Courier Lite

Poids 14,7 kg
Cadre Aluminium 6061 TB
Couleur (s) Stealth Black
Taille 52, 55, 58, 61 cm

Prix

Prix public conseillé
999,00 €

Il y a 7 jours dans la Semaine de Vélo

Vous voulez aller au travail à vélo, tous les jours, tout en vous réjouissant en pensant à votre excursion dominicale ? Alors choisissez le Courier Lite SX Disc avec son cadre léger en aluminium, disponible en trois formes, avec son moyeu à vitesses Shimano Nexus et des composants de très haute qualité tels que la fourche suspendue confortable et les disques de frein hydrauliques que STEVENS a sélectionnés pour vous.

  • Vélo de ville léger avec spécifications haute qualité, disponible en 3 versions et 10 tailles
  • Manivelle Shimano Alfine et moyeu à 8 vitesses Nexus Premium
  • Rigide et confortable grâce au tube de selle conique
  • Fourche en aluminium K1 super légère
  • Moyeu-dynamo et éclairage Busch+Müller à LED avec fonction jour (avant) et feu stop (arrière)

Équipement

Détails

Châssis

Cadre
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D. : 135 mm
  • Frein : disque postmount 6"
  • Boitier de pédalier : BSA 68 mm
  • Acheminement des câbles : interne
  • Fixations pour garde-boues et porte-bagage
Fourche
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Pivot 1 1/8"
  • O.L.D. : 100 mm
  • Frein : disque postmount 7"
  • Fixations pour garde-boues et porte-bagage
Jeu de direction
STEVENS AH 1 1/8"
  • Cuvette de roulement supérieure : ZS44/28.6
  • Cuvette de roulement inférieure : ZS44/30
Freins
Shimano BR-MT200
  • Frein à disque hydraulique
  • Disque : SM-RT30
  • Diamètre du disque : 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmission

Pédalier
Shimano Alfine
  • FC-S501
  • 42 dts
  • Type de boitier de pédalier : BSA 68 mm
  • Garde-chaîne
Dérailleur arrière
Shimano Nexus
  • SG-C6001-8D
  • Moyeu à 8 vitesses intégrées avec roue libre
  • Plage de développement : 307%
Chaîne
KMC X8 EPT
Cassette
Shimano
  • 20 dts
Pédales
City Reflex
Développement
Zoom 2.46 - 7.53 m, 1*8

Roues

Moyeu
Shimano DH-3D37-QR | Nexus 8
  • Moyeu-dynamo (avant) | SG-C6001-8D
  • Axe : QR9x100/10x135 mm fileté
Jantes
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Pneus
Continental Contact Urban
  • Taille de pneumatique : 42-622
  • Safety Pro
  • Gomme PureGrip
  • Bandes réfléchissantes

Poste de pilotage

Cintre
Oxygen Driver
  • Largeur : 660 mm
  • Cintrage arrière : 9°
  • Rise: 25 mm
  • Collier : 31,8 mm
Potence
Oxygen Driver
  • Collier du cintre : 31,8 mm
  • Angle : 17°
Selle
Selle Royal Nuvola Gent
Tige de Selle
Oxygen Driver
  • Longueur : 350 mm
  • Diamètre : 27,2 mm
  • Profondeur d’insertion : min. 100 mm
Levier de commande
Shimano Alfine 8
  • SL-S503
  • 8 vitesses
Levier de frein
Shimano BL-MT200
  • 3 doigts
Éclairage
B+M IQ Myc T Senso+ 50 Lux | Toplight 2C+
  • Éclairage (avant): 50 lux
  • Éclairage faible portée
  • Fonction jour (avant)
  • Feu arrière fixe
  • Mise en marche/arrêt automatique
Accessoires
Porte-bagages arrière Racktime | Garde-boues SKS | Béquille Pletscher | Sonnette aluminium STEVENS
  • Béquille : KSA 18

Données

Poids
14,7 kg
Poid en charge max.
130 kg
  • Vélo avec le cycliste, les vêtements et les bagages
Couleur (s)
Stealth Black
Taille
52, 55, 58, 61 cm
 

Technologie

STEVENS S-Lite Aluminium Fork

S-Lite Aluminium Fork

This is what modern rigid forks look like: The straight fork legs and fork crown are made in one piece - this reduced the number of welds and guarantees highest stiffness and steering precision. Full-size mudguards and a low-rider pannier rack can be attached just as easily as an elegant head light bracket. The QR-15 thru axle version can additionally be made more safe against theft with the optional Pitlock system. And still the STEVENS S-Lite aluminium forks lives up to its name when put on a scale.

Tire clearance up to 47 mm

Those who are riding on rougher surfaces now can mount up to 47 mm wide tires to benefit from more comfort and flat protection that derive from their larger volume, and that can be ridden with lower pressure. Frame and fork are already prepared accordingly.

Hydroforming

Using water pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers and designers.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no brake system more reliable than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their bike (nearly) 12 months a year to choose one of our models with a disc brake. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Taille cadre (cm)   52 55 58 61 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 612 633 655 678 nominal
Hauteur tube de selle A2 520 550 580 610 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 470 500 530 560 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 556 567 582 595  
Longueur tube horizontal C 579 590 604 617 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 70 70,5 71 71,5  
Angle tube de selle (°) E 72,5 72,5 72,5 72,5  
Empattement F 1095 1101 1110 1118  
Longueur tube des bases G 470 470 470 470  
Longueur tube de direction H 150 170 190 210  
Abaissement axe pédalier I 70 70 70 70 Distance de l'axe de pédalier au moyeu
Hauteur pédalier K 294 294 294 294 Distance au sol
Courbure du cintre L 45 45 45 45  
Slope M 130 123 115 107 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Diamètre de la roue N 354 354 354 354 Pneus compris
Hauteur cadre O 788 810 839 864 distance dessus du tube horizontal – sol
Hauteur de la fourche P 415 415 415 415 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 634 640 649 657  
Reach R 395 400 407 413 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 583 604 625 617 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,48 1,51 1,54 1,49 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27,2 27,2 27,2 27,2  
Longueur potence   100 100 110 120 Centre-Centre
Angle potence (°)   17 17 17 17  
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8  
Entretoises montées   19,4 + 10 + 10 + 5 + 5  
Largeur cintre   660 660 660 660  
Longueur manivelle   170 170 170 170  
    52 55 58 61  

* 1/3 de la distance du tube de selle

// NEVER STOP