| Hmotnost | 22.3 kg |
|---|---|
| Rám | Aluminium 6061 |
| Velikost | F: S, M, L |
| Color | Rosewood Dust |
with the new E-Varese 6.4.1, we are expanding our E-Urban series with a model that combines everyday practicality, minimal maintenance and reliable technology into a harmonious package. It is the ideal choice for anyone looking for a straightforward, efficient and consistently reliable riding experience in urban environments. The E-Varese features our tried-and-tested, lightweight all-round aluminium frame, which is prized for its low overall weight, agile handling and timeless, elegant lines. This is complemented by the robust Shimano Nexus 8-speed hub gear and the Gates Carbon Drive belt drive – a virtually silent, durable and extremely low-maintenance system that simply offers pure peace of mind. Maximum comfort is ensured by the standard shift cut-off, which allows for smooth gear changes even under heavy load. This not only enhances your comfort in the saddle but also extends the service life of all drivetrain components. The E-Varese 6.4.1 is powered by the lightweight, quiet yet powerful Bosch Performance Line SX drive unit, delivering up to 60 Nm of torque, combined with the compact Bosch 400 Wh battery – perfectly tuned for dynamic, urban riding. In addition to the HT and LT frame variants, the E-Varese is also available as a Forma low-step model. This frame design makes getting on and off the bike particularly comfortable and safe, and allows for quick and easy battery replacement thanks to the battery being removed from the top.
Ilustrace se mohou lišit. Vybavení se může změnit bez předchozího upozornění.
Online poradenství ohledně velikosti nenahrazuje poradenství u specializovaného prodejce. Slouží k prvotní orientaci a může se lišit od osobních preferencí. Nejlepší srovnání nabízí zkušební jízda.
| Velikost rámu | S | M | L | Způsob měření | |
|---|---|---|---|---|---|
| Délka sedlové trubky | A2 | 430 | 470 | 500 | od středu šlapání k hornímu okraji sedlové trubky |
| Délka horní rámové trubky | B | 182,9 | 185,5 | 185 | |
| Efektivní délka horní rámové trubky | C | 582 | 599 | 612 | od středu hlavové trubky do středu sedlovky/sedlové trubky |
| Úhel hlavové trubky (°) | D | 71 | 71,5 | 72 | |
| Úhel sedlové trubky (°) | E | 73 | 72,5 | 72,5 | |
| Rozvor | F | 1099 | 1105 | 1113 | |
| Délka řetězové vzpěry | G | 471 | 471 | 471 | |
| Výška hlavové trubky | H | 155 | 165 | 185 | |
| Vzdálenost středu od nábojů | I | 60 | 60 | 60 | svislá vzdálenost osy šlapacího středu od přímky spojující osy nábojů kol |
| Výška středu od země | K | 306 | 306 | 306 | vzdálenost osy šlapacího středu od země |
| Předsazení vidlice | L | 45 | 45 | 45 | |
| Výška nejnižší části rámu | O | 479,5 | 479,5 | 479,5 | od horní rámové trubky k zemi* |
| Výška vidlice | P | 423 | 423 | 423 | od středu náboje ke konusu hlavového složení, včetně konusu |
| Odstup mezi osou pedálu a předním kolem | Q | 634,7 | 641 | 648,6 | |
| Nominální dosah - Reach | R | 400,2 | 408 | 414,2 | Od středu řízení do středu horní rámové trubky horizontálně |
| Nominální výška - Stack | S | 594,7 | 606,2 | 627,2 | Od středu šlapání do středu horní rámové trubky vertikálně |
| Průměr sedlovky | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Délka představce | 90 | 90 | 90 | střed-střed | |
| Úhel představce (°) | 0 | 0 | 0 | ||
| Průměr řídítek | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Distanční podložky pod představec | 6,6 + 4*10 + 2*10 | ||||
| Šířka řídítek | 700 | 700 | 700 | ||
| Délka klik | 170 | 170 | 170 | ||
| S | M | L | |||
* measured 100 mm ahead of bottom bracket