| Peso | 23.9 kg |
|---|---|
| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
| Tallas | LT 46, 50, 54 cm |
| Colors |
Polar Petrol
Velvet Black |
A stable frame with suspension fork and comfort geometry. Reliable components from the low-wear Shimano CUES Linkglide 9-speed derailleur to hydraulic Tektro disc brakes. The functional everday specification is exemplary – a plus in everyday life and on weekend excursions. If you have had to pedal alone up to now, the E-Molveno makes the switch to a motor-assisted bike particularly easy – and at an attractive initial price.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 50 | 54 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 647 | 652 | 687 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 500 | 540 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 306 | 299 | 269 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 572 | 584 | 606 | |
| Tubo superior horizontal | C | 566 | 578 | 590 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 70 | 70 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
| Distancia entre ejes | F | 1111 | 1123 | 1133 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 492 | 492 | 492 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 150 | 155 | 190 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje |
| Altura del eje de pedalier | K | 291 | 291 | 291 | distancia respecto al suelo |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 42 | 42 | 42 | |
| Inclinación | M | 322 | 333 | 395 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
| Radio de la rueda delante | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
| Altura de entrepierna | O | 709 | 708 | 721 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
| Top tube height | O1 | 353 | 352 | 365 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 457 | 457 | 457 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 625 | 639 | 652 | |
| Reach | R | 376 | 386 | 388 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 619 | 624 | 657 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,65 | 1,62 | 1,69 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Sattelstützlänge | 320 | 320 | 320 | ||
| Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longitud de la potencia | 90 | 90 | 110 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | 0 | 0 | 0 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 23,2 + 3*5 + 2*10 | ||||
| Ancho de manillar | 680 | 680 | 680 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | ||
| 46 | 50 | 54 | |||
Todos los valores de geometría variable se refieren a la posición de marcha estándar (con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket