Hamburger Flaggschiff
In der STEVENS E‑Crossover Serie nimmt das E‑Inception TR 8.8.1 FEQ die Rolle des technisch hochwertigsten SUV ein. Sein Rahmenkonzept basiert auf der traillastigen E‑Inception E‑MTB Plattform, wurde jedoch in Geometrie und Ergonomie gezielt auf mehr Komfort ausgelegt. Flachere Winkel, ein großzügiger Reach und ein kürzerer Stack machen das Bike alltagstauglich, ohne die sportliche DANN aus dem Blick zu verlieren.
120 Millimeter Federweg vorn und hinten sorgen für Geländegängigkeit und spürbaren Komfort, egal ob auf Kopfsteinpflaster oder auf Waldwegen. Die großen 29-Zoll-Laufräder garantieren Laufruhe und ein souveränes Überrollen von Hindernissen. Besonders hervorzuheben ist das Bosch Antiblockiersystem, das in Verbindung mit der Magura MT C Bremsanlage das Blockieren der Räder verhindert und die Fahrsicherheit deutlich erhöht. Mit dem großen Kiox 500 Display behält man stets die Übersicht, während der tourentaugliche Gepäckträger und eine leistungsstarke Supernova-Lichtanlage das durchdachte Konzept unterstreichen.
Sportiv, souverän und sicher
Schon bei den ersten Metern im Test wird klar: Das Offroad-Aggregat von Bosch liefert kraftvollen Schub, und das steife Chassis setzt die eigene Tretleistung nahezu verlustfrei um. Auf Unterstützungsstufe vier steigert sich die Eigenleistung um beeindruckende 340 Prozent. Dank 800 Wattstunden Akkukapazität sind auch lange Touren kein Problem.
Die sensibel ansprechenden Federelemente lassen sich präzise arretieren und bieten in jedem Terrain die passende Performance. Ob auf Schotter, Waldwegen oder im Trail – das STEVENS E‑Inception bleibt stabil, agil und dank des breiten MTB-Lenkers auch in engen Passagen leicht zu kontrollieren. Selbst bei Nässe sorgen griffige Stollenreifen und das ABS für maximale Sicherheit. Auch voll beladen und mit einem Systemgewicht von bis zu 140 Kilogramm hält das Bike zuverlässig die Spur und bleibt souverän.
Fazit
Das STEVENS E‑Inception TR 8.8.1 FEQ wird höchsten Offroad-Ansprüchen gerecht. Es überzeugt mit feinfühliger Federung, kräftigem Antrieb, hoher Reichweite und agiler Fahrperformance – und erhält dafür im Test die Note 1,4 (sehr gut).
