Aspin

Frame Aluminium SL 7005 TB
Gewicht 8.0 kg
Maten 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 cm
Color Classic Silver

Prijzen

Adviesprijs
2 039,00 €

De ideale combinatie.

Shimano’s complete 11-speed Ultegra-groep en het lichte STEVENS Aspin-frame vormen een droompaar: jarenlang betrouwbaar in alle situaties. Eigentijds ontwerp en toch niet te trendy, licht maar niet nerveus. Met de compacte aandrijving en 11 kransjes achteraan kunt u elke berg aan.

  • Lightweight triple butted aluminium frame
  • Lightweight full carbon fork with tapered steerer
  • Complete Shimano Ultegra 2x11-spd compact groupset
  • Fulcrum Racing 600 wheelset w/ Continental Grand Prix folding tires
  • Stiffness and comfort due to tapered seat tube and pressfit bottom bracket

Uitrusting

Details

Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.

Chassis

Frame
Aluminium SL 7005 TB
  • O.L.D.: 130 mm
  • Brake: rim
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: clamp
  • Cable routing: internal
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/4"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: rim
Balhoofd
STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/4"
  • Upper bearing cup: IS42/28.6
  • Lower bearing cup: IS47/33
Voorrem
Shimano Ultegra
  • BR-R8000
Achterrem
Shimano Ultegra
  • BR-R8000

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano Ultegra
  • FC-R8000
  • 50-34 T
  • BB type: Pressfit BB86 / Hollowtech II
Voorderailleur
Shimano Ultegra
  • FD-R8000-BL
  • 2-speed
Achterderailleur
Shimano Ultegra
  • RD-R8000-GS
  • 11-speed
  • Total capacity: 39 T
Ketting
Shimano CN-HG701
Cassette
Shimano Ultegra
  • CS-R8000
  • 11-speed
  • Combination: 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 T

Wielen

Systeemwielen
Fulcrum Racing 600
  • Axle: QR9x100/10x130 mm
Banden
Continental Grand Prix
  • Tire size: 25-622
  • Foldable
  • Black-Chili compound
  • PolyX Breaker

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130 mm
  • Reach: 80 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Oxygen Scorpo Road
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -6°
Zadel
Oxygen Cyrius
Zadelpen
Oxygen Scorpo Road
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 80 mm
Versnellings-/remhendel l
Shimano Ultegra
  • ST-R8000
  • 2-speed
Versnellings-/remhendel r
Shimano Ultegra
  • ST-R8000
  • 11-speed

Gegevens

Gewicht
8.0 kg
Toegest. totaalgewicht
115 kg
Kleur(en)
Classic Silver
Maten
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 cm
 

Testrapporten

Logo Kauf-Tipp fürs Aspin

Kauf-Tipp fürs Aspin

04/2019

The Aspin is a classic all-round road bike that excels with balance, price, specs, and weight. Directional stability is on a very high level.
Logo Dauerrenner

Dauerrenner

11/2018

The bottom line is that the Aspin remains what it always was: an unpretentious, solid road bike. And one of the most reasonable priced ways to ride full Ultegra.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (cm)   50 52 54 56 58 60 62 64 Meetmethode
Zitbuislengte A1 549 564 571 583 607 627 647 662 Nominaal
Zitbuislengte A2 500 520 540 550 580 600 620 640 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 461 481 504 510 540 560 580 601 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 504 524 533 548 561 569 579 592  
Bovenbuis horizontaal C 516 537 544 560 572 580 590 602 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 71,5 72,5 73 73,5 73,5 73,5 73,5 73,5  
Zitbuishoek (°) E 74,5 74 74 74 74 74 74 74  
Wielbasis F 974 981 984 996 1008 1015 1026 1038  
Lengte van de liggende achtervork G 410 410 410 410 410 410 410 410  
Lengte van de balhoofdbuis H 130 140 145 155 180 200 220 235  
Trapasverlaging I 70 70 70 70 70 70 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 265 265 265 265 265 265 265 265 Afstand tot grond
Vorksprong L 45 45 45 45 45 45 45 45  
Sloping M 64 59 47 49 44 44 44 39 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius waaier voorzijde N1 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 bereift
Radius waaier achterzijde N2 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 bereift
Standoverhoogte O 716 751 766 776 803 823 842 859 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 371 371 371 371 371 371 371 371 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 575 583 584 596 608 616 626 638  
Reach R 369 382 387 400 404 407 412 420 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 529 542 549 559 584 603 622 636 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,43 1,42 1,42 1,4 1,45 1,48 1,51 1,51 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2  
Stuurpenlengte   80 90 100 100 110 120 120 120 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6  
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8  
Gemonteerde spacers   2*5 + 10  
Stuurbreedte   410 410 420 420 440 440 440 440  
Cranklengte   170 170 172,5 172,5 175 175 175 175  
    50 52 54 56 58 60 62 64  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket

// NEVER STOP