| Tubería del cuadro | Carbon SL Fiber |
|---|---|
| Peso | 7.9 kg |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
| Color | Nightstone |
Lightweight, robust and race-ready – the STEVENS Camino RS AXS is a competition machine through and through, weighing in at just 7.9 kilograms. The racy RS frame echoes the design and aerodynamics of the STEVENS Arcalis Aero Road Bike. The SRAM Force XPLR 1x13 wireless gear system offers maximum range for explosive starts, crisp ramps and sprints on undulating terrain. With up to 45 mm tyre clearance and Schwalbe G-One R-Pro tyres, you'll enjoy optimum grip and traction with low rolling resistance – whether on tarmac, gravel or mud. The STEVENS Camino RS is aimed at ambitious riders who want to be at the front of the pack in gravel races – and anyone looking for a sporty, high-end gravel bike with precision, agility and efficiency.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 551 | 572 | 595 | 616 | 638 | 660 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 430 | 460 | 490 | 520 | 550 | 580 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 430 | 460 | 490 | 520 | 550 | 580 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 501 | 520 | 542 | 564 | 588 | 611 | |
| Tubo superior horizontal | C | 515 | 537 | 559 | 581 | 603 | 625 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | 72 | 72 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 75,5 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73 | |
| Distancia entre ejes | F | 1018 | 1022 | 1035 | 1052 | 1070 | 1086 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 110 | 125 | 145 | 165 | 185 | 205 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje |
| Altura del eje de pedalier | K | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | distancia respecto al suelo |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | |
| Inclinación | M | 110 | 96 | 89 | 80 | 72 | 64 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
| Radio de la rueda delante | N1 | 354 | 354 | 354 | 354 | 354 | 354 | tyred |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 354 | 354 | 354 | 354 | 354 | 354 | tyred |
| Altura de entrepierna | O | 751 | 777 | 802 | 827 | 852 | 876 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
| Top tube height | O1 | 467 | 493 | 518 | 543 | 568 | 592 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 603 | 607 | 620 | 637 | 654 | 670 | |
| Reach | R | 377 | 384 | 395 | 406 | 422 | 432 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 533 | 551 | 572 | 591 | 612 | 631 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,41 | 1,43 | 1,45 | 1,46 | 1,45 | 1,46 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Longitud de la potencia | 60 | 70 | 70 | 80 | 90 | 100 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Ancho de manillar | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | ||
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket