| Gewicht | 27,0 kg |
|---|---|
| Rahmen | Aluminium 6061 |
| Größen | 29"/27,5" - R1, R2, R3, R4, R5 |
| Farbe | Wild Moss |
Das STEVENS E‑Inception ED 7.8.1 ist für anspruchsvolle Einsätze konzipiert und eröffnet maximale Freiheit auf jedem Terrain – mit kraftvoller Unterstützung, hoher Kontrolle und ausgeprägtem Fahrspaß. Der leistungsstarke Bosch Performance Line CX Motor mit 120 Nm liefert souveränen Vortrieb an steilsten Anstiegen, während der 800‑Wh‑PowerTube‑Akku die Basis für ausgedehnte Touren und lange Abenteuer bildet. Seine Stärken spielt das Bike besonders im Downhill aus: Das RockShox‑Fahrwerk mit 170 mm ZEB Select‑Gabel und Super Deluxe‑Dämpfer glättet selbst anspruchsvolle Trails und sorgt für ein kontrolliertes, sicheres Fahrverhalten. Der neu entwickelte Aluminiumrahmen kombiniert modernes Design mit progressiver Geometrie und ermöglicht eine zentrale, stabile und zugleich agile Position auf dem Bike. Die Mullet‑Laufradkombination aus 29 Zoll vorn und 27,5 Zoll hinten vereint hervorragendes Überrollverhalten mit einem lebendigen, wendigen Handling. Ein E‑Enduro, das mit Performance, Kontrolle und Vielseitigkeit überzeugt – gebaut für intensive Trail‑Erlebnisse in jedem Gelände.
Abbildung kann abweichen. Änderungen der Ausstattung vorbehalten.
Die Online-Größenberatung ersetzt nicht den Besuch des Fachhändlers. Sie dient einer ersten Orientierung und kann von persönlichen Vorlieben abweichen. Eine Probefahrt bietet den besten Vergleich.
| Rahmengröße | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | Messweise | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sitzrohrlänge | A1 | 646,2 | 646,2 | 655,6 | 664,9 | 678,9 | nominell |
| Sitzrohrlänge | A2 | 385 | 420 | 435 | 445 | 475 | Tretlagermitte bis Oberk. Sitzrohr |
| Sitzrohrlänge | A3 | 315,7 | 319,5 | 327,2 | 336,4 | 339,6 | Tretlagermitte bis Oberk. Oberrohr |
| Oberrohrlänge | B | 587,7 | 559,2 | 618,8 | 637 | 665,8 | |
| Oberrohr horizontal | C | 576,5 | 591,5 | 613,9 | 636,2 | 664,7 | bis Schnittpunkt Sattelstütze |
| Steuerrohrwinkel (°) | D | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | |
| Sitzrohrwinkel (°) | E | 75,1 | 75,1 | 75,1 | 75,1 | 75,1 | |
| Radstand | F | 1232,3 | 1247,3 | 1271,7 | 1296,1 | 1327,6 | |
| Kettenstrebenlänge | G | 447 | 447 | 447 | 447 | 447 | |
| Steuerrohrlänge | H | 110 | 110 | 120 | 130 | 145 | |
| Tretlagerabsenkung | I | 12,1 | 12,1 | 12,1 | 12,1 | 12,1 | Abstand zur Nabenhöhe |
| Tretlagerhöhe | K | 351,5 | 351,5 | 351,5 | 351,5 | 351,5 | Abstand zum Erdboden |
| Gabelvorbiegung | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Sloping | M | 298,3 | 286,4 | 285,1 | 286,1 | 298,1 | Oberrohr Levelunterschied v/h |
| Radius Laufrad vorne | N1 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | bereift |
| Radius Laufrad hinten | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | bereift |
| Überstandshöhe | O | 762 | 761,8 | 766,8 | 776,7 | 775,3 | Oberkante Oberrohr bis Erdboden* |
| Oberrohrhöhe | O1 | 410,5 | 410,3 | 415,3 | 425,2 | 423,8 | Überstandshöhe minus Tretlagerhöhe |
| Gabelbauhöhe | P | 588 | 588 | 588 | 588 | 588 | Incl. der unteren Steuersatzschale |
| Distanz Vorderrad-Tretlager | Q | 785,8 | 800,8 | 825,2 | 849,5 | 881,1 | |
| Reach | R | 435,7 | 450,7 | 470,8 | 490,8 | 515,8 | horiz. von Tretlager bis Steuerrohr |
| Stack | S | 630,6 | 630,7 | 639,8 | 648,8 | 662,4 | vertikal von Tretlager bis Steuerrohr |
| Stack/Reach (1:x) | 1,45 | 1,4 | 1,36 | 1,32 | 1,27 | Verhältnis aus Stack zu Reach | |
| Sattelstütze Ø | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | ||
| Vorbaulänge | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | Mitte-Mitte | |
| Vorbauwinkel (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Lenkerklemmung | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
| Spacerbestückung | 9,5 + 6*5 + 5 | ||||||
| Lenkerbreite | 780 | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
| Kurbellänge | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | |||
Alle variablen Geometrie-Werte beziehen sich auf die Standard-Fahrposition (mit Fahrer an Bord und leicht eingefederter Federgabel)
* 100 mm vor dem Tretlager