Avantgarde

Frame Aluminium 6061 TB
Gewicht 14.0 kg
Maten G 52, 55, 58, 61 cm
Color Marine Blue

Prijzen

Adviesprijs
2 039,00 €

Dat krijg je ervan...

... als we de term "premium-trekking" serieus nemen: een toerfiets van topklasse met een perfect afgewerkt licht aluminium frame, krachtige en betrouwbare Shimano-schijfremmen, hoogwaardige Deore XT/Deore-aandrijfonderdelen en tal van hoogwaardige details die fietsen van STEVENS van de concurrentie onderscheiden.

  • Superior trekking bike with premium aluminium frame
  • SR Suntour air suspension fork w/ tapered steerer and thru axle
  • Shimano Deore XT/Deore 3x10-speed drivetrain
  • Shimano BR-M6000 disc brakes
  • Tire clearance up to 47 mm

Uitrusting

Details

Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.

Chassis

Frame
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: BSA 68 mm
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
  • Fender + rack mounts
Voorvork
SR Suntour NCX-E Air RL
  • Travel: 63 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • Fender mounts
Balhoofd
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Voorrem
Shimano Deore
  • BR-M6000
  • Hydraulic disc brake
Achterrem
Shimano Deore
  • BR-M6000
  • Hydraulic disc brake
Voorremschijf
SM-RT54
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Achterremschijf
SM-RT54
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano Deore XT Trekking
  • FC-T8000
  • 48-36-26 T
  • BB type: BSA 68 mm/ Hollowtech II
  • Chainguard
Voorderailleur
Shimano Deore XT Trekking
  • FD-T8000-HL3
  • 3-speed
Achterderailleur
Shimano Deore XT Trekking Shadow
  • RD-T8000-SGS
  • 10-speed
  • Total capacity: 47 T
Ketting
Shimano CN-HG95
Cassette
Shimano Deore XT
  • CS-M771
  • 10-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 T
Pedalen
ATB Alu Pro Reflex

Wielen

Naaf achter
Shimano Deore XT
  • FH-M8000
  • 10-speed
  • Axle: QR10x135 mm
Naaf voor
Shimano DH-UR708-3D
  • Hub dynamo
  • Axle: QR15x100 mm
Velgen
Oxygen RM-X21 Disc
  • ETRTO: 21 x 622
Banden
Schwalbe Marathon Racer
  • Tire size: 40-622
  • Foldable
  • Speedgrip compound
  • RaceGuard
  • Reflective stripes

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Oxygen Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Zadel
Selle Royal Nuvola Gent
Zadelpen
Oxygen Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Versnellingshendel links
Shimano Deore
  • SL-M6000-IL
  • 2/3-speed
Versnellingshendel rechts
Shimano Deore
  • SL-M6100-IR
  • 10-speed
Remhendel
Shimano BL-T6000
Koplamp
B+M IQ-XS T Senso+
  • Illuminance: 70 lux
  • Close range light
  • Daylight function)
  • Automatic on/off
Achterlicht
B+M Shine Evo
  • Integrated taillight
Bagagedrager
Racktime Shine Evo RTA rear rack
  • Rear rack mount: RTA
  • System: SNAP IT
Spatborden
SKS mudguards
Kickstand
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 40
Bel
STEVENS D85 bell

Gegevens

Gewicht
14.0 kg
Toegest. totaalgewicht
130 kg
Kleur(en)
Marine Blue
Maten
G 52, 55, 58, 61 cm
 

Testrapporten

Logo Modern und vielseitig

Modern und vielseitig

06/2022

Schnell, wendig, spritzig. Und dabei ausdauertauglich. Das Avantgarde gibt […] vor, was ein modernes, vielseitiges Trekkingrad ist.
Logo Harmonisches Konzept

Harmonisches Konzept

04/2020

Das Avantgarde steht für ausgereifte Fahrkultur mit sportlichem Charakter – leichtestes Rad im Test – Testsieger.
Logo Überallhin-Begleiter

Überallhin-Begleiter

01/2020

An diesem Rad stimmt alles – Ausstattung, Gewicht, Preis, Komfort, Design und Fahrspaß. Toll abgestimmt.
Logo Nahe am Optimum

Nahe am Optimum

02/2019

Seating position, ergonomics, handling - it all adds up. Cultivated handling directional stability and low weight are just convincing".
Logo Agil und leichtfüßig zum Testsieg

Agil und leichtfüßig zum Testsieg

03/2018

The Avantgarde already comes close to the ideal touring bike. The extremely sturdy frame offers a relaxed sitting position. The versatile, nimble bike provides a lot of security and fun on all types of roads.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (cm)   52 55 58 61 Meetmethode
Zitbuislengte A1 634 654 678 701 Nominaal
Zitbuislengte A2 520 550 580 610 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 455 486 516 547 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 549 564 579 591  
Bovenbuis horizontaal C 574 589 605 617 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70 70 71 71  
Zitbuishoek (°) E 72,5 72,5 72,5 72,5  
Wielbasis F 1069 1085 1090 1097  
Lengte van de liggende achtervork G 460 460 460 460  
Lengte van de balhoofdbuis H 135 155 175 195  
Trapasverlaging I 65 65 65 65 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 291 291 291 291 Afstand tot grond*
Vorksprong L 42 42 42 42  
Sloping M 172 160 154 146 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius waaier voorzijde N1 352,5 352,5 352,5 352,5 bereift
Radius waaier achterzijde N2 352,5 352,5 352,5 352,5 bereift
Standoverhoogte O 795 819 846 871 Bovenkant bovenbuis tot grond**
Inbouwhoogte van de voorvork P 455 455 455 455 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 627 643 648 655  
Reach R 383 391 400 405 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 605 624 647 668 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,58 1,6 1,62 1,65 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2  
Stuurpenlengte   100 100 110 120 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   17 17 17 17  
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8  
Gemonteerde spacers   2*5 + 2*10  
Stuurbreedte   640 640 640 640  
Cranklengte   170 175 175 175  
    52 55 58 61  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)

// NEVER STOP