| Peso | 26.0 kg |
|---|---|
| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 DB |
| Tallas | 29" - 16", 18", 20", 22" |
| Color | Arctic Grey |
The STEVENS E-Antelao just got an upgrade! It is even more powerful, with increased performance and integration. This versatile e-hardtail, complete with touring equipment, is now powered by the Bosch G4 Performance Line CX drive and a more powerful 625 Wh Bosch battery that’s fully integrated. Its new RockShox 35 Silver TK air suspension fork with 120 mm travel can be counted on for a smooth ride, no matter if you’re commuting to work or out on a weekend tour.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios por problemas en la cadena de suministro.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 668 | 668 | 678 | 696 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 351 | 378 | 412 | 435 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 581 | 593 | 612 | 632 | |
| Tubo superior horizontal | C | 580 | 600 | 625 | 650 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 68 | 68 | 68 | 68,3 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 74,3 | 74,3 | 74,3 | 74 | |
| Distancia entre ejes | F | 1148 | 1168 | 1194 | 1209 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 125 | 125 | 135 | 150 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje* |
| Altura del eje de pedalier | K | 304 | 304 | 304 | 304 | distancia respecto al suelo* |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
| Inclinación | M | 283 | 257 | 232 | 227 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
| Radio de la rueda delante | N1 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | bereift |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | bereift |
| Altura de entrepierna | O | 767 | 784 | 804 | 824 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
| Altura de la horquilla | P | 514 | 514 | 514 | 514 | incl. la cazoleta inferior de la dirección* |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 692 | 712 | 738 | 752 | |
| Reach | R | 402 | 422 | 444 | 458 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 634 | 644 | 653 | 669 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,58 | 1,53 | 1,47 | 1,46 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longitud de la potencia | 60 | 70 | 80 | 80 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | 3*5 + 10 | ||
| Ancho de manillar | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 |
* con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte (posición de marcha estándar)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)