Avantgarde

Hmotnost 13.9 kg
Frame Aluminium 6061 TB
Barva Granite Grey
Velikost 52, 55, 58, 61 cm

Pricing

doporučené VK
1 829,– €

This is what you get …

... when we take the term "Premium Trekking" seriously: a top class trekking bike with an excellently crafted, light aluminium frame, strong and reliable Shimano disc brakes, classy Deore XT/SLX drivetrain components and countless high-quality details that make STEVENS Bikes stand apart from the competition.

  • Superior trekking bike with premium aluminium frame
  • SR Suntour air suspension fork w/ tapered steerer and thru axle
  • Shimano Deore XT/SLX 3x10-speed drivetrain
  • Shimano BR-M6000 disc brakes
  • Schwalbe Marathon Racer tires with low rolling resistance

Vybavení

Details

Chassis

Frame
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: BSA 68 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
  • Fender + rack mounts
Přední vidlice
SR Suntour NCX-E Air RL
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Remote Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Hlavové složení
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Brzdy
Shimano Deore
  • BR-M6000
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT54
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Pohon

Kliky
Shimano Deore XT Trekking
  • FC-T8000
  • 48-36-26 T
  • BB type: BSA 68 mm/ Hollowtech II
  • Chainguard
Přesmykač
Shimano Deore XT Trekking
  • FD-T8000-HL3
Přehazovačka
Shimano Deore XT Trekking Shadow
  • RD-T8000-SGS
  • 10-speed
  • Total capacity: 47 T
Řetěz
Shimano CN-HG95
Kazeta
Shimano Deore XT
  • CS-M771
  • 10-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 T
Pedály
ATB Alu Pro Reflex
Gear ratio
Zoom 1.69 - 9.64 m, 3*10

Kola

Nábojovy
Shutter Precision PL-8X | Shimano Deore XT
  • Hub dynamo (front) | FH-M8000
  • Axle: QR15x100/10x135 mm
Ráfky
Oxygen SL-D A21
  • ETRTO: 21 x 622
Pneumatiky
Schwalbe Marathon Racer
  • Tire size: 40-622
  • Foldable
  • Speedgrip compound
  • RaceGuard
  • Reflective stripes

Cockpit

Řidítka
Oxygen Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Představec
Oxygen Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Sedlo
Selle Royal Viper
Sedlovka
Oxygen Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Řazení
Shimano SLX
  • SL-M7000 I-Spec II
  • 10-speed
Brzdové páky
Shimano Deore Trekking
  • BL-T6000
  • 3 finger
Osvětlení
B+M IQ-XS T Senso+ 70 Lux | Shine Evo
  • Illuminance (front): 70 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
  • Automatic on/off
Příslušenství
Racktime Shine Evo RTA rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | Knog Oi bell
  • Kickstand mount: KSA 40
  • Rear rack mount: RTA

Data

Hmotnost
13.9 kg
Laden weight
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Barva
Granite Grey
Velikost
52, 55, 58, 61 cm
 

Technology

Integrated Pannier Rack Mount dropout

In collaboration with pannier rack specialists Tubus/Racktime STEVENS' engineers have developed a dropout that also serves as an elegant pannier rack mount. It not only looks fantastic, it also ensures that forces caused by luggage or large amounts of groceries are evenly transmitted inot the frame - resulting in a more stable and safer design.

Even when you can't see the strut that connects the pannier rack to the fender - it is there. The strut runs below the fender and provides - in connection with the rack mounted to the fender - more stability and lateral stiffness.

IQ-X Head Light

The IQ-X head light range from Busch+Müller has a very bright, large and evenly lit light beam. The smaller, more elegant XS version outputs 70 Lux. The middle version IQ-X outputs 100 Lux. And the strongest IQ-XMF outputs 120 Lux on full beam, 80 Lux on dipped beam.

QR15 Front Thru-Axle

"15" stands for the diameter in millimeters, "QR" for quick release. Combined they are the most useful method to fix the front wheel to the (suspension) fork. With convincing advantages: high stiffness, precise positioning of the brake disc and super-easy handling. So STEVENS specs almost all its mountain bikes and even high-quality trekking bikes, cross bikes and pedelecs with a thru-axle. Additionally, especially with 29" MTBs axle spacing is increased from 100 to 110 mm which makes the design even stiffer.

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming

Using water pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers and designers.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no brake system more reliable than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their bike (nearly) 12 months a year to choose one of our models with a disc brake. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel.

Testy

Logo Harmonisches Konzept

Harmonisches Konzept

04/2020

Das Avantgarde steht für ausgereifte Fahrkultur mit sportlichem Charakter – leichtestes Rad im Test – Testsieger.
Logo Überallhin-Begleiter

Überallhin-Begleiter

01/2020

An diesem Rad stimmt alles – Ausstattung, Gewicht, Preis, Komfort, Design und Fahrspaß. Toll abgestimmt.
Logo Nahe am Optimum

Nahe am Optimum

02/2019

Seating position, ergonomics, handling - it all adds up. Cultivated handling directional stability and low weight are just convincing".
Logo Agil und leichtfüßig zum Testsieg

Agil und leichtfüßig zum Testsieg

03/2018

The Avantgarde already comes close to the ideal touring bike. The extremely sturdy frame offers a relaxed sitting position. The versatile, nimble bike provides a lot of security and fun on all types of roads.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Velikost rámu (cm)   52 55 58 61 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 634 654 678 701 nominální
Délka sedlové trubky A2 520 550 580 610 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 455 486 516 547 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Délka horní rámové trubky B 549 564 579 591  
Efektivní délka horní rámové trubky C 574 589 605 617 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 70 70 71 71  
Úhel sedlové trubky (°) E 72,5 72,5 72,5 72,5  
Rozvor F 1069 1085 1090 1097  
Délka řetězové vzpěry G 460 460 460 460  
Výška hlavové trubky H 135 155 175 195  
Vzdálenost středu od nábojů I 65 65 65 65 vzdálenost náboje*
Výška středu od země K 283 283 283 283 vzdálenost osy šlapacího středu od země*
Předsazení vidlice L 42 42 42 42  
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 172 160 154 146 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola N 348 348 348 348 včetně plášťů
Výška nejnižší části rámu O 767 793 819 846 od horní rámové trubky k zemi**
Výška vidlice P 455 455 455 455 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu*
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 627 643 648 655  
Nominální dosah - Reach R 383 391 400 405 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 605 624 647 668 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,58 1,6 1,62 1,65 Poměr Výška/Dosah
Průměr sedlovky   27,2 27,2 27,2 27,2  
Délka představce   100 100 110 120 střed-střed
Úhel představce (°)   17 17 17 17  
Průměr řídítek   31,8 31,8 31,8 31,8  
Distanční podložky pod představec   23,2 + 5 + 5 + 10 + 10  
Šířka řídítek   640 640 640 640  
Délka klik   170 175 175 175  
    52 55 58 61  

* Hodnoty změřené se zatížením jezdcem v standardní jízdní pozici (s lehce stlačenou odpruženou vidlicí/případně tlumičem)

** měřeno v 1/3 vzdálenosti od sedlové trubky a 2/3 vzdálenosti od hlavové trubky, bez zatížení jezdcem (bez stlačené odpružené vidlice/tlumiče)

* S cyklistou na palubě a lehce napruženými pružinovým kabelem (Standardní poloha jízdy)

// NEVER STOP