Izoard Pro Disc

Gewicht 8.0 kg
Frame Carbon SL Fiber
Maten 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Colors Carrara White
Stealth Black

Prijzen

Adviesprijs
2 749,00 €

Een moderne klassieker.

Die heeft de volgende ingrediënten: een knap carbonframe dat erop gemaakt is om schijfremkrachten het hoofd te bieden. Een precies sturende vork die niet buigt, ook niet tijdens het remmen. Hoogwaardige onderdelen, van de Shimano Ultegra-groep tot DT Swiss P 1800--wielen. De gloednieuwe Izoard Pro heeft reeds de amateurversie van de Ronde van Vlaanderen op zijn naam staan. Nu is het uw beurt...

  • Performance oriented carbon disc frame & fork w/ QR12 thru-axles
  • Stable but responsive steering characteristics – perfect for conquering alpine passes
  • Complete Shimano Ultegra 2x11-speed semi-compact drivetrain
  • Powerful Shimano Ultegra Flatmount disc brakes
  • DT Swiss P1800 Spline wheelset

Uitrusting

Details

Als gevolg van problemen in de toeleveringsketens, veroorzaakt door Covid 19, kunnen er afwijkingen zijn in de uitrusting.
De door uw STEVENS-dealer opgegeven leveringsdata kunnen ook vertraging oplopen.

Chassis

Frame
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
Balhoofd
FSA No.55R 1.5"
  • Upper bearing cup: IS52/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Voorrem
Shimano Ultegra
  • BR-R8070
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Achterrem
Shimano Ultegra
  • BR-R8070
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Remschijf
SM-RT64
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano Ultegra
  • FC-R8000
  • 52-36 T
  • BB type: Pressfit BB86 / Hollowtech II
Voorderailleur
Shimano Ultegra
  • FD-R8000-F
  • 2-speed
Achterderailleur
Shimano Ultegra
  • RD-R8000-GS
  • 11-speed
  • Total capacity: 39 T
Ketting
Shimano CN-HG701
Cassette
Shimano Ultegra
  • CS-R8000
  • 11-speed
  • Combination: 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 T

Wielen

Systeemwiel voor
DT Swiss P 1800 Spline
  • Axle: QR12x100 mm
Systeemwiel achter
DT Swiss P 1800 Spline
  • Axle: QR12x142 mm
Banden
Continental Grand Prix
  • Tire size: 25-622
  • Foldable
  • Black-Chili compound
  • PolyX Breaker

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130 mm
  • Reach: 80 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
FSA SMR
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -6°
  • Smart Cable Routing
Zadel
Oxygen Triton
Zadelpen
Scorpo Carbon Road
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 80 mm
Versnellings-/remhendel l
Shimano Ultegra
  • ST-R8020-L
  • 2-speed
Versnellings-/remhendel r
Shimano Ultegra
  • ST-R8020-R
  • 11-speed

Gegevens

Gewicht
8.0 kg
Toegest. totaalgewicht
115 kg
Kleur(en)
Carrara White | Stealth Black
Maten
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
 

Testrapporten

Logo Lebendig und sprintstark

Lebendig und sprintstark

05/2022

Ein klassischer Allrounder ohne Schnickschnack, […] zum bezahlbaren Preis? Das Izoard Pro Disc […] kommt diesem Ideal recht nahe.
Logo Testurteil Sehr Gut!

Testurteil Sehr Gut!

02/2021

Egal ob steile Anstiege, schnelle Kurven oder Highspeed-Abfahrten – das Izoard meistert alle Anforderungen mit Bravour.
Logo Preis-Leistungs-Tipp

Preis-Leistungs-Tipp

06/2019

The Izoard Pro Disc offers agility and comfort with direct handling and a sporty seating position. Weight is good, the specs are solid.
Logo Moderner Klassiker

Moderner Klassiker

01/2019

The Izoard Pro Disc is a solid and stylish, classic looking disc brake racer at an attractive price. And is a stiff and direct-handling ride.
Logo Angenehmer Allrounder

Angenehmer Allrounder

11/2018

The Izoard Pro Disc is a pleasant all-rounder you can pile up base miles during winter. The Semi-Compact gearing is a great help on those many climbs.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Framemaat (cm)   50 52 54 56 58 60 62 Meetmethode
Zitbuislengte A1 542 555 570 587 611 631 646 Nominaal
Zitbuislengte A2 500 520 540 560 580 600 620 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 470 489 509 528 548 568 588 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 513 523 529 550 563 578 587  
Bovenbuis horizontaal C 525 535 545 560 575 590 598 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 72 72,5 72,5 73 73,5 73,5 73,5  
Zitbuishoek (°) E 74,5 74 73,5 73,5 73 73 73  
Wielbasis F 972 973 978 988 993 1008 1016  
Lengte van de liggende achtervork G 406 406 406 406 406 406 406  
Lengte van de balhoofdbuis H 120 130 145 160 180 200 215  
Trapasverlaging I 70 70 70 70 70 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 265 265 265 265 265 265 265 Afstand tot grond
Vorksprong L 43 43 43 43 43 43 43  
Sloping M 66 58 54 53 55 56 51 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius waaier voorzijde N1 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 bereift
Radius waaier achterzijde N2 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 bereift
Standoverhoogte O 740 756 772 790 810 830 846 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Inbouwhoogte van de voorvork P 368 368 368 368 368 368 368 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 577 578 582 593 598 612 620  
Reach R 380 382 383 393 397 406 409 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 522 533 546 563 584 603 618 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,36 1,33 1,39 1,44 1,45 1,48 1,52 Verhouding stack tot reach
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2  
Stuurpenlengte   80 90 100 100 110 120 120 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6  
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8  
Gemonteerde spacers   2*5 + 10  
Stuurbreedte   410 410 420 420 440 440 440  
Cranklengte   170 170 172,5 172,5 175 175 175  
    50 52 54 56 58 60 62  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket

// NEVER STOP