Vægt | 23.7 kg |
---|---|
Ramme | Carbon SL HMF |
Størrelser | 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Stealth Black |
The top model of our test-winning E-Inception all-mountain range will be upgraded to Bosch's exclusive Performance Line CX Race Limited Edition Drive Unit for the 2023 model year. The drive unit uses Bosch's Race mode, developed specifically for eMTB racing and only available on the Performance Line CX Race Limited Edition motor, which promises extremely powerful, direct support of 400 per cent of your own pedal power for maximum performance on the steepest and most demanding uphill sections. The motor power is fed by a permanently installed, high-capacity 750 Wh battery for practically unlimited touring fun and plenty of headroom even in demanding terrain. In addition, and as befits a top-of-the-line model, the AM 9.7.1 GTF is equipped with the finest high-end components. In addition to Shimano's exclusive XTR high-end MTB shifting group, this also includes the noble 150 mm Fox Factory suspension, consisting of Factory 36 Factory Float fork and DPS Factory rear shock.
Billederne kan afvige. Udstyr kan ændres på grund af problemer med forsyningskæden.
01/2021
Das STEVENS erfüllt den Allroundanspruch eines E-AM super. Top Motor, sportive Sitzposition und feinfüliges Fahrwerk mit toller Traktion erzielen Megaspaß – Kauftipp!
06/2020
Stark bergauf, stark bergab. Das E-Inception AM ist ein echter, aber sportlicher Alleskönner zum fairen Preis – beste Reichhöhe im Testfeld.
Online størrelsesrådgivning erstatter ikke rådgivning fra en specialforhandler. Den tjener som en indledende orientering og kan afvige fra personlige præferencer. En prøvetur giver den bedste sammenligning.
Stelhøjde (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Målemetode | |
---|---|---|---|---|---|---|
Saddelrørslængde | A1 | 634 | 643 | 658 | 682 | Nominel |
Saddelrørslængde | A2 | 390 | 430 | 460 | 510 | Krankmidte til overk. Saddelrør |
Saddelrørslængde | A3 | 315 | 315 | 316 | 354 | Krankmidte til overk. Overrør |
Overrørslængde | B | 558 | 574 | 597 | 623 | |
Overrør vandret | C | 585 | 605 | 630 | 655 | til skæringspunkt saddelpind |
Kronrørsvinkel (°) | D | 65 | 65 | 65 | 65 | |
Saddelrørsvinkel (°) | E | 76,7 | 76,5 | 76,3 | 76,1 | |
Hjulafstand | F | 1221 | 1242 | 1268 | 1295 | |
Kædestiverlængde | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Kronrørslængde | H | 105 | 115 | 125 | 145 | |
Krankforsænkning | I | 23,5 | 23,5 | 23,5 | 23,5 | Afstand til navhøjde* |
Krankhøjde | K | 345 | 345 | 345 | 345 | Afstand til jorden* |
Gaffelfrembøjning | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Slope | M | 299 | 306 | 313 | 305 | Overrør niveauforskel v/h |
Radius hjul voran | N1 | 381 | 381 | 381 | 381 | tyred |
Radius hjul bag | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
Overrørshøjde | O | 755 | 755 | 755 | 792 | Overkant overrør til jorden* |
Gaffelhøjde | P | 567 | 567 | 567 | 567 | Inkl. bundkoppen* |
Afstand forhjul-krank | Q | 772 | 793 | 819 | 846 | |
Reach | R | 447 | 464 | 486 | 505 | Vandret fra krank til kronrør |
Stack | S | 620 | 629 | 639 | 657 | Lodret fra krank til kronrør |
Stack/Reach (1:x) | 1,39 | 1,36 | 1,31 | 1,3 | Forhold fra Stack til Reach | |
Saddelpind Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Frempindslængde | 40 | 40 | 50 | 50 | Midte-midte | |
Frempindsvinkel (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Styrspænd | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Spacerudstyr | 9,5 + 3*5 + 2*10 | |||||
Styrbredde | 800 | 800 | 800 | 800 | ||
Pedalarmslængde | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Med rytter og let fjederbelastet fjedergaffel (standard-køreposition)
* measured 100 mm ahead of bottom bracket