FEQ
| Váz | Aluminium 6061 DB |
|---|---|
| Súly | 25.8 kg |
| Méretek | 29" - 16", 18", 20", 22" |
| Szín | Electric Blue Green |
This crossover E-bike has it all. The lightweight, stable aluminium frame of the E-Hazard not only houses the powerful Bosch G4 Performance Line CX drive with 85 Nm torque, but also the reliable PowerTube 500 Wh battery for plenty of range. The E-hardtail crossover also comes with a comfortable suspension fork, harmonious everyday features and plenty of riding fun for all those who want to try their hand off the beaten track.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
| Vázméret (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Mérési mód | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nyeregvázcső hossz | A1 | 671 | 673 | 685 | 700 | névleges |
| Nyeregvázcső hossz | A2 | 406 | 457 | 508 | 559 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
| Nyeregvázcső hossz | A3 | 350 | 369 | 409 | 432 | középrésztől a felső cső tetejéig |
| Felső cső hossz | B | 581 | 591 | 609 | 626 | |
| Felső cső horizontális | C | 580 | 600 | 625 | 645 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
| Fejcső szöge (°) | D | 68,5 | 68,5 | 69 | 69 | |
| Nyeregcső szög (°) | E | 74,5 | 74 | 74 | 74 | |
| Tengelytávolság | F | 1157 | 1171 | 1191 | 1213 | |
| Lánctartó hossz | G | 485 | 485 | 485 | 485 | |
| Felső cső hossz | H | 125 | 125 | 135 | 150 | |
| Középcsapágy ejtés | I | 70 | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
| Középcsapágy magasság | K | 305 | 305 | 305 | 305 | talajtól való távolság * |
| Villa előre ugrás | L | 46 | 46 | 46 | 46 | |
| Felső cső ejtés | M | 278 | 261 | 234 | 227 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
| Kerék rádiusz e | N1 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | kerékkel együtt |
| Kerék rádiusz h | N2 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | 374,3 | kerékkel együtt |
| Átlépési magasság | O | 762 | 772 | 800 | 817 | a felső cső tetejétől a földig ** |
| Felső cső magasság | O1 | 457 | 467 | 495 | 512 | standover height minus bottom bracket height |
| Villa beépítési magasság | P | 510 | 510 | 510 | 510 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
| Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 681 | 695 | 715 | 736 | |
| Előre nyúlás | R | 401 | 415 | 436 | 452 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
| Emelkedés | S | 647 | 647 | 659 | 673 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
| Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,61 | 1,56 | 1,51 | 1,49 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
| Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Kormányszár hossz | 60 | 70 | 80 | 80 | közép-közép | |
| Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Beszerelt távtartók | 5 + 3*5 + 10 | |||||
| Kormány szélesség | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
| Hajtókar hossz | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 | |||
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)