Alles im Blick: Das neue Farbdisplay.

Eines der wichtigsten Upgrades betrifft das neue Farbdisplay. Es ist zentral auf dem Oberrohr platziert. Die vollgraphische Anzeige ist gut ablesbar und hat eine gute Auflösung. TQ lässt das System auch per App feintunen und steuern.

Perfekte Harmonie: Gabel und Dämpfer auf neuem Niveau.

Die High-End-Version E-Maverick AM 9.4.3 ist mit einem SRAM X01 Eagle Transmission 1×12-Antrieb ausgestattet. Gebremst wird mit Shimanos XTR BR-9120. Ein echtes Highlight bildet das 140 mm Fox Factory Fahrwerk. Ansprechverhalten, Torsionssteifigkeit, Gewicht und Harmonie der 36 SL Float Grip X Gabel mit der Factory Float 2 Heckfederung stellen neue Maßstäbe auf.

Mit Shimano Deore XT 1×12-Antrieb und 140 mm RockShox-Fahrwerk überzeugt das E-Maverick AM 7.4.3 – Pike Select+ Gabel und Deluxe Select+ Federbein sorgen für souveräne Performance auf jedem Trail.

Vollcarbon trifft perfekte Integration.

Der formschöne STEVENS Vollcarbonrahmen wiegt in der aktuellen Version 2.600 g und bildet ein perfektes Pendant zum filigranen, dezenten Mittelmotor. Auch die Integration des Akkus im schlanken Unterrohr überzeugt sowohl Fahrende als auch Designliebende: So harmonisch sind Motor und Akku eingebettet, dass man fast meint, vor einem Bike ohne Antrieb zu stehen.

Der Hinterbau besteht ebenfalls aus hochfestem Carbon und trägt zusätzlich zur Gewichtsersparnis bei. Geometrie und Rahmengrößen sind auf dem neuesten Stand und orientieren sich am Reach (R1–R5) des Rahmens statt an der Sitzrohrlänge. So lässt sich das Fahr- und Lenkverhalten flexibel an persönliche Vorlieben – agil oder stabil – anpassen. Beide Modelle sind in modernen Designs und aktuellen Farbkombinationen erhältlich.

Sicher im Gelände, dank UDH.

Die E-Maverick AM Modelle setzen auf ein kleines, aber entscheidendes Detail zur Optimierung des Antriebs: das UDH-Schaltauge („Universal Derailleur Hanger“) von SRAM. Es reduziert die Vielfalt der Schaltaugen, sorgt für eine definierte Position des hinteren Schaltwerks und garantiert ein präzises, dauerhaft stabiles Schaltverhalten. Es bietet zudem eine hohe Stabilität und optimale Schonung des Rahmen-Ausfallendes bei Überlastung und Sturz. Es wird in der Branche nicht nur als „Universellstes Schaltauge“ und neuer Befestigungsstandard gehandelt, sondern auch als das „leistungsfähigstes Schaltauge“ am Markt eingeschätzt. Das UDH-System kommt auch bei anderen STEVENS Modellen zum Einsatz – besonders im Offroad-Bereich.

Integriertes Multitool – clever versteckt.

Exklusiv beim E-Maverick AM 9.4.3 gibt es jetzt eine praktische Werkzeuglösung direkt im Gabelschaft integriert. Das kompakte Multitool vereint neun Funktionen in einem leichten Paket und lässt sich sicher in einem kleinen Container im Inneren des Steuerrohrs verstauen, der mit Schrauben fixiert wird. So hast du die wichtigsten Werkzeuge jederzeit griffbereit – ohne zusätzliches Gepäck.

Funktionen:
Innensechskant: 2 mm, 2,5 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 8 mm
Torx T25 Schlüssel
Schlitz-Schraubendreher