Váz | Aluminium 6061 TB |
---|---|
Súly | 26.1 kg |
Méretek | 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Stealth Black |
The E-Inception AM 6.6.1 brings the mantra of our partner Bosch perfectly to the point - because it combines an aluminium frame with integrated PowerTube 625 battery and feel-good geometry to the very best with the dynamic power output that occurs when you pedal and are actively supported by the up to 85 Nm torque of the Performance Line CX drive. The functional equipment - from the capable RockShox chassis and the new Deore 1x12-speed gears to powerful disc brakes and 110Lux headlights - are further guarantees for riding pleasure at a high level.
Due to problems in the delivery chains caused by COVID 19, the bike can be delivered with modifications.
The delivery dates specified by your STEVENS dealer may also be delayed.
02/2022
In schwerem Gelände souverän, auf Tour trotzdem komfortabel und zugänglich – Testsieg!
Vázméret (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 646 | 655 | 670 | 689 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 400 | 440 | 470 | 515 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 317 | 317 | 323 | 349 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 557 | 576 | 599 | 618 | |
Felső cső horizontális | C | 575 | 595 | 620 | 645 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 66 | 66 | 66 | 66 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 75,7 | 75,5 | 75,3 | 75,1 | |
Tengelytávolság | F | 1196 | 1217 | 1244 | 1270 | |
Lánctartó hossz | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Felső cső hossz | H | 115 | 125 | 140 | 160 | |
Középcsapágy ejtés | I | 25 | 25 | 25 | 25 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 350 | 350 | 350 | 350 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Felső cső ejtés | M | 299 | 306 | 313 | 305 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék átmérő elöl | N1 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | bereift |
Kerék átmérő mögött | N2 | 360 | 360 | 360 | 360 | bereift |
Átlépési magasság | O | 765 | 765 | 773 | 816 | a felső cső tetejétől a földig * |
Villa beépítési magasság | P | 567 | 567 | 567 | 567 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 747 | 768 | 794 | 820 | |
Előre nyúlás | R | 422 | 439 | 459 | 478 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 627 | 637 | 650 | 669 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,49 | 1,45 | 1,42 | 1,4 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 40 | 40 | 50 | 50 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Kormány átmérő | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Beszerelt távtartók | 3*5 + 2*10 | |||||
Kormány szélesség | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
Hajtókar hossz | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt