Aspin Disc

Rahmen Aluminium SL 7005 TB
Größen 48, 51, 54, 56, 58, 61, 64 cm
Farbe Smoked Steel

Preise

Rahmenkit
999,00 €
Komplettrad ab
2 199,00 €

Custom Preisbeispiele

Shimano 105 2×11
2 199,00 €
Shimano 105 2×12
2 399,00 €
Shimano 105 Di2 2×12
2 799,00 €
Ultegra Di2 2×12
3 599,00 €
Dura Ace Di2
5 099,00 €
SRAM Rival AXS
3 399,00 €
SRAM Force AXS
4 099,00 €
SRAM Red AXS
4 599,00 €

Alu-Allrounder neu gedacht

Es ist ein echter Klassiker im STEVENS Rennrad-Portfolio: Das legendäre Aspin mit seinem unvergleichlichen Aluminium-Rahmen in weitem Größenspektrum. Nun kommt die vollständig neuentwickelte Disc-Variante des Felgenbrems-Bikes. Der Rahmen bietet integrierte Kabelführung für eine cleane Optik und optimierte Aerodynamik. Dabei besticht es durch seine sportlich-komfortable Allround-Geometrie, die auch nach langen Stunden im Sattel nicht unbequem wird und gleichzeitig viel Agilität für schnelle Runden verspricht. Das Aspin Disc Rahmenset kann über unseren Custom-Bikes-Konfigurator mit hochwertigsten Komponenten und nach persönlichen Vorlieben ausgerüstet werden.

  • Vollständig neukonstruierte Disc-Variante unseres Felgenbrems-Klassikers Aspin
  • Vollcarbon-Gabel mit Tapered Steerer, ausgelegt auf den Einsatz bissiger Scheibenbremsen
  • Leichter Aluminiumrahmen mit Allround-Geometrie und integrierter Kabelführung
  • Reifenfreiheit bis 32 mm ermöglicht den Einsatz moderner Straßenrennreifen
  • Versteckte Sattelstützenklemmung für ein Design wie aus einem Guss

Ausstattung

Details

Abbildung kann abweichen. Änderungen der Ausstattung vorbehalten.

Chassis

Rahmen
Aluminium SL 7005 TB
Gabel
STEVENS Full Carbon SL

Daten

Zul. Gesamtgewicht
115 kg
Farbe(n)
Smoked Steel
Rahmengewicht
tbd
Gabelgewicht
tbd
Größen
48, 51, 54, 56, 58, 61, 64 cm
 
 
 
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Die Online-Größenberatung ersetzt nicht den Besuch des Fachhändlers. Sie dient einer ersten Orientierung und kann von persönlichen Vorlieben abweichen. Eine Probefahrt bietet den besten Vergleich.

Rahmengröße (cm)   48 51 54 56 58 61 64 Messweise
Sitzrohrlänge A1 573 540 575 596 618 652 677 nominell
Sitzrohrlänge A2 534,5 470,5 499,5 514 534 561 594,5 Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr
Sitzrohrlänge A3 425 463 492 507 527 554 588 Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr
Oberrohrlänge B 498 515 527 540 554 567 589  
Oberrohr horizontal C 510 525 540 555 570 585 605 bis Schnittpunkt Sattelstütze
Steuerrohrwinkel (°) D 71,5 71,5 72,5 72,5 73 73,5 73,5  
Sitzrohrwinkel (°) E 75,5 74,5 74 73,5 73,5 73 73  
Radstand F 986 991 994 1004 1014 1018 1038  
Kettenstrebenlänge G 420 420 420 420 420 420 420  
Steuerrohrlänge H 105 115 145 165 185 215 240  
Tretlagerabsenkung I 73 73 73 73 73 73 73 Abstand zur Nabenhöhe
Tretlagerhöhe K 272 272 272 272 272 272 272 Abstand zum Erdboden
Gabelvorbiegung L 45 45 45 45 45 45 45  
Sloping M 97 72,5 78 84 85,5 91,4 83 Oberrohr Levelunterschied v/h
Überstandshöhe O 720 744 774 791 810 839 867 Oberkante Oberrohr bis Erdboden*
Oberrohrhöhe O1 448 472 502 519 538 567 595 *
Gabelbauhöhe P 371 371 371 371 371 371 371 Incl. der unteren Steuersatzschale
Distanz Vorderrad-Tretlager Q 577 582 585 595 605 609 628  
Reach R 378 381 382 386 395 395 407 horiz. von Tretlager bis Steuerrohr
Stack S 511 521 553 572 593 623 647 vertikal von Tretlager bis Steuerrohr
Stack/Reach (1:x)   1,35 1,37 1,45 1,48 1,5 1,58 1,59 Verhältnis aus Stack zu Reach
Sattelstütze Ø   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2  
Lenkerklemmung   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8  
Spacerbestückung   10 + 2*5 + 10  
    48 51 54 56 58 61 64  

* 100 mm vor dem Tretlager