Super Prestige Framekit

Rám Carbon SL Fiber
Velikost 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Colors Cross Spectrum
Fenland Green

World Cup performance for those who want more

our successful Super Prestige cyclocross bike is now even faster. To keep pace with the latest developments in racing, we have redesigned the frame from the ground up. The updated, more aggressive geometry ensures an even more agile handling. A flattened section on the lower part of the top tube makes it easier to shoulder the bike during carrying sections and ensures a secure grip. The increased tyre clearance, particularly at the junction of the seat tube and chainstays, provides more space for the tyres, especially in muddy conditions, which improves smoothness, whilst a lighter overall frame and fork offer performance benefits for all riders – whether at amateur or World Cup level.

  • Vollständig neukonstruiertes Highend-Cyclocross-Bike mit UCI-Freigabe
  • Carbonrahmen mit progressiver, aggressiverer Geometrie und geringerem Gewicht
  • Special flat tened section on the top tube for easier shouldering during carrying sections
  • Increased tire clearance for less drag in muddy racing conditions
  • Also available as complete bikes with electronic Shimano or SRAM drivetrains

Vybavení

Details

Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.

Chassis

Rám
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Přední vidlice
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc

Data

Maximální zatížení
115 kg
Barva
Cross Spectrum | Fenland Green
Hmotnost rámu
995 g
Hmotnost přední vidlice
420 g
Velikost
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
 
 
 
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.

Velikost rámu (cm)   48 51 54 56 58 61 Způsob měření
Délka sedlové trubky A1 547,5 558,8 580,4 596,6 615 651,4 nominální
Délka sedlové trubky A2 434 470 500 518 539 565 od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky
Délka sedlové trubky A3 434 470 500 518 539 565 od středu šlapání k napojení horní rámové trubky na sedlovou trubku
Efektivní délka horní rámové trubky C 510 525 540 560 580 605 od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky
Úhel hlavové trubky (°) D 70 71 71,5 71,5 72 72
Úhel sedlové trubky (°) E 75,5 74,5 74,5 74 73,5 73
Rozvor F ..... ..... 1015 ..... 1040 .....
Délka řetězové vzpěry G 425 425 425 425 425 425
Výška hlavové trubky H 105 110 130 145 160 195
Vzdálenost středu od nábojů I 70 70 70 70 70 70 svislá vzdálenost osy šlapacího středu od přímky spojující osy nábojů kol
Výška středu od země K 280 280 280 280 280 280 vzdálenost osy šlapacího středu od země
Předsazení vidlice L 45 45 45 45 45 45
Vertikální rozdíl nejvyšší a nejnižší části rámu - sloping M 103 78,4 70,3 68,3 65,4 75 Rozdíl sklonu horní rámové trubky od vodorovné osy kola
Poloměr kola vpředu N1 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 tyred
Poloměr kola za N2 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 tyred
Výška nejnižší části rámu O 748,3 773,7 799,6 815 833,5 862 od horní rámové trubky k zemi*
Výška vidlice P 400 400 400 400 400 400 od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu
Odstup mezi osou pedálu a předním kolem Q 592 588,7 600 615,5 625,4 645,3
Nominální dosah - Reach R 373 375,7 384,9 395,6 405,3 414,6 Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně
Nominální výška - Stack S 530 538,5 559,3 573,5 589,6 622,9 Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně
Výška/Dosah (Stack/Reach) (1:x)   1,42 1,43 145 1,45 1,45 1,5 Poměr Výška/Dosah
Distanční podložky pod představec   5 + 2*5 + 2*10
    48 51 54 56 58 61  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket