Basierend auf der Testsieger-Geometrie der Camino Gravel Bike-Familie bietet das E-Getaway 9.4.3 eine sportlich-bequeme Sitzposition für perfekte Bike-Kontrolle und viel Komfort auch auf langen Touren. Das niedrige Gesamtgewicht von gut 13,2 Kilogramm wird durch ein optimiertes Rahmendesign ermöglicht. Gleichzeitig bietet der Hightech-Carbonrahmen eine hohe Steifigkeit auch bei viel Beladung durch Bikepacking-Zubehör.
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Die Austattung
TQ-HPR60 | TQ HPR 360 Wh | Shimano GRX 822 1x12 | Carbon SL Gabel | 45 mm Schwalbe G-One R Pro Evolution | Farbe: Black Onyx | Grössen: 50, 53, 56, 59 cm | UVP: € 5.999
Aus Erfahrung leicht.
Der äußert hochwertige und leichte Rahmen des E-Getaway 9.4.3 ist das Resultat unserer langjährigen Erfahrung in der Konstruktion und im Bau von Carbonrahmen. Klar im Design und trotz des geringen Gewichts extrem langlebig, ist er ein echtes Stück Hightech.
Gravel-Gabel.
Die Vollcarbongabel des E-Getaway 9.4.3 ist perfekt auf die Erfordernisse aktiver Gravel-Bikerinnen und -Biker abgestimmt. Sie bietet herausragende Lenksteifigkeit und darüber hinaus drei Befestigungspunkte für Bikepacking-Zubehör pro Seite.
Unauffällig in jeder Hinsicht.
Kompakt, leistungsstark und effizient. Unauffällig im Tretlagerbereich montiert bietet die TQ-HPR60 Drive Unit ebenso unauffällig Unterstützung, wenn es darauf ankommt. In der Ebene, auch jenseits der Unterstützungsgrenze, überzeugt sie durch einen praktisch nicht spürbaren Tretwiderstand, während sie unterhalb der 25-km/h-Grenze harmonische und dennoch kraftvolle Unterstützung beim Anfahren, an Steigungen oder bei hartnäckigem Gegenwind bietet. Die aktuellste Version des TQ-Mittelmotors bietet bis zu 60 Nm Drehmoment, eine gesteigerte Effizienz sowie ein verringertes Gewicht im Vergleich zum Vorgänger TQ-HPR50. Zusätzliche Kühlrippen sorgen für bestmögliche Wärmeableitung bei hoher Last und sommerlichen Außentemperaturen. Kurzum: die perfekte Antriebslösung für ein sportliches E-Gravel Bike wie das STEVENS E-Getaway 9.4.3.
Auffällig unauffällig.
Das TQ HPR Farbdisplay fügt sich harmonisch ins Design des Oberrohres ein und sorgt so für ein maximal aufgeräumtes Cockpit. Das rahmenlose Design vergrößert den Anzeigebereich im Vergleich zum Vorgänger-Display. Der anpassbare Startbildschirm zeigt auf den ersten Blick die wichtigsten Informationen, die Personalisierung der angezeigten Werte ist über die TQ E-Bike App möglich.
Souverän in jeder Situation.
Der hochwertige, Shimano GRX 820/822 basierte 12fach-Antrieb des E-Getaway 9.4.3 bietet präzise Schaltperformance bei geringen Bedienkräften. Die 10-45-Zähne-Kassette in Verbindung mit dem 44-Zähne-Kettenblatt bietet viel Potential für schnelle Etappen im Flachen ebenso wie für Kletterpartien in hügeligerem Terrain. Für hohe absolute Bremsleistung und hervorragende Dosierbarkeit stehen die Shimano GRX820-Bremsen mit 160 Millimeter Bremsscheiben.
Plug in & Play.
Wer mehr Reichweite für ausgedehntere Touren benötigt, für den ist der optional erhältliche Range Extender wie gemacht. Er lässt sich an den Flaschenhalter-Befestigungspunkten am Unterrohr anbringen und kann von dort aus mit einem kurzen Kabel direkt mit dem Ladeport am Rahmen verbunden werden.
Innovativ und markant.
Sie sind echte Hingucker und nicht nur optisch ein Highlight: die Fulcrum Soniq Carbon-Laufräder. Ihr wellenartiges Design, das die Felgenhöhe zwischen 42 und 47 Millimetern variieren lässt, verbindet aerodynamische Performance mit optimaler Stabilität. Für reaktives Fahrspaß-Handling in jedem Geschwindigkeitsbereich und hohen Komfort auch auf unebenen Pisten. Die für ein zulässiges Systemgewicht von 130 Kilogramm freigegebenen Laufräder kommen mit 45 Millimeter breiter Schwalbe G-One R Pro Evolution-Bereifung für einen hervorragenden Mix aus Speed und Dämpfungseigenschaften.
Optimal kontrolliert.
Das speziell auf die Bedürfnisse von Gravel-Fahrerrinnen und -Fahrern abgestimmte Cockpit bietet viel Komfort auf langen Etappen ebenso wie hervorragende Bike-Kontrolle auf schnellen Runden. Die Semi-Integration steht für ein cleanes Cockpit, da die Kabel und Leitungen von der Unterseite des Lenkers in den Vorbau und von dort aus ins Steuerrohr geführt werden. Die Unterstützungsstufen der Drive Unit können über die serienmäßige TQ-Remote am Lenker schnell und einfach angewählt werden. Dabei ist sie so kompakt, dass Platz für optionale Beleuchtung, Lenkertasche oder Smartphone-Halterung bleiben.