| Peso | 13.4 kg |
|---|---|
| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
| Tallas | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
| Color | Stealth Black |
The Gavere FEQ is the everyday racer for fast commutes, after-work gravel rides or bikepacking adventures. The elegant aluminium frame in STEVENS Stealth Black with a lightweight aluminium fork ensures smooth running and comfort thanks to its relaxed geometry. Robust gravel wheels with 40 mm Schwalbe G-One Overland tyres offer grip and control on asphalt, gravel and off-road. Shimano CUES 2x10 gears and Tektro disc brakes guarantee reliable riding. The FEQ version impresses with its extensive everyday equipment, including a rear rack and hub dynamo LED lights, as well as versatile packing options for weekend tours.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 570 | 594 | 619 | 638 | 660 | 680 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 411 | 441 | 470 | 500 | 530 | 560 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 504 | 531 | 553 | 569 | 584 | 600 | |
| Tubo superior horizontal | C | 516 | 551 | 576 | 591 | 606 | 621 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | 72 | 72 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 76 | 74 | 73 | 73 | 73 | 73 | |
| Distancia entre ejes | F | 1036 | 1042 | 1052 | 1067 | 1077 | 1093 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 115 | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje |
| Altura del eje de pedalier | K | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | distancia respecto al suelo |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Inclinación | M | 151 | 143 | 137 | 128 | 120 | 110 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
| Radio de la rueda delante | N1 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | tyred |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | 353,5 | tyred |
| Altura de entrepierna | O | 742 | 767 | 792 | 816 | 842 | 866 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
| Top tube height | O1 | 458 | 483 | 509 | 533 | 558 | 583 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 414 | 414 | 414 | 414 | 414 | 414 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 606 | 611 | 621 | 637 | 647 | 662 | |
| Reach | R | 378 | 387 | 395 | 404 | 413 | 422 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 553 | 571 | 592 | 611 | 632 | 651 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,46 | 1,48 | 1,5 | 1,51 | 1,53 | 1,54 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Longitud de la potencia | 70 | 70 | 70 | 80 | 90 | 100 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 8 + 2*5 + 3*10 | |||||||
| Ancho de manillar | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | ||
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |||
* measured 100 mm ahead of bottom bracket