| Peso | 16.5 kg |
|---|---|
| Tubería del cuadro | Aluminium 6061 |
| Tallas | HT: S, M, L, XL |
| Color | Basalt Grey |
Everyday life with the STEVENS Amant is always something special. This comprehensively equipped, stylish aluminium city bike in warm basalt grey impresses with its comfortable seating position and confident riding experience. The Shimano Alfine 11-speed hub gear offers a wide gear range with finely graded gear steps for smooth gear changes, while the innovative Gates Carbon Drive belt drive ensures maximum efficiency – without any rust or grease. The 55 mm Continental Contact Urban tyres provide the perfect balance between easy rolling and reliable puncture protection – ideal for the urban jungle. Your reliable partner for everyday use – lightweight, dynamic and low-maintenance.
Las imágenes pueden variar. Equipamiento sujeto a cambios.
El asesoramiento en línea sobre tallas no sustituye el asesoramiento de un minorista especializado. Sirve como orientación inicial y puede diferir de las preferencias personales. Una prueba de conducción ofrece la mejor comparación.
| Tamaño de cuadro | S | M | L | XL | Toma de mediciones | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud del tubo del sillín | A1 | 610 | 623 | 643 | 662 | nominal |
| Longitud del tubo del sillín | A2 | 460 | 500 | 540 | 570 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo del sillín |
| Longitud del tubo del sillín | A3 | 426 | 464 | 503 | 533 | centro del eje de pedalier hasta borde superior del tubo superior |
| Longitud del tubo superior | B | 565 | 582 | 603 | 624 | |
| Tubo superior horizontal | C | 585 | 605 | 625 | 645 | hasta punto de corte de la tija |
| Ángulo del tubo de la dirección (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70 | |
| Ángulo del tubo del sillín (°) | E | 74 | 73 | 73 | 73 | |
| Distancia entre ejes | F | 1112 | 1122 | 1143 | 1164 | |
| Longitud de la vaina de la cadena | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
| Longitud del tubo de la dirección | H | 165 | 175 | 195 | 215 | |
| Rebajamiento del eje de pedalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | distancia respecto a altura de buje |
| Altura del eje de pedalier | K | 280 | 280 | 280 | 280 | distancia respecto al suelo |
| Curvatura previa de la horquilla | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Inclinación | M | 173 | 147 | 129 | 119 | diferencia nivel tubo superior delante/detrás |
| Radio de la rueda delante | N1 | 350 | 350 | 350 | 350 | tyred |
| Radio de la rueda atrás | N2 | 350 | 350 | 350 | 350 | tyred |
| Altura de entrepierna | O | 756 | 783 | 812 | 836 | borde superior tubo superior hasta suelo* |
| Top tube height | O1 | 476 | 503 | 532 | 556 | standover height minus bottom bracket height |
| Altura de la horquilla | P | 400 | 400 | 400 | 400 | incl. la cazoleta inferior de la dirección |
| Distancia entre rueda delantera y eje de pedalier | Q | 656 | 666 | 687 | 708 | |
| Reach | R | 417 | 423 | 437 | 451 | horiz. desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack | S | 587 | 596 | 615 | 634 | vertical desde eje de pedalier hasta tubo de dirección |
| Stack/Reach (1:x) | 1,41 | 1,41 | 1,41 | 1,41 | proporción de stack y reach (alcance del cuadro y altura) | |
| Tija Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Longitud de la potencia | 90 | 90 | 90 | 90 | centro-centro | |
| Ángulo de la potencia (°) | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
| Fijación del manillar | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Elemento espaciador | 4*10 | 4*10 | 4*10 | 4*10 | ||
| Ancho de manillar | 640 | 640 | 680 | 680 | ||
| Longitud de la biela | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| S | M | L | XL |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket