Poids | 28.2 kg |
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Cadre | Aluminium 6061 DB |
Taille | F 46, 52, 56, 60 cm |
Color | Honey Brown |
Ce VAE crossover nouvellement développé joue littéralement un rôle majeur dans la collection STEVENS 2023 : la fourche à suspension de 100 mm, la tige de selle suspendue Vario et le cadre bas garantissent un confort et une sécurité de conduite élevés. Le moteur Bosch Performance Line CX avec ses 85 Nm en combinaison avec la cassette à 11 vitesses Shimano Deore XT pousse puissamment même lorsque le poids total maximal autorisé de 180 kilogrammes est en mouvement. Et les pneus VTT Continental eRuban Plus et les puissants freins à disque hydrauliques garantissent une sécurité supplémentaire dans toutes les situations de conduite.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement en raison de problèmes dans les chaînes d'approvisionnement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 692,5 | 720 | 739,8 | 759,5 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 450 | 500 | 540 | 580 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 211,7 | 212 | 211,6 | 212 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 133 | 133 | 133 | 133 | |
Longueur tube horizontal | C | 597,2 | 622,5 | 642,5 | 662,5 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 68 | 69 | 69 | 69 | |
Angle tube de selle (°) | E | 72 | 72 | 72 | 72 | |
Empattement | F | 1155,9 | 1163,9 | 1185 | 1206,1 | |
Longueur tube des bases | G | 480 | 480 | 480 | 480 | |
Longueur tube de direction | H | 165 | 185 | 205 | 225 | |
Abaissement axe pédalier | I | 59 | 59 | 59 | 59 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 313 | 313 | 313 | 313 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Radius roue avant | N1 | 371 | 371 | 371 | 371 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 371 | 371 | 371 | 371 | tyred |
Hauteur cadre | O | 533 | 533 | 533 | 533 | Dessus du tube horizontal au sol** |
Hauteur de la fourche | P | 502 | 502 | 502 | 502 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 682,1 | 690,1 | 711,1 | 732,2 | |
Reach | R | 386,4 | 403,1 | 417,3 | 431,5 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 659,6 | 685,8 | 704,6 | 723,5 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,7 | 1,7 | 1,69 | 1,68 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 90 | 90 | 110 | 110 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 6,6 + 2*10 | |||||
Largeur cintre | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)