| Peso | 17.5 kg |
|---|---|
| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
| Tallas | LT: XS, S, M, L |
| Color | Stealth Black |
The Aviolo 6.1 – ready for any adventure. Whether it's your daily commute through the city or an extended tour into the unknown, the Aviolo 6.1 is your reliable companion in every situation. The STEVENS classic impresses with its elegant, matt deep black finish and subtle, glossy accents – understated style. Its lightweight aluminium frame, comfortable geometry and pleasantly balanced seating position make every ride a pleasure. The steel suspension fork with 63 mm of travel absorbs bumps with ease and provides noticeably more comfort – even on longer distances. Thanks to the Shimano CUES 4000 2x9 gear system, you'll always find the right gear – whether on smooth asphalt or rough gravel. The Conti Contact Urban tyres roll easily, offer excellent puncture protection and thus contribute to an all-round harmonious riding experience.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro | XS | S | M | L | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 615 | 635 | 654 | 679 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 450 | 490 | 530 | 560 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 243 | 244 | 273 | 273 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 579 | 598 | 605 | 622 | |
| Tubo superior horizontal | C | 565 | 580 | 595 | 605 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 69,5 | 69,5 | 69,5 | 70,5 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
| Distancia entre ejes | F | 1080 | 1096 | 1112 | 1111 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 460 | 460 | 460 | 460 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 105 | 125 | 145 | 165 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distancia respecto a altura de buje |
| Altura del eje de pedalier | K | 298 | 298 | 298 | 298 | distancia respecto al suelo |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 46 | 46 | 46 | 46 | |
| Inclinación | M | 350 | 368 | 359 | 381 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
| Radio de la rueda delante | N1 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
| Altura de entrepierna | O | 661 | 665 | 691 | 700 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
| Top tube height | O1 | 363 | 367 | 393 | 402 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 468 | 468 | 468 | 468 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 628 | 644 | 660 | 659 | |
| Reach | R | 380 | 389 | 398 | 401 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 587 | 605 | 624 | 647 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,54 | 1,56 | 1,57 | 1,61 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Longitud de la potencia | 90 | 90 | 90 | 90 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 12,4 + 2*5 + 2*10 | |||||
| Ancho de manillar | 680 | 680 | 680 | 680 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
| XS | S | M | L | |||
Todos los valores de geometría variable se refieren a la posición de marcha estándar (con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket