rad im Test – Testsieger.
01/2020
An diesem Rad stimmt alles – Ausstattung, Gewicht, Preis, Komfort, Design und Fahrspaß. Toll abgestimmt.
02/2019
Seating position, ergonomics, handling - it all adds up. Cultivated handling directional stability and low weight are just convincing".
03/2018
The Avantgarde already comes close to the ideal touring bike. The extremely sturdy frame offers a relaxed sitting position. The versatile, nimble bike provides a lot of security and fun on all types of roads.
Framemaat (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 634 | 654 | 678 | 701 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 520 | 550 | 580 | 610 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 455 | 486 | 516 | 547 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 549 | 564 | 579 | 591 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 574 | 589 | 605 | 617 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71 | |
Zitbuishoek (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Wielbasis | F | 1069 | 1085 | 1090 | 1097 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 460 | 460 | 460 | 460 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 135 | 155 | 175 | 195 | |
Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 283 | 283 | 283 | 283 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Sloping | M | 172 | 160 | 154 | 146 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Wieldiameter | N | 348 | 348 | 348 | 348 | Incl. banden |
Standoverhoogte | O | 767 | 793 | 819 | 846 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 455 | 455 | 455 | 455 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 627 | 643 | 648 | 655 | |
Reach | R | 383 | 391 | 400 | 405 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 605 | 624 | 647 | 668 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,58 | 1,6 | 1,62 | 1,65 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 100 | 100 | 110 | 120 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 23,2 + 5 + 5 + 10 + 10 | |||||
Stuurbreedte | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
52 | 55 | 58 | 61 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** 1/3 van de zitbuis verwijderd, voorvork en achterdemper niet ingeveerd