Avantgarde Generation 1

Gewicht	14,5 kg
Rahmen	Aluminium 6061 TB
Größen	G 52, 55, 58, 61 cm
Farbe	Marine Blue

Preise

UVP: 2 099,00 €

Das haben Sie davon, …

… wenn wir den Begriff „Premium Trekking“ ernst nehmen: ein Reiserad der Spitzenklasse mit top-verarbeitetem, leichtem Aluminiumrahmen und einer stabilen Federgabel mit Steckachse. Mit ebenso starken wie zuverlässigen Shimano-Scheibenbremsen, funktionalen Deore XT-Antriebskomponenten und zahllosen hochwertigen Details, die STEVENS Bikes von ihren Mitbewerbern abheben.

Souveränes Trekkingrad mit Premium-Aluminiumrahmen
SR Suntour-Luftfedergabel mit Tapered Steerer und Steckachse
Shimano Deore XT/Sunrace 3x10fach-Antrieb
Shimano BR-M6000-Scheibenbremsen
47 mm breite Continental Contact Urban-Reifen für besten Fahrkomfort

Technologie

S-Lite Aluminium-Gabel

Die geraden Gabelscheiden und die Gabelkrone sind aus einem Stück geformt.

QR15-Steckachse vorn

Die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern.

Reifenfreiheit bis 47 mm (City/Trekking/Tour & E-Bike)

Mehr Fahrkomfort und Pannenschutz mit bis zu 47 mm breiten Reifen.

Integrierte Gepäckträger-Aufnahme am Ausfallende

Garantiert eine stabile und damit sichere Verbindung.

Integrierte Gepäckträgerstrebe

Sorgt unsichtbar für noch mehr Stabilität und Seitensteifigkeit.

S-Lite Aluminium-Gabel

So sieht eine moderne Starrgabel heute aus: Die geraden Gabelscheiden und die Gabelkrone sind aus einem Stück geformt – das spart Schweißnähte und garantiert höchste Steifigkeit und Lenkpräzision. Vollwertige Schutzbleche und ein Lowrider-Gepäckträger lassen sich ebenso montieren wie ein eleganter Halter für den Frontscheinwerfer. Die Version mit QR15-Steckachse kann mit einem optionalen Pitlock-System besonders diebstahlsicher gemacht werden. Und dennoch wird die STEVENS S-Lite Aluminium-Gabel auf der Waage ihrem Namen vollauf gerecht.

QR15-Steckachse vorn

Die „15“ steht für den Achsdurchmesser, das „QR“ für „Quick Release“, also Schnellspanner – und zusammen für die funktionellste Methode, das Vorderrad in der (Feder-)Gabel zu verankern. Die Vorteile sind bestechend: hohe Steifigkeit, präzise Bremsscheiben-Positionierung und kinderleichte Bedienung. Also stattet STEVENS alle Mountainbikes und E-MTB sowie die hochwertigsten Trekking-, Crossbikes und E-Bikes damit aus. Vor allem bei den (E-)MTB wird sogar noch die Einbaubreite erhöht – von 100 auf 110 mm, das ist noch steifer.

Reifenfreiheit bis 47 mm (City/Trekking/Tour & E-Bike)

Wer häufiger auf Strecken mit weniger glattem Untergrund unterwegs ist, kann bis zu 47 mm breite Reifen montieren – und dann von mehr Fahrkomfort und Pannenschutz profitieren, die deren größeres Luftvolumen mit sich bringt, weil nunmehr mit geringerem Reifenluftdruck gefahren werden kann. Die Rahmen und Gabeln dieser Bikes sind jedenfalls schon darauf vorbereitet.

Integrierte Gepäckträger-Aufnahme am Ausfallende

Zusammen mit den Gepäckträger-Spezialisten von Tubus/Racktime haben die STEVENS Ingenieur*innen ein Ausfallende konstruiert, das zugleich als maximal elegante Gepäckträger-Aufnahme dient. Das sieht nicht nur bestechend gut aus. Das garantiert auch, dass die Belastung durchs Reise- oder Einkaufsgepäck optimal in den Rahmen eingeleitet wird – mit dem Resultat einer stabileren und damit sicheren Verbindung.

Integrierte Gepäckträgerstrebe

Auch wenn man die Abstützung des Gepäckträgers zu den Sitzstreben nicht sieht – sie ist da. Und zwar verläuft eine Strebe unter dem Schutzblech und sorgt – in Verbindung mit dem am Gepäckträger befestigten Schutzblech – für noch mehr Stabilität und Seitensteifigkeit.

Abbildung kann abweichen. Änderungen der Ausstattung vorbehalten.

Chassis

Rahmen

Aluminium 6061 TB

O.L.D.: 135 mm
Bremse: Postmount-Disc 160
Tretlager: BSA 68 mm
Umwerfer-Aufnahme: Schelle
Zugverlegung: intern (Schaltung)/extern (Bremse)
Schutzblech- u. Gepäckträger-Ösen

Gabel

SR Suntour NCX-E Air LO

Federweg: 63 mm
Luftfederung
Lockout
Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2"
O.L.D.: 100 mm
Bremse: Postmount-Disc 160
Schutzblech-Ösen

Steuersatz

STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"

Obere Lagerschale: ZS44/28,6
Untere Lagerschale: ZS55/40

Bremse vorne

Shimano Deore

BR-M6000
Hydraulische Scheibenbremse

Bremse hinten

Shimano Deore

BR-M6000
Hydraulische Scheibenbremse

Bremsscheibe vorne

Shimano SM-RT54

Scheibendurchmesser: 180 mm
Center-Lock

Bremsscheibe hinten

Shimano SM-RT54

Scheibendurchmesser: 160 mm
Center-Lock

Antrieb

Kurbelsatz

Shimano Deore XT Trekking

FC-T8000
48-36-26 Z.
Tretlager: BSA 68 mm / Hollowtech II
Kettenschutzring

Umwerfer vorne

Shimano Deore XT Trekking

FD-T8000-HL3
3fach

Schaltung hinten

Shimano Deore XT Trekking Shadow

RD-T8000-SGS
10fach
Gesamtkapazität: 47 Z.

Kette: KMC X10 EPT

Kassette

Shimano Deore XT

CS-M771
10fach
Abstufung: 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 Z.

Pedale: ATB Alu Pro Reflex

Laufräder

Nabe hinten

Shimano Deore XT

FH-M8000
10fach
Achse: QR10x135 mm

Nabe vorne

Shimano DH-UR708-3D

Nabendynamo
Achse: QR15x100 mm

Felgen

Oxygen RM-26 Disc SL

ETRTO: 26 x 622

Reifen

Continental Contact Urban

Reifengröße: 47-622
Faltbar
Safety Pro
PureGrip Compound
Reflexstreifen

Cockpit

Lenker

Oxygen Scorpo

Breite: 640 mm
Kröpfung: 9°
Rise: 15 mm
Klemmung: 31,8 mm

Vorbau

Oxygen Scorpo

Lenkerklemmung: 31,8 mm
Winkel: 17°

Sattel: Selle Royal Explora Male

Sattelstütze

Oxygen Scorpo

Länge: 320 mm
Durchmesser: 27,2 mm
Einstecktiefe: min. 100 mm

Schalthebel rechts

Sunrace DLMS33

10fach

Bremshebel: Shimano BL-T6000

Licht vorne

B+M IQ-XS Friendly T

Beleuchtungsstärke: 80 Lux
Nahfeldausleuchtung
Tagfahrlicht

Rücklicht

B+M Shine Evo

Integriertes Rücklicht

Gepäckträger

Racktime Shine Evo RTA Gepäckträger

Gepäckträgeraufnahme: RTA
System: SNAP IT

Schutzbleche: SKS Schutzbleche

Ständer

Pletscher Comp Ständer

Ständeraufnahme: KSA 40

Klingel: STEVENS D85 Klingel

Daten

Gewicht: 14,5 kg

Zul. Gesamtgewicht: 130 kg

Farbe(n): Marine Blue

Größen: G 52, 55, 58, 61 cm

Testberichte

Perfekt für Alltag und Touren

03/2023

Das Stevens überzeugt mit Unauffälligkeit und macht damit einen auffallend guten Job, ist dabei Perfekt für Alltag und moderate Touren geeignet.

Modern und vielseitig

06/2022

Schnell, wendig, spritzig. Und dabei ausdauertauglich. Das Avantgarde gibt […] vor, was ein modernes, vielseitiges Trekkingrad ist.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Die Online-Größenberatung ersetzt nicht den Besuch des Fachhändlers. Sie dient einer ersten Orientierung und kann von persönlichen Vorlieben abweichen. Eine Probefahrt bietet den besten Vergleich.

Rahmengröße (cm)		52	55	58	61	Messweise
Sitzrohrlänge	A1	634	654	678	701	nominell
Sitzrohrlänge	A2	520	550	580	610	Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr
Sitzrohrlänge	A3	455	486	516	547	Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr
Oberrohrlänge	B	549	564	579	591
Oberrohr horizontal	C	574	589	605	617	bis Schnittpunkt Sattelstütze
Steuerrohrwinkel (°)	D	70	70	71	71,5
Sitzrohrwinkel (°)	E	72,5	72,5	72,5	72,5
Radstand	F	1069	1085	1090	1097
Kettenstrebenlänge	G	460	460	460	460
Steuerrohrlänge	H	135	155	175	195
Tretlagerabsenkung	I	65	65	65	65	Abstand zur Nabenhöhe*
Tretlagerhöhe	K	291	291	291	291	Abstand zum Erdboden*
Gabelvorbiegung	L	42	42	42	42
Sloping	M	172	160	154	146	Oberrohr Levelunterschied v/h
Radius Laufrad vorne	N1	363,5	363,5	363,5	363,5	bereift
Radius Laufrad hinten	N2	363,5	363,5	363,5	363,5	bereift
Überstandshöhe	O	795	819	846	871	Oberkante Oberrohr bis Erdboden**
Oberrohrhöhe	O1	439	463	490	515	Überstandshöhe minus Tretlagerhöhe
Gabelbauhöhe	P	455	455	455	455	Incl. der unteren Steuersatzschale*
Distanz Vorderrad-Tretlager	Q	627	643	648	655
Reach	R	383	391	400	405	horiz. von Tretlager bis Steuerrohr
Stack	S	605	624	647	668	vertikal von Tretlager bis Steuerrohr
Stack/Reach (1:x)		1,58	1,6	1,62	1,65	Verhältnis aus Stack zu Reach
Sattelstütze Ø		27,2	27,2	27,2	27,2
Vorbaulänge		100	100	110	120	Mitte-Mitte
Vorbauwinkel (°)		17	17	17	17
Lenkerklemmung		31,8	31,8	31,8	31,8
Spacerbestückung		23,2 + 25 + 210
Lenkerbreite		640	640	640	640
Kurbellänge		170	175	175	175
		52	55	58	61

* Mit Fahrer an Bord und leicht eingefederter Federgabel (Standard-Fahrposition)

** 100 mm vor dem Tretlager, Rad nicht eingefedert

Bike-Kategorie 1

City- und Trekkingräder

Diese Kategorie beschreibt STEVENS City- und Trekkingräder. STEVENS City Cross, Urban, Trekking Premium, Trekking, City, Junior Tour ab 26”.

Hinweise zum bestimmungsgemäßen Gebrauch

Das maximal zulässige Gesamtgewicht (Fahrer, Gepäck, eventuell Anhängelast und Fahrrad zusammengerechnet) sollte 130 kg nicht überschreiten. Dieses maximal zulässige Gesamtgewicht kann unter Umständen durch die Nutzungsempfehlung der Komponentenhersteller weiter eingeschränkt werden.
STEVENS City- und Trekkingräder sind für eine Anhängelast von 40 kg ohne und 80 kg mit Anhänger-Bremse ausgelegt.
An STEVENS City- und Trekkingrädern sind Kindersitze zugelassen. Weitere Informationen finden Sie im Kapitel „Nutzung von Kindersitzen“ in Ihrer Stevens-Fahrrad-Kurzanleitung.

STEVENS City- und Trekkingräder sind für den Einsatz auf befestigtem Terrain, d.h. für geteerte Straßen und Radwege oder Feldwege mit feingeschotterter Oberfläche, vorgesehen, wobei die Räder im ständigen Kontakt mit dem Untergrund bleiben. Diese Fahrräder sind nicht für die Benutzung im Gelände und nicht für Wettkämpfe gleich welcher Art geeignet.

STEVENS City- und Trekkingräder sind aufgrund ihrer Konzeption und Ausstattung nicht immer dazu bestimmt, auf öffentlichen Straßen eingesetzt zu werden. Vor der Nutzung auf öffentlichen Straßen müssen die hierfür vorgeschriebenen Einrichtungen vorhanden sein. Beachten Sie im öffentlichen Straßenverkehr die Verkehrsregeln. Weitere Informationen finden Sie im Kapitel „Gesetzliche Anforderungen für die Teilnahme am Straßenverkehr“ in Ihrem umfassenden STEVENS-Fahrrad-Handbuch auf unserer Webseite www.stevensbikes.de/handbuch.

Gefahr:

STEVENS-Fahrräder der Kategorie 1 sind nicht für Geländefahrten, Sprünge, Slides, Treppenfahrten, Stoppies, Wheelies, Tricks etc. geeignet!

	Marine Blue
52 cm	323024306
55 cm	323024309
58 cm	323024312
61 cm	323024315