| Peso | 29.7 kg |
|---|---|
| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
| Tallas | F: 46, 52, 56, 60 cm |
| Color | River Stone |
With the Triton 7.8.1 Plus, STEVENS engineers from the Hanseatic city have developed a powerful, resilient touring e-bike Plus frame – available with either a high tube or low step-through in the Forma variant. Thanks to the ‘Plus’ approval, the bike, rider and luggage can together weigh an impressive 180 kg. With its clean, Nordic design, powerful Bosch Performance PX drive and adjustable stem, it offers particularly comfortable handling. Powerful hydraulic disc brakes with Bosch eBike ABS provide additional safety in every riding situation.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 685 | 712 | 731 | 751 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 450 | 500 | 540 | 580 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 212 | 212 | 212 | 212 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 133 | 133 | 133 | 133 | |
| Tubo superior horizontal | C | 595 | 620 | 640 | 660 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | 70 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
| Distancia entre ejes | F | 1150 | 1158 | 1180 | 1201 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 480 | 480 | 480 | 480 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 165 | 185 | 205 | 225 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje |
| Altura del eje de pedalier | K | 299 | 299 | 303 | 299 | distancia respecto al suelo |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Radio de la rueda delante | N1 | 368 | 368 | 368 | 368 | tyred |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 368 | 368 | 368 | 368 | tyred |
| Altura de entrepierna | O | 502 | 502 | 502 | 502 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
| Altura de la horquilla | P | 486 | 486 | 486 | 486 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 678 | 686 | 707 | 728 | |
| Reach | R | 394 | 412 | 426 | 441 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 655 | 681 | 699 | 718 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,66 | 1,65 | 1,64 | 1,63 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longitud de la potencia | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 6,6 + 2*10 | |||||
| Ancho de manillar | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 170 | 170 | 175 | ||
| 46 | 52 | 56 | 60 | |||
Todos los valores de geometría variable se refieren a la posición de marcha estándar (con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket