Courier Luxe

Gewicht 13,8 kg
Frame Aluminium 6061 TB
Maten 52, 55, 58, 61, 64 cm
Color Granite Grey

Prijzen

Adviesprijs
1 529,00 €

Mag het een beetje meer zijn?

De nieuwe STEVENS Courier Luxe doet u een aantrekkelijk aanbod: u kiest niet voor felle blingbling, maar voor een minimalistische, elegante verschijning in fluweelachtig antraciet, namelijk onze lichtste stadsfiets met versnellingsnaaf en een stille, onderhoudsvrije riemaandrijving. De fiets heeft nauwkeurig te doseren Shimano-schijfremmen, een hoogwaardige afmontage die geschikt is voor dagelijks gebruik, snelle draadbanden en een comfortabele Oxygen-cockpit. Verder heeft de fiets... Oh, u bent natuurlijk allang overtuigd.

  • Onderhoudsarme citybike met hoogwaardige afmontage
  • Hoogwaardige Shimano Nexus 8-speed naafversnelling
  • Innovatieve Gates carbon riemaandrijving plus crankset met geïntegreerde kettingkast
  • Superlichte K1 aluminium vork met tapse stuurbuis en steekas
  • Racktime bagagedrager met geïntegreerde steunen en achterlicht

Uitrusting

Details

Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.

Chassis

Frame
Aluminium 6061 TB
  • Vorkafstand: 135 mm
  • Rem: Postmount schijf 6"
  • BB: BSA 68 mm
  • Kabelgeleiding: intern
  • Bevestigingen voor spatborden + bagagedrager
  • Verstelbare uitvaleinden
  • Geschroefde staande achtervork (kettingzijde)
Voorvork
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Tapse stuurbuis 1 1/8" - 1 1/2”
  • Vorkafstand: 100 mm
  • Rem: Postmount schijf 7"
  • Bevestigingen voor spatborden + bagagedrager
Balhoofd
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Bovenste lagercup: ZS44/28.6
  • Onderste lagercup: ZS55/40
Remmen
Shimano BR-MT200
  • Hydraulische schijfrem
  • Rotor: SM-RT54
  • Rotormaat: 180/160 mm
  • Centerlock

Aandrijflijn

Crankstel
Gates S250 CDN
  • 50 T
  • BB-type: BSA 68 mm / Square taper (117,5 mm aslengte)
  • Kettingbeschermer
Riem
Gates CDN Center Track Carbon Drive Belt
  • Lengte: 122 T
Achterderailleur
Shimano Nexus
  • SG-C6001-8D
  • 8-speed naafversnelling met vrijloop
  • Versnellingsbereik: 307%
Cassette
Gates CDX Center Track-kransje
  • 24 T
Pedalen
ATB Alu Pro Reflex

Wielen

Naven
Shutter Precision PL-8X | Shimano Nexus
  • Naafdynamo (voor) | SG-C6001-8D
  • As: QR15x100/10x135 mm schroefdraad
Velgen
Oxygen PRO-D A19
  • ETRTO: 19 x 622
Banden
Schwalbe Marathon Racer
  • Bandmaat: 40-622
  • Vouwbaar
  • SpeedGrip-compound
  • RaceGuard
  • Reflecterende stroken

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo
  • Breedte: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Klem: 31,8 mm
Stuurpen
Oxygen Scorpo
  • Stuurklem: 31,8 mm
  • Hoek: 17°
Zadel
Selle Royal Viper
Zadelpen
Oxygen Scorpo
  • Lengte: 320 mm
  • Diameter: 27,2 mm
  • Insteekdiepte: min. 100 mm
Versnellingshendel
Shimano Alfine 8
  • SL-S503
  • 8-speed
Remhendel
Shimano BL-MT201
  • 3-finger
  • Aluminium hendel
Verlichting
B+M Eyc T Senso+ 50 Lux | Shine Evo
  • Verlichting (voor): 50 lux
  • Licht met kleine reikwijdte
  • Daglichtfunctie (voor)
  • Stationair achterlicht
  • Automatisch aan/uit
Accessoires
Racktime Shine Evo IMM-bagagedrager | SKS-spatborden | Pletscher-standaard | Knog Oi-bel
  • Bevestiging standaard: KSA 18

Gegevens

Gewicht
13,8 kg
Toegest. totaalgewicht
130 kg
  • Fiets inclusief fietser, kleding en bagage
Kleur(en)
Granite Grey
Maten
52, 55, 58, 61, 64 cm
 

Testrapporten

Logo Vielseitig einsetzbar

Vielseitig einsetzbar

02/2020

Das Courier Luxe punktet mit perfekt ausgewogener Sitzposition, Lenkung, Fahrleistung und der überdurchnittlichen Ausstattung.
Logo Alleskönner

Alleskönner

06/2018

The Courier Luxe can do everything: you sit perfectly relaxed, but with a sporty touch. Seating position is as impeccable as its agile, secure handling.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   52 55 58 61 64 Meetmethode
Zitbuislengte A1 619 639 663 685 695 Nominaal
Zitbuislengte A2 520 550 580 610 640 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 456 486 517 547 577 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 549 565 580 593 610
Bovenbuis horizontaal C 575 590 604 617 630 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70 70 71 71,5 71,5
Zitbuishoek (°) E 72,5 72,5 72,5 72,5 72,5
Wielbasis F 1081 1088 1102 1110 1118
Lengte van de liggende achtervork G 457 457 457 457 457
Lengte van de balhoofdbuis H 160 180 200 220 230
Trapasverlaging I 70 70 70 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 276 276 276 276 276 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45 45
Sloping M 156 146 139 131 109 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Wieldiameter N 346 346 346 346 346 Incl. banden
Standoverhoogte O 758 781 808 834 857 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 410 410 410 410 410 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 628 644 649 657 671
Reach R 387 396 404 410 421 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 590 609 632 653 663 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,52 1,54 1,56 1,59 1,57 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Stuurpenlengte   100 100 110 120 120 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   17 17 17 17 17
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   23,2 + 10 + 10 + 5 + 5
Stuurbreedte   640 640 640 640 640
Cranklengte   170 175 175 175 175
    52 55 58 61 64  

* 1/3 van de zitbuis verwijderd