QR15 thru axle
| Poids | 10.8 kg |
|---|---|
| Cadre | Carbon SL HMF |
| Taille | 29" - 16", 18", 20", 22" |
| Color | Silver Black |
… when STEVENS puts a racer for ambitious marathon riders on the big 29er wheels: A top-class carbon monocoque frame. Components that can easily cope with a long racing season - from Shimano's Deore XT 1x12-speed drivetrain and Ice-Tech brakes to the elegant DT Swiss system wheels. Or in short: the Sonora ES.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
| Taille cadre (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Type de mesure | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur tube de selle | A1 | 630 | 635 | 651 | 661 | nominal |
| Hauteur tube de selle | A2 | 399 | 445 | 483 | 523 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
| Hauteur tube de selle | A3 | 347 | 393 | 432 | 472 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
| Longueur tube horizontal | B | 558 | 574 | 596 | 619 | |
| Longueur tube horizontal | C | 575 | 600 | 625 | 650 | jusqu'à la tige de selle |
| Angle tube de direction (°) | D | 69,5 | 69,5 | 69,5 | 69,5 | |
| Angle tube de selle (°) | E | 73,7 | 73,7 | 73,7 | 73,7 | |
| Empattement | F | 1087 | 1113 | 1139 | 1165 | |
| Longueur tube des bases | G | 435 | 435 | 435 | 435 | |
| Longueur tube de direction | H | 95 | 100 | 115 | 125 | |
| Abaissement axe pédalier | I | 60 | 60 | 60 | 60 | Distance à l'axe moyeu* |
| Hauteur pédalier | K | 310 | 310 | 310 | 310 | Distance au sol* |
| Courbure du cintre | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
| Slope | M | 255 | 216 | 191 | 164 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
| Radius roue avant | N1 | 372 | 372 | 372 | 372 | tyred |
| Radius roue arrière | N2 | 372 | 372 | 372 | 372 | tyred |
| Hauteur cadre | O | 747 | 779 | 806 | 835 | Dessus du tube horizontal au sol** |
| Top tube height | O1 | 376 | 408 | 435 | 464 | standover height minus bottom bracket height |
| Hauteur de la fourche | P | 506 | 506 | 506 | 506 | Capots de jeu de direction compris |
| Distance roue avant – axe pédalier | Q | 659 | 684 | 710 | 736 | |
| Reach | R | 398 | 421 | 442 | 465 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
| Stack | S | 605 | 610 | 625 | 635 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
| Stack/Reach (1:x) | 1,52 | 1,45 | 1,41 | 1,37 | Rapport entre Stack et Reach | |
| Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longueur potence | 70 | 80 | 90 | 100 | Centre-Centre | |
| Angle potence (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Entretoises montées | 8,3 + 3*5 + 10 | |||||
| Largeur cintre | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
| Longueur manivelle | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 | |||
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)