7X

Súly 12.6 kg
Váz Aluminium SL 6061 TB
Szín(ek) Meteor Grey
Méretek 48, 52, 55, 58, 61 cm

Ár

Ár
Kérésre

Plain grey – but admirable lines!

The 7X is a premium crosser that boasts profiled, load-specifically tailored, light frame tubes and an equipment package that continuously wins awards. Shimano's 3x10-speed drivetrain makes it suitable for any terrain. And the special STEVENS geometry keeps the bike on its ideal line.

  • Balanced fitness / cross bike for city and country
  • SR Suntour air suspension fork w/ tapered steerer and lockout
  • High-class and reliable Shimano 3x10-speed drivetrain w/ Deore XT Shadow rear derailleur
  • Shimano BR-M6000 hydraulic disc brakes
  • Comfortable Oxygen cockpit with riser handlebar

Felszereltség

Részletek

Váz

Váz
Aluminium SL 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: IS disc
  • BB: BSA 73 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
  • Fender + rack mounts
Első villa
SR Suntour NRX-D Air LO
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
Kormánycsapágy
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Fék
Shimano BR-M6000
  • Hydraulic disc brake
  • Rotor: SM-RT54
  • Rotor size: 180/160 mm
  • Center-Lock

Hajtás

Hajtómű
Shimano FC-T551
  • 48-36-26 T
  • BB type: BSA 73 mm / 2-Piece
  • Chainguard
Első váltó
Shimano Deore Trekking
  • FD-T6000-H3L
Hátsó váltó
Shimano Deore XT Trekking Shadow
  • RD-T8000-SGS
  • 10-speed
  • Total capacity: 47 T
Lánc
Shimano CN-HG54
Kazetta
Shimano CS-HG500
  • 10-speed
  • Combination: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32 T
Pedál
ATB Alu Comp Reflex
Áttétel
Zoom 1.80 - 9.69 m, 3*10

Kerék szett

Agy
Shimano Deore XT
  • HB/FH-M8000
  • Axle: QR9x100/10x135 mm
Felni
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Gumiabroncs
Schwalbe Smart Sam Performance
  • Tire size: 42-622
  • Foldable
  • Addix compound

Cockpit

Kormány
Oxygen Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Kormányszár
Oxygen Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 6°
Nyereg
Oxygen Havoc
Nyeregcső
Oxygen Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Váltókar
Shimano Deore
  • SL-M6000
  • 10-speed
Fékkar
Shimano BL-T6000 Trekking
  • 3 finger
Kiegészítők
Mudguards and rear rack retrofittable

Adatok

Súly
12.6 kg
Megengedett összsúly
130 kg
  • Bike incl. rider, clothing and luggage
Szín(ek)
Meteor Grey
Méretek
48, 52, 55, 58, 61 cm
 

Technológia

Tapered Seat Tube

The seat tube tapers from top to bottom. At the top it fits a slim seatpost that offers some flex and therefore increases comfort especially when riding over rough ground. At the bottom the large diameter nicley flows into the bottom bracket shell and downtube to provide great stiffness and drivetrain efficiency.

Hydroforming

Using water pressure aluminium tubes are transformed from their original round shape into their ideal shape determined by STEVENS engineers and designers.

Tapered Steerer / Tapered Headtube

Fork shaft (or steerer tube) and head tube are tapered, meaning their diameter increases from top to bottom resulting in a conical shape. The diameter needs to be bigger at the bottom since this is where higher stress is applied - especially when the bike has a higher total weight due to luggage or an e-drive and battery. Also tapered steerers feature a smoother force transfer (like forces caused by hard braking) to the downtube than forks with a continuous 1 1/8" diameter.

Triple Butted, Double Butted

Meaning a frame tube has three or two different wall thicknesses along its length. Triple butted (TB) is the usual technology with STEVENS high-quality frames.
Tubes with different wall thicknesses are optimally adjusted to certain ways of manufacturing or to withstand specific loads. Where the highest loads occur or where tubes are welded, walls are the thickest. Butted tubes allow frame weight to be lower by several hundred grams.

Smooth Welded

Additional step in welding. The first, rippled weld, typical for aluminium, is covered with a second smoother weld. This not only improves looks but also lowers the risk of notches in this spot, which makes the frames more durable.

Hydraulic Disc Brakes (Trekking)

There is no brake system more reliable than hydraulic disc brakes - that is why we strongly advice everyone, who is riding their bike (nearly) 12 months a year to choose one of our models with a disc brake. Brake power is easy to modulate and does not fade a bit in the wet. Also the brakes are almost maintenance-free. And your local STEVENS dealer will gladly explain to you what you need to take care of when removing and re-installing a wheel.

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Vázméret (cm)   48 52 55 58 61 Mérési mód
Nyeregvázcső hossz A1 615 623 645 669 689 névleges
Nyeregvázcső hossz A2 480 520 550 580 610 középrésztől a nyeregvázcső tetejéig
Nyeregvázcső hossz A3 414 454 485 515 545 középrésztől a felső cső tetejéig
Felső cső hossz B 545 551 565 580 588  
Felső cső horizontális C 568 576 592 608 615 fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig
Fejcső szöge (°) D 70,5 71 71,5 72 72  
Nyeregcső szög (°) E 73 72,5 72,5 72 72  
Tengelytávolság F 1063 1061 1071 1076 1083  
Lánctartó hossz G 445 445 445 445 445  
Felső cső hossz H 125 130 150 170 190  
Középcsapágy ejtés I 55 55 55 55 55 távolság a középrésztől az agy szintjéig*
Középcsapágy magasság K 300 300 300 300 300 talajtól való távolság *
Villa előre ugrás L 42 42 42 42 42  
Felső cső ejtés M 185 156 148 143 137 távolság a felső cső szintjének eleje és vége között
Kerék átmérő N 355 355 355 355 355 beleértve gumiabroncsokat
Átlépési magasság O 763 790 814 836 863 a felső cső tetejétől a földig **
Villa beépítési magasság P 456 456 456 456 456 beleértve kormánycsapágy alsó csészék *
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig Q 624 622 631 637 644  
Előre nyúlás R 388 389 397 401 402 középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen
Emelkedés S 588 595 615 637 655 középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen
Emelkedés / előre nyúlás (1:x)   1,52 1,53 1,55 1,59 1,63 arány az emelkedés és az előre nyúlás között
Nyeregcső Ø   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2  
Kormányszár hossz   90 100 100 110 120 közép-közép
Kormányszár szög (°)   6 6 6 6 6  
Kormány átmérő   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8  
Beszerelt távtartók   23,2 + 10 + 10 + 5 + 5  
Kormány szélesség   640 640 640 640 640  
Hajtókar hossz   170 170 175 175 175  
    48 52 55 58 61  

* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)

** 1/3 távolságra az üléscsőtől, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)

// NEVER STOP