| Peso | 11.9 kg |
|---|---|
| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
| Color | Nightglow Green |
The Gavere Pro is the top model in our Gravel Alloy Range – ideal for sporty year-round commuters and gravel fans. The aluminium frame in Nightglow Green with a shock-absorbing, steering-rigid full carbon fork offers comfort and precise handling. Robust DT Swiss wheels and 40 mm Schwalbe G-One Overland tyres ensure grip and puncture protection, while the SRAM Apex AXS 1x12 gear system provides smooth gear changes. In the FEQ version, the Gavere Pro is additionally equipped with an attractive rear rack and hub dynamo LED lighting. Numerous threaded eyelets allow for further bikepacking options.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 570 | 594 | 619 | 638 | 660 | 680 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 411 | 441 | 470 | 500 | 530 | 560 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 504 | 531 | 553 | 569 | 584 | 600 | |
| Tubo superior horizontal | C | 516 | 551 | 576 | 591 | 606 | 621 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | 72 | 72 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 76 | 74 | 73 | 73 | 73 | 73 | |
| Distancia entre ejes | F | 1036 | 1042 | 1052 | 1067 | 1077 | 1093 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 115 | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje |
| Altura del eje de pedalier | K | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | distancia respecto al suelo |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Inclinación | M | 151 | 143 | 137 | 128 | 120 | 110 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
| Radio de la rueda delante | N1 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | tyred |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | tyred |
| Altura de entrepierna | O | 742 | 767 | 792 | 816 | 842 | 866 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
| Top tube height | O1 | 458 | 483 | 509 | 533 | 558 | 583 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 414 | 414 | 414 | 414 | 414 | 414 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 606 | 611 | 621 | 637 | 647 | 662 | |
| Reach | R | 378 | 387 | 395 | 404 | 413 | 422 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 553 | 571 | 592 | 611 | 632 | 651 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,46 | 1,48 | 1,5 | 1,51 | 1,53 | 1,54 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Longitud de la potencia | 70 | 70 | 70 | 80 | 90 | 100 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 8 + 5 + 2*10 | |||||||
| Ancho de manillar | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | ||
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |||
* measured 100 mm ahead of bottom bracket