E-Triton PT5
| Rahmen | Aluminium 6061 |
|---|---|
| Gewicht | 25,9 kg |
| Größen | G 48, 52, 55, 58, 61 cm |
| Farbe | India Ink |
Preise
- UVP
- 3 899,00 €
Der Klassiker im PowerTube-Gewand.
Der Name "E-Triton" ist schon seit vielen Jahren Synonym für ein sportlich-dynamisches E-Bike – und das gilt erst recht für die aktuelle Version mit kräftig dimensioniertem Rahmen und integriertem PowerTube-Akku. Kongeniale Ergänzung ist der geschmeidige Performance Line-Antrieb mit 65 Nm Drehmoment. Und die Top-Komponenten versprechen erstklassige Fahreigenschaften und Funktionalität über viele Jahre.
- Sport-Pedelec mit Shimano LG-M5130 Schaltung
- Geschmeidiger Bosch G3 Performance Line Cruise-Antrieb mit integriertem 500Wh-Akku & Kiox Display
- Belastungsgerecht ausgelegte Rahmenrohre aus Aluminium 6061
- Luftfedergabel mit Lockout und Steckachse
- Fein dosierbare Shimano BR-M6000-Scheibenbremsen
Ausstattung
Abbildung kann abweichen. Änderungen der Ausstattung aufgrund von Problemen in den Lieferketten vorbehalten.
Chassis
-
Rahmen
- Aluminium 6061
-
- O.L.D.: 135 mm
- Bremse: Postmount-Disc 160
- Tretlager: Bosch
- Zugverlegung: intern
- Schutzblech- u. Gepäckträger-Ösen
- Tragegriff
- PowerTube-Fach (verriegelbar)
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Gabel
- SR Suntour Mobie25-Air LOR
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- Federweg: 63 mm
- Luftfederung
- Lockout
- Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Bremse: Postmount-Disc 160
- Schutzblech-Ösen
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Steuersatz
- STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
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- Obere Lagerschale: ZS44/28,6
- Untere Lagerschale: ZS44/39,8
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Bremse vorne
- Shimano BR-M6000
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- Hydraulische Scheibenbremse
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Bremse hinten
- Shimano BR-M6000
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- Hydraulische Scheibenbremse
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Bremsscheibe vorne
- Shimano SM-RT54
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- Scheibendurchmesser: 180 mm
- Center-Lock
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Bremsscheibe hinten
- Shimano SM-RT54
-
- Scheibendurchmesser: 160 mm
- Center-Lock
Antrieb
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Kurbelsatz
- Oxygen E-Scorpo
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- Tretlager: Bosch / ISIS
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Motorritzel
- STEVENS E-MTB
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- 44 Z.
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Schaltung hinten
- Shimano Deore Shadow+
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- RD-M5130-GS
- 10fach
- Gesamtkapazität: 32 T
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Kette
- Shimano CN-LG500
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- LINKGLIDE
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Kassette
- Shimano CS-LG600-10
-
- 10fach
- Abstufung: 11-13-15-17-20-23-26-30-36-43 Z.
- LINKGLIDE
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Pedale
- ATB Alu Pro Reflex
E-System
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Motor
- Bosch G3 Performance Line Cruise
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- Nenndauerleistung: 250 W
- Max. Drehmoment: 65 Nm
- Abregelung bei 25km/h (zulassungsfrei)
- Anzahl Fahrstufen: 4 Fahrmodi mit Unterstützungslevel 55-300 % plus Schiebehilfe
- Reichweite: Siehe BOSCH-Reichweiten-Assistent
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Akku
- Bosch PowerPack 500
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- Kapazität: 500 Wh/13,4 Ah
- Spannung: 36 V
- Technologie: Li-Ion
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Ladegerät
- Bosch 4A Ladegerät
Laufräder
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Nabe hinten
- Shimano Deore XT
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- FH-M8000
- 10fach
- Achse: QR10x135 mm
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Nabe vorne
- Shimano Deore XT
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- HB-M8010
- Achse: QR15x100 mm
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Felgen
- Oxygen RM-X21 Disc
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- ETRTO: 21 x 622
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Reifen
- Schwalbe Marathon
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- Reifengröße: 47-622
- Endurance Compound
- GreenGuard
- Reflexstreifen
Cockpit
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Lenker
- Oxygen E-Scorpo
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- Breite: 700 mm
- Kröpfung: 9°
- Rise: 25 mm
- Klemmung: 31,8 mm
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Vorbau
- Oxygen E-Scorpo
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- Lenkerklemmung: 31,8 mm
- Winkel: 35°
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Sattel
- Selle Royal E-Zone
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Sattelstütze
- Oxygen E-Scorpo
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- Länge: 320 mm
- Durchmesser: 30,9 mm
- Einstecktiefe: min. 100 mm
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Schalthebel rechts
- Shimano Deore
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- SL-M5130
- 10fach
- Linkglide
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Bremshebel
- Shimano BL-T6000
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Display
- Bosch Kiox
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Licht vorne
- B+M IQ-XS
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- Beleuchtungsstärke: 70 Lux
- Nahfeldausleuchtung
- Tagfahrlicht
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Rücklicht
- B+M Shine Evo
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- Integriertes Rücklicht
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Gepäckträger
- Racktime Shine Evo RTA Gepäckträger
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- Gepäckträgeraufnahme: RTA
- System: SNAP IT
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Schutzbleche
- SKS Schutzbleche
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Ständer
- Pletscher Comp Ständer
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- Ständeraufnahme: KSA 40
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Klingel
- STEVENS D85 Klingel
Daten
-
Gewicht
- 25,9 kg
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Zul. Gesamtgewicht
- 140 kg
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Farbe(n)
- India Ink
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Größen
- G 48, 52, 55, 58, 61 cm
Testberichte
Testsieg
03/2018
Das STEVENS E-Triton PT5 bietet mit seinem verwindungssteifen Rahmen eine sehr ausgewogene Fahrweise und in Zusammenspiel mit dem kräftigen Bosch Antrieb und der weiteren Ausstattung viel Dynamik und Fahrspaß.
Daumen nach oben
02/2018
Ein in allen Details gut durchdachtes Touren-E-Bike mit starkem Motor, das butterweich schaltet und als „Empfehlung“ von der Redaktion den Daumen nach oben bekommt.
Starker Eindruck zum günstigen Preis
01/2018
Das vergleichsweise günstige E-Triton PT5 bietet eine ordentliche Reichweite und erweist sich dank umfangreicher Ausstattung als treuer Begleiter für den Weg zur Arbeit, zum Einkauf oder für die Radtour am Wochenende.
Geometrie
Die Online-Größenberatung ersetzt nicht den Besuch des Fachhändlers. Sie dient einer ersten Orientierung und kann von persönlichen Vorlieben abweichen. Eine Probefahrt bietet den besten Vergleich.
| Rahmengröße (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Messweise | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge | A1 | 670 | 669 | 679 | 695 | 709 | nominell |
| Sitzrohrlänge | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr |
| Sitzrohrlänge | A3 | 451 | 491 | 520 | 546 | 579 | Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr |
| Oberrohrlänge | B | 564 | 570 | 580 | 590 | 600 | |
| Oberrohr horizontal | C | 591 | 597 | 605 | 615 | 623 | bis Schnittpunkt Sattelstütze |
| Steuerrohrwinkel (°) | D | 69,5 | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
| Sitzrohrwinkel (°) | E | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | |
| Radstand | F | 1134 | 1135 | 1143 | 1142 | 1144 | |
| Kettenstrebenlänge | G | 496 | 496 | 496 | 496 | 496 | |
| Steuerrohrlänge | H | 170 | 170 | 180 | 190 | 200 | |
| Tretlagerabsenkung | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | Abstand zur Nabenhöhe* |
| Tretlagerhöhe | K | 295 | 295 | 295 | 295 | 295 | Abstand zum Erdboden* |
| Gabelvorbiegung | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
| Sloping | M | 202 | 165 | 152 | 134 | 119 | Oberrohr Levelunterschied v/h |
| Radius Laufrad vorne | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | bereift |
| Radius Laufrad hinten | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | bereift |
| Überstandshöhe | O | 816 | 838 | 857 | 879 | 901 | Oberkante Oberrohr bis Erdboden** |
| Oberrohrhöhe | O1 | 456 | 478 | 497 | 519 | 541 | * |
| Gabelbauhöhe | P | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | Incl. der unteren Steuersatzschale* |
| Distanz Vorderrad-Tretlager | Q | 646 | 646 | 655 | 653 | 655 | |
| Reach | R | 384 | 388 | 395 | 400 | 404 | horiz. von Tretlager bis Steuerrohr |
| Stack | S | 636 | 638 | 647 | 661 | 674 | vertikal von Tretlager bis Steuerrohr |
| Stack/Reach (1:x) | 1,66 | 1,64 | 1,64 | 1,65 | 1,67 | Verhältnis aus Stack zu Reach | |
| Sattelstütze Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Vorbaulänge | 90 | 90 | 90 | 110 | 110 | Mitte-Mitte | |
| Vorbauwinkel (°) | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
| Lenkerklemmung | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Spacerbestückung | 4*5 + 2*10 | ||||||
| Lenkerbreite | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
| Kurbellänge | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | |||
* Mit Fahrer an Bord und leicht eingefederter Federgabel (Standard-Fahrposition)
** 100 mm vor dem Tretlager, Rad nicht eingefedert