Váz | Aluminium 6061 DB |
---|---|
Súly | 26.7 kg |
Méretek | 29" - 16", 18", 20", 22" |
Szín | Arctic Grey |
The STEVENS E-Antelao is an everyday hardtail with full touring specification, a powerful Bosch G4 Performance Line CX drive unit and high capacity 625 Wh battery. In addition, there is an aluminum frame with improved details and full Bosch "The smart system" integration. This makes it ideal for both short and long journeys to work and extensive weekend trips to both familiar and unfamiliar destinations. And thanks to the sensitive response of the RockShox suspension fork with 120 millimeters of travel, even rough trails will only elicit a weary smile.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 671 | 673 | 685 | 700 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 350 | 369 | 409 | 432 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 581 | 591 | 609 | 626 | |
Felső cső horizontális | C | 580 | 600 | 625 | 645 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 68,5 | 68,5 | 69 | 69 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 74,5 | 74 | 74 | 74 | |
Tengelytávolság | F | 1157 | 1171 | 1191 | 1213 | |
Lánctartó hossz | G | 485 | 485 | 485 | 485 | |
Felső cső hossz | H | 125 | 125 | 135 | 150 | |
Középcsapágy ejtés | I | 70 | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 305 | 305 | 305 | 305 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 46 | 46 | 46 | 46 | |
Felső cső ejtés | M | 278 | 261 | 234 | 227 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 762 | 772 | 800 | 817 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 457 | 467 | 495 | 512 | * |
Villa beépítési magasság | P | 510 | 510 | 510 | 510 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 681 | 695 | 715 | 736 | |
Előre nyúlás | R | 401 | 415 | 436 | 452 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 647 | 647 | 659 | 673 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,61 | 1,56 | 1,51 | 1,49 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 60 | 70 | 80 | 80 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 5 + 3*5 + 10 | |||||
Kormány szélesség | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)