Peso | 23.9 kg |
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Telaio | Carbon SL HMF |
Taglie | 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Geyser Green |
Alpine-like, super-steep ramps? No problem for Shimano's EP8 power and our record breaking 726Wh battery. Rough root and rock sections? The carbon four-link chassis with fine Rockshox suspension, 29/27.5" wheel combination and traction-worthy 2.6" tires masters these challenges with ease. The biting 4-piston disc brakes and the precise 12-speed Deore XT gears guarantee 100% control and efficiency at all times. So what is left to you, the rider? The most important - namely choosing the most beautiful trails on both sides of the mountain. Have lots of fun with our new E-Inception AM 8.7.2 GTF!
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03/2021
Das STEVENS swingt agil gen Tal und lässt sich zackig um Kurven lenken – Kauftipp.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 634 | 643 | 658 | 682 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 390 | 430 | 460 | 510 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 315 | 315 | 316 | 354 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 556 | 573 | 596 | 621 | |
Top tube orizzontale | C | 585 | 605 | 630 | 655 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 65 | 65 | 65 | 65 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 76 | 76 | 76 | 76 | |
Ruota ferma | F | 1222 | 1243 | 1270 | 1298 | |
Lunghezza batti catena | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 105 | 115 | 130 | 155 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 23,5 | 23,5 | 23,5 | 23,5 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 345 | 345 | 345 | 345 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
Inclinazione | M | 299 | 306 | 313 | 305 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 381 | 381 | 381 | 381 | bereift |
Raggio ruota posteriore | N2 | 363 | 363 | 363 | 363 | bereift |
Altezza regolabile | O | 755 | 755 | 755 | 792 | dal top del tubo orizzontale al terreno* |
Altezza gambo forcella | P | 567 | 567 | 567 | 567 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 773 | 794 | 821 | 849 | |
Reach | R | 442 | 450 | 480 | 500 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 615 | 626 | 640 | 663 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,39 | 1,39 | 1,33 | 1,33 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 40 | 40 | 50 | 50 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Diamentro manubrio | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Set Spaziatori | 3*5 + 2*10 | |||||
Larghezza manubrio | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
Lunghezza pedivella | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
* measured 100 mm ahead of bottom bracket