Super Prestige 2x11

Gewicht 8.3 kg
Frame Carbon SL Fiber
Maten 47*, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
*As frame kit only
Color Carrara White

Prijzen

Frameset
2 039,00 €
Adviesprijs
3 559,00 €

Supercrosser.

Deze cyclocrossfiets heeft alles wat nodig is om wereldkampioen te worden: een verderlicht en toch stijf carbonframe en -vork voor stabiel stuurgedrag, met zeer precieze steekassen en meer slimme details. Snelle DT Swiss-wielen en soepele Schwalbe X-One allround banden met sterk profiel. Het nieuwe Shimano Ultegra-aandrijfsysteem voor cyclocross met de nieuwe RX-achterderailleur plus hydraulische flatmount schijfremmen. En als kers op de taart de Oxygen cockpit en een comfortabele zadelpen van carbon. Stap maar op, en word zelf een supercrosser.

  • Revised carbon frame with world champion geometry and even more integration
  • Smart cable routing thanks to FSA SMR stem system
  • Shimano Ultegra Cyclocross/RX 2x11-spd drivetrain
  • Integrated seat post clamp
  • Ultra-fast DT Swiss C1800 Spline wheelset and Schwalbe X-One Allround Evolution tires

Uitrusting

Details

Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.

Chassis

Frame
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
Balhoofd
FSA No.55R 1.5"
  • Upper bearing cup: IS52/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Voorrem
Shimano Ultegra
  • BR-R8070
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Achterrem
Shimano Ultegra
  • BR-R8070
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Remschijf
RT-MT800
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano Ultegra Cyclocross
  • FC-R8000
  • 46-36 T
  • BB type: Pressfit BB86 / Hollowtech II
Voorderailleur
Shimano Ultegra
  • FD-R8000-F
  • 2-speed
Achterderailleur
Shimano GRX 810
  • RD-RX810-D
  • 11-speed
  • Direct Mount
  • Total capacity: 40 T
Ketting
Shimano CN-HG701
Cassette
Shimano Ultegra
  • CS-R8000
  • 11-speed
  • Combination: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30 T.

Wielen

Systeemwiel voor
DT Swiss C 1800 Spline
  • Axle: QR12x100 mm
Systeemwiel achter
DT Swiss C 1800 Spline
  • Axle: QR12x142 mm
Banden
Schwalbe X-One Allround Evolution
  • Tire size: 33-622
  • Foldable
  • ADDIX SpeedGrip Compound
  • Tubeless Easy
Schlauch
Schwalbe Aerothan
  • SV16E
  • 30/40-622
  • Valve-length 40 mm

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130 mm
  • Reach: 80 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
FSA SMR
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -6°
  • Smart Cable Routing
Zadel
Oxygen Triton
Zadelpen
Scorpo Carbon Road
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 80 mm
Versnellings-/remhendel l
Shimano Ultegra
  • ST-R8020-L
  • 2-speed
Versnellings-/remhendel r
Shimano Ultegra
  • ST-R8020-R
  • 11-speed

Gegevens

Gewicht
8.3 kg
Toegest. totaalgewicht
115 kg
Kleur(en)
Carrara White Carbon
Maten
47*, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
*As frame kit only
 

Testrapporten

Logo Weltmeister-Rad

Weltmeister-Rad

01/2019

The smile became wider and wider during the test period. The Super Prestige is a very direct and always controllable cyclocross bike.
Logo Hervorragende Fahreigenschaften

Hervorragende Fahreigenschaften

12/2018

Cross world champions ride this frame. It shows excellent ride characteristics. The combination of high stiffness and comfort is impressive.
Logo Kurvenwunder mit Empfehlung

Kurvenwunder mit Empfehlung

12/2018

Visually exciting, technically delightful and just loves to rip corners - the Super Prestige has everything to make cyclocross fun.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (cm)   50 52 54 56 58 60 Meetmethode
Zitbuislengte A1 536 551 582 596 616 641 Nominaal
Zitbuislengte A2 485 504 525 545 559 584 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 469 481 508 527 542 565 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 504 523 531 544 562 575  
Bovenbuis horizontaal C 509 530 539 553 572 586 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 70,5 71 71,5 72 72 72  
Zitbuishoek (°) E 75,5 74,5 74 73 73 73  
Wielbasis F 1005 1012 1012 1011 1027 1041  
Lengte van de liggende achtervork G 425 425 425 425 425 425  
Lengte van de balhoofdbuis H 100 110 135 145 159 185  
Trapasverlaging I 62 62 65 65 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 285 285 282 282 277 277 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45 45 45  
Sloping M 46 48 52 46 50 53 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius waaier voorzijde N1 348 348 348 348 348 348 bereift
Radius waaier achterzijde N2 348 348 348 348 348 348 bereift
Standoverhoogte O 764 775 800 814 826 849 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 400 400 400 400 400 400 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 588 595 595 594 612 626  
Reach R 375 383 379 379 392 398 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 519 531 559 570 589 613 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,38 1,39 1,47 1,5 1,5 1,54 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2  
Stuurpenlengte   80 90 100 100 110 110 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6  
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8  
Gemonteerde spacers   3*5 + 2*10  
Stuurbreedte   400 400 420 420 420 440  
Cranklengte   170 170 172,5 172,5 175 175  
    50 52 54 56 58 60  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket

// NEVER STOP