Arcalis

Tubería del cuadro Carbon SL Fiber
Tallas 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Colors Dark Lava Red
Blue Black
White Black
Carbon Black

Precios

Bicicleta completa desde
3 699.00 
Kit de cuadro con tija de sillín de carbono
2 799.00 

Precios de bicicletas personalizadas

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3 999.00 €
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5 499.00 €
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6 299.00 €

Made for maximum speed

Whoever fights for every single second on the road, for every centimeter in a sprint to the finish, demands a road bike that lets them be better at exactly that difference. A bike that can hardly be faster, that can defy air resistance. The STEVENS Arcalis, with its frame weight of just over 950 grams and its outstanding aero characteristics, thanks in part to full cable integration, is just such a bike. The wind tunnel and numerous test victories have shown this.

  • Carbon-Performance-Modell mit maximaler Integration für absolute Aerodynamik – jetzt noch leichter
  • 950 Gramm leichter High-End-Aero-Rahmen, Gabelgewicht 497 Gramm
  • Aero seatpost, available in 0 mm or 20 mm offset
  • 30 mm tire clearance for ultimate comfort
  • Numerous innovative options in the configurator

Equipamiento

Detalles

Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.

Chasis

Tubería del cuadro
Carbon SL Fiber
Horquilla
STEVENS Full Carbon SL

Información

Peso total permitido
115 kg
Color(es)
Carrara White Black | Chrome Red Black | Magic Sky | Stealth Black
Peso del cuadro
about 950 g
Peso de la horquilla
497 g
Tallas
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm

Ejemplo Personalizado 1

Color
Dark Lava Red
Peso
7.3 kg
Grupo
SRAM Red eTap AXS
Rueda
Zipp 303 Firecrest
Manillar
Deda Alanera RS
Sillín
Fizik Vento Argo R5
Konfiguración
nt7JTp

Ejemplo Personalizado 2

Color
Blue Black
Peso
7.6 kg
Grupo
SRAM Force eTap AXS
Rueda
ZIPP 303 S
Manillar
FSA Energy ACR Compact
Sillín
Oxygen Triton SL
Konfiguración
sJh9n8

Ejemplo Personalizado 3

Color
White Black
Peso
7.0 kg
Grupo
Shimano Dura Ace Di2
Rueda
DT Swiss ARC 1100 Dicut 38
Manillar
Deda Alanera RS
Sillín
Fizik Vento Argo R5
Configuration
wCgYzJ

Custom-Beispiel 4

Color
Carbon Black
Weight
7.65 kg
Groupset
Shimano Ultegra Di2
Wheel
DT Swiss ARC 1100 Dicut 50
Handlebar
Deda Superzero DCR
Saddle
Oxygen Triton SL
Configuration
krBKQK

Technology

Aero frame

Aero frame

Our engineers have spent countless hours tinkering with the frame of the Arcalis aero racer. The result is more than impressive and has proven itself in wind tunnel tests and on the road. The reduced front surface of the aerodynamic design significantly reduces air resistance and skilfully guides the airflow past the frame in a streamlined manner.

SSL frames

SSL frames

The weight reduction was achieved through the use of selected carbon fibres, a sophisticated layup and optimised use of resin. The refined production method results in frames that have the same stiffness and comfort values as the previous frames despite the lower weight.

Horquilla íntegra de carbono

Horquilla íntegra de carbono

Se trata simplemente de diseño ligero inteligente lo que hacen los ingenieros de STEVENS cuando manejan fibras de carbono del 100 % para las horquillas de bicis de carretera y ciclocrós desde las punteras hasta la tija de la horquilla. El resultado en carretera y pista es espectacular: poco peso y precisión de manejo, subidas sin esfuerzo y perfecto comportamiento en las curvas. Rigidez a la torsión incluso con frenos de disco mordaces.

Eje pasante delantero y trasero QR12 (carretera)

Eje pasante delantero y trasero QR12 (carretera)

Un bólido de carretera ultrarrápido merece unos frenos de disco mordaces para ofrecer las mejores condiciones de demostrar su calidad en cualquier situación de carrera. Por eso los cuadros y las horquillas de nuestras bicis de carretera de disco tienen unos ejes pasantes de un máximo de 12 mm.

Tyre clearance up to 30 mm (Race)

Tyre clearance up to 30 mm (Race)

Even the road pros at the Tour de France have now realised that wider tyres roll faster. And isn’t it these small side roads with their often dubious tarmac quality that are the most fun? In any case, anyone who frequently rides on routes with less slippery surfaces can prepare their racing bike for this with tyres up to 28 mm wide – and then benefit from greater riding comfort.

Noticias de tests

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Geometría

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.

Tamaño de cuadro (cm)   48 51 54 56 58 61 Toma de mediciones
Longitud del tubo del sillín A1 507 522 550 573 593 621 nominal
Longitud del tubo del sillín A2 471 497 517 536 554 576 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín
Longitud del tubo del sillín A3 471 497 517 536 554 576 centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior
Longitud del tubo superior B 496 512 530 550 565 581
Tubo superior horizontal C 505 518 538 560 575 593 hasta punto de corte de la tija
Ángulo del tubo de la dirección (°) D 71,8 72,5 73 73,5 73,5 74
Ángulo del tubo del sillín (°) E 75,5 74,5 74 73,5 73,5 73
Distancia entre ejes F 973 971 983 995 1010 1018
Longitud de la vaina de la cadena G 415 415 415 415 415 415
Longitud del tubo de la dirección H 86 96 121 141 161 186
Rebajamiento del eje de pedalier I 70 70 70 70 70 70 distancia respecto a altura de buje
Altura del eje de pedalier K 272 272 272 272 272 272 distancia respecto al suelo
Curvatura previa de la horquilla L 45 45 45 45 45 45
Inclinación M 36 26 33 38 39 45 diferencia nivel tubo superior delante/detrás
Radio de la rueda delante N1 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 tyred
Radio de la rueda atrás N2 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 tyred
Altura de entrepierna O 746 765 787 806 824 846 borde superior tubo superior hasta suelo*
Top tube height O1 404 423 445 464 482 504 standover height minus bottom bracket height
Altura de la horquilla P 371 371 371 371 371 371 incl. la cazoleta inferior de la dirección
Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier Q 568 567 578 590 605 613
Reach R 378 379 387 397 407 411 horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack S 491 503 528 549 568 594 vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección
Stack/Reach (1:x)   1,3 1,33 1,36 1,38 1,4 1,45 proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura)
Elemento espaciador   10 + 3*5 + 2*10
    48 51 54 56 58 61  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket