| Peso | 24.8 kg |
|---|---|
| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
| Tallas | 27,5" - 14" | 29" - 16", 18", 20", 22", 24" |
| Color | Ash Grey |
With its lightweight aluminium frame in elegant ash grey and sporty, comfortable trail geometry, the E-Agnello 7.8.1 is a high-quality e-hardtail. The powerful Bosch Performance Line PX drive and precise Shimano CUES 11 gear system take riding dynamics and agility to a new level – for ultimate uphill flow and maximum downhill fun. The finely tuned suspension fork and the proven Schwalbe Smart Sam tyre combination provide plenty of safety, even on rocky and technical trails. The agile, sporty riding experience is rounded off by the high-quality, powerful Tektro 4-piston hydraulic brakes.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro (") | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 630 | 675,5 | 679,6 | 649,1 | 709,4 | 732,4 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 370 | 400 | 440 | 490 | 545 | 590 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 340 | 364,7 | 367 | 384 | 412,2 | 450 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 592,9 | 598,8 | 611 | 629 | 648,1 | 669 | |
| Tubo superior horizontal | C | 592,2 | 600 | 616,5 | 637,4 | 663,8 | 688,9 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 67,5 | 68 | 68,5 | 68,5 | 68,5 | 69 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 75 | 75 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74 | |
| Distancia entre ejes | F | ..... | ..... | ..... | 1200 | ..... | ..... | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 455 | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 130 | 125 | 125 | 140 | 155 | 175 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 57 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje |
| Altura del eje de pedalier | K | 304,8 | 305 | 305 | 305 | 305 | 305 | distancia respecto al suelo |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Inclinación | M | 277 | 300 | 301 | 297,8 | 286,6 | 271,9 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
| Radio de la rueda delante | N1 | 360 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | tyred |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 360 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | 379,5 | tyred |
| Altura de entrepierna | O | 442,2 | 778 | 778,8 | 791,9 | 813,5 | 843,5 | borde superior tubo superior hasta suelo** |
| Top tube height | O1 | 747 | 473 | 305,7 | 486,9 | 508,5 | 538,5 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 518 | 518 | 518 | 518 | 518 | 518 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 709,8 | 707,5 | 716,2 | 738,5 | 759,9 | 780,6 | |
| Reach | R | 425 | 425 | 435 | 452 | 468 | 487 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 624,1 | 652,5 | 654,9 | 668,9 | 682,8 | 704 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,47 | 1,54 | 1,51 | 1,48 | 1,46 | 1,47 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longitud de la potencia | 60 | 60 | 70 | 80 | 80 | 80 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 9,5 + 6*5 + 5 | |||||||
| Ancho de manillar | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
| Longitud de la biela | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | |||
Todos los valores de geometría variable se refieren a la posición de marcha estándar (con ciclista a bordo y horquilla de suspensión con poca compresión de resorte)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket