| Poids | 27.5 kg |
|---|---|
| Cadre | Aluminium 6061 TB |
| Taille | 29" - 16", 18", 20", 22" |
| Color | Polar Blue |
The E-Inception TR 8.7.2 FEQ is made for sporty long-distance commuters who not only want to cover their daily commute dynamically, but also want to experience an E-Fully adventure off the road in their free time. In addition to the complete, high-quality touring equipment with powerful lights and mudguards, the Ortlieb QuickLock 3.1-compatible pannier rack, the integrated Hama USB-C smartphone charging socket and the finely tuned Fox suspension also ensure this. For sustained propulsion, we rely on Shimano's proven EP8/EP800 drive unit with 85 Nm torque. Shimano's Linkglide technology, whose special cassette is designed for the load of powerful drive units, ensures the necessary reliability of the drivetrain over a long time.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
| Taille cadre (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Type de mesure | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur tube de selle | A1 | 634 | 642 | 659 | 674 | nominal |
| Hauteur tube de selle | A2 | 400 | 440 | 470 | 515 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
| Hauteur tube de selle | A3 | 318 | 319 | 325 | 353 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
| Longueur tube horizontal | B | 557 | 576 | 600 | 619 | |
| Longueur tube horizontal | C | 578 | 598 | 625 | 650 | jusqu'à la tige de selle |
| Angle tube de direction (°) | D | 66 | 66 | 66,5 | 66,5 | |
| Angle tube de selle (°) | E | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Empattement | F | 1189 | 1210 | 1231 | 1257 | |
| Longueur tube des bases | G | 462 | 462 | 462 | 462 | |
| Longueur tube de direction | H | 110 | 120 | 135 | 150 | |
| Abaissement axe pédalier | I | 33 | 33 | 33 | 33 | Distance à l'axe moyeu |
| Hauteur pédalier | K | 340 | 340 | 340 | 340 | Distance au sol |
| Courbure du cintre | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Slope | M | 282 | 291 | 302 | 285 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
| Radius roue avant | N1 | 377,5 | 377,5 | 377,5 | 377,5 | tyred |
| Radius roue arrière | N2 | 377,5 | 377,5 | 377,5 | 377,5 | tyred |
| Hauteur cadre | O | 755 | 755 | 763 | 788 | distance dessus du tube horizontal – sol |
| Hauteur de la fourche | P | 531 | 531 | 531 | 531 | Capots de jeu de direction compris |
| Distance roue avant – axe pédalier | Q | 729 | 750 | 771 | 797 | |
| Reach | R | 422 | 439 | 459 | 479 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
| Stack | S | 613 | 622 | 638 | 652 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
| Stack/Reach (1:x) | 1,45 | 1,42 | 1,39 | 1,36 | Rapport entre Stack et Reach | |
| Sattelstützlänge | 390 | 390 | 440 | 440 | ||
| Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longueur potence | 40 | 40 | 50 | 50 | Centre-Centre | |
| Angle potence (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Collier de potence | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
| Entretoises montées | ..... | ..... | ..... | ..... | ||
| Largeur cintre | 750 | 750 | 750 | 750 | ||
| Longueur manivelle | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 |
Toutes les valeurs de géométrie variable se réfèrent à la position de conduite standard (avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée).
* measured 100 mm ahead of bottom bracket