Courier Lite

Peso 14.7 kg
Tubería del cuadro Aluminium 6061 TB
Color(es) Stealth Black
Tallas 52, 55, 58, 61 cm

Precios

Precio Venta Sugerido
1 019.00 €

The 7-Day Riding Week.

You want to ride to work every day while looking forward to your Sunday outing on two wheels? Then go for the Courier Lite with its lightweight aluminium frame – available in three styles –, with reliable Shimano Nexus gear hub and high quality components like hydraulic disc brakes that STEVENS hand picked for you.

  • Light city bike with high-quality specs in 3 versions and 10 sizes
  • Stiffness and comfort due to tapered seat tube
  • Shimano Alfine crank and Nexus 8-speed gear hub
  • Exclusive S-Lite Aluminium fork
  • Hub dynamo and Busch+Müller LED lighting w/ daylight (front) and stationary function (rear)

Equipamiento

Detalles

Chasis

Tubería del cuadro
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: BSA 68 mm
  • Cable routing: internal
  • Fender + rack mounts
Horquilla
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Steerer 1 1/8"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • Fender + rack mounts
Dirección
STEVENS AH 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Frenos
Shimano BR-MT200
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT30
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Transmisión

Juego de bielas
Shimano Alfine
  • FC-S501
  • 42 T
  • BB type: BSA 68 mm / 2-Piece
  • Chainguard
Desviador trasero
Shimano Nexus
  • SG-C6001-8D
  • 8-speed gear hub with freewheel
  • Gear range: 307%
Cadena
KMC X8 EPT
Cassette
Shimano
  • 20 T
Pedales
City Reflex
Ratio de marchas
Zoom 2.46 - 7.53 m, 1*8

Juego de Ruedas

Bujes
Shimano DH-3D37-QR | Nexus 8
  • Hub dynamo (Front) | SG-C6001-8D
  • Axle: QR9x100/10x135 mm threaded
Llantas
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Neumáticos
Continental Contact Urban
  • Tire size: 42-622
  • Safety Pro
  • PureGrip Compound
  • Reflective stripes

Componentes de Pilotaje

Manillar
Oxygen Driver
  • Width: 660 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potencia
Oxygen Driver
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Sillín
Selle Royal Nuvola Gent
Tija
Oxygen Driver
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Maneta de cambios
Shimano Alfine 8
  • SL-S503
  • 8-speed
Maneta de frenos
Shimano BL-MT200
  • 3 finger
Luces
B+M IQ Myc T Senso+ 50 Lux | Toplight 2C+
  • Illuminance (front): 50 lux
  • Close range light
  • Daylight function (front)
  • Stationary taillight
  • Automatic on/off
Accesorios
Racktime rear rack | SKS mudguards | Pletscher kickstand | STEVENS Alu bell
  • Kickstand mount: KSA 18

Información

Peso
14.7 kg
Peso total permitido
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Color(es)
Stealth Black
Tallas
52, 55, 58, 61 cm
 

Technology

Horquilla de aluminio S-Lite

Horquilla de aluminio S-Lite STEVENS

Las barras y la corona de la horquilla están hechas de una pieza.

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Libertad total de rueda, hasta 47 mm

Más comodidad y más protección contra pinchazos con cubiertas de hasta 47 mm.

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Hidroformado

Moldeado perfecto con presión de agua.

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Frenos de disco hidráulicos (Trekking)

La potencia de frenado puede dosificarse siempre perfectamente.

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Triple Butted, Double Butted

Para cuadros ligeros y robustos: tubería más fina en la parte del medio y reforzada en los bordes.

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Horquilla de aluminio S-Lite STEVENS

Horquilla de aluminio S-Lite STEVENS

Así son las horquillas rígidas modernas: las barras y la corona de la horquilla están hechas de una pieza, lo cual ahorra soldaduras y garantiza mayor rigidez y precisión de dirección. Además, se pueden montar tanto guardabarros completos o portabultos lowrider como un elegante portalámparas para la iluminación delantera. La versión con eje pasante QR15 tiene la opción de asegurarse con un sistema Pitlock para evitar robos. Pero eso no significa que la horquilla de aluminio STEVENS S-Lite no haga gala de su nombre.

Libertad total de rueda, hasta 47 mm

Los que se mueven por recorridos con superficies menos llanas pueden equipar sus bólidos con cubiertas de hasta 47 mm de ancho y así disfrutar de más comodidad de marcha y de la protección contra pinchazos que aporta el mayor volumen, ya que se puede rodar con menos aire en las cubiertas. Los cuadros y las horquillas de estas bicis también están preparados para ellas.

Hidroformado

Los tubos de aluminio pierden su forma redondeada mediante presión de aceite o agua y adquieren la forma considerada como óptima por los ingenieros de STEVENS, adaptada 100 % a la carga y sin excesos de peso. Los ciclistas a bordo de una bici todoterreno o una pedelec salen ganando en cuanto a la estabilidad en carretera, para las salidas diarias o en excursiones con mucho equipaje.

Frenos de disco hidráulicos (Trekking)

No hay frenos más fiables para el día a día que los frenos de disco hidráulicos, por eso les aconsejamos a todos los que se suben a la bici doce meses al año, ya sea híbrida, de trekking o de ciudad, que elijan nuestros modelos que llevan en el nombre el complemento «DISC». La potencia de frenado puede dosificarse siempre perfectamente y no se reduce en firme mojado. Además, la unidad de frenado no requiere apenas mantenimiento. Su distribuidor STEVENS le explicará perfectamente las peculiaridades para montar o desmontar las ruedas.

Triple Butted, Double Butted

Término inglés para designar una tubería de cuadro con tres o dos refuerzos, respectivamente. Triple Butted (TB) es la tecnología empleada en los cuadros de alta gama STEVENS.
Los tubos que tienen diferentes refuerzos se ajustan a la carga soportada y al acabado correspondientes. El refuerzo es mayor en las partes que soportan mayor carga o en las soldaduras de los tubos, lo que supone un ahorro de peso en el cuadro significativo, de cientos de gramos.

Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Tamaño de cuadro (cm)   52 55 58 61 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 612 633 655 678 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 520 550 580 610 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 470 500 530 560 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 556 567 582 595  
Tubo superior horizontal C 579 590 604 617 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 70 70,5 71 71,5  
Ángulo del tubo del sillín (°) E 72,5 72,5 72,5 72,5  
Distancia entre ejes F 1095 1101 1110 1118  
Longitud de la vaina de la cadena G 470 470 470 470  
Longitud del tubo de la dirección H 150 170 190 210  
Rebajamiento del eje de pedalier I 70 70 70 70 distancia respecto a altura de buje
Altura del eje de pedalier K 294 294 294 294 distancia respecto al suelo
Curvatura previa de la horquilla L 45 45 45 45  
Inclinación M 130 123 115 107 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda N 354 354 354 354 con neumáticos
Altura de entrepierna O 788 810 839 864 borde superior tubo superior hasta suelo*
Altura de la horquilla P 415 415 415 415 incl. la cazoleta inferior de la dirección
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 634 640 649 657  
Reach R 395 400 407 413 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 583 604 625 617 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,48 1,51 1,54 1,49 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Tija Ø   27,2 27,2 27,2 27,2  
Longitud de la potencia   100 100 110 120 centro-centro
Ángulo de la potencia (°)   17 17 17 17  
Fijación del manillar   31,8 31,8 31,8 31,8  
Elemento espaciador   19,4 + 10 + 10 + 5 + 5  
Ancho de manillar   660 660 660 660  
Longitud de la biela   170 170 170 170  
    52 55 58 61  

* 1/3 alejado del tubo del sillín

// NEVER STOP