| Cadre | Carbon SL Fiber |
|---|---|
| Poids | 7,9 kg |
| Taille | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
| Color | Ocean Green |
The Izoard all-round road bike features a comprehensively redesigned high-tech carbon frame. Its completely new design adopts the clean, dynamic styling of our most successful custom road bikes. The front of the bike unmistakably bears the DNA of the Arcalis Aero Bike: A head tube tapering towards the centre optimises aerodynamics whilst ensuring a fresh, modern look. The rear triangle, in turn, benefits from the strengths of our popular Xenith Endurance Bike: comfort-oriented marathon performance, including a 27.2 mm seatpost that effectively absorbs shocks and reduces fatigue over long distances. The maximum tyre clearance of 32 mm offers additional comfort reserves. With its new, ‘relaxed’ aero geometry – also inspired by the Xenith platform – and a targeted very low overall weight, the Izoard is perfect for long rides and fast training laps alike. Another highlight: the bike comes as standard with a frame bag developed in collaboration with Vaude, featuring a Fidlock magnetic mount. This means spare inner tubes or energy bars are always within easy reach. The Izoard Force AXS comes with the high-quality, electronically shifted SRAM Force 2x12-speed drivetrain.
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Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
| Taille cadre (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Type de mesure | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur tube de selle | A1 | 432 | 451 | 475 | 498 | 520 | 548 | nominal |
| Hauteur tube de selle | A2 | 432 | 451 | 475 | 498 | 520 | 548 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
| Hauteur tube de selle | A3 | 523 | 535 | 570 | 591 | 613 | 615,5 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
| Longueur tube horizontal | C | 510 | 525 | 539 | 555 | 570 | 590 | jusqu'à la tige de selle |
| Angle tube de direction (°) | D | 71,5 | 71,5 | 72,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | |
| Angle tube de selle (°) | E | 75,5 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73 | |
| Empattement | F | 980 | 986 | 987 | 999 | 1008 | 1018 | |
| Longueur tube des bases | G | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | |
| Longueur tube de direction | H | 100 | 110 | 140 | 160 | 180 | 215 | |
| Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Slope | M | 69,7 | 3 | 72 | 70,6 | 70,5 | 80,6 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
| Radius roue avant | N1 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | tyred |
| Radius roue arrière | N2 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | tyred |
| Top tube height | O1 | 432 | 476 | 504 | 524,5 | 546 | 577 | standover height minus bottom bracket height |
| Distance roue avant – axe pédalier | Q | 576 | 582 | 583 | 594,6 | 604 | 614 | |
| Reach | R | 379 | 382 | 382 | 387 | 396 | 400 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
| Stack | S | 506 | 516 | 548 | 567 | 588 | 623 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
| Stack/Reach (1:x) | 1,34 | 1,35 | 1,43 | 1,46 | 1,48 | 1,55 | Rapport entre Stack et Reach | |
| Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Longueur potence | 70 | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | Centre-Centre | |
| Angle potence (°) | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | ||
| Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Entretoises montées | 5 + 2*5 + 2*10 | |||||||
| Largeur cintre | 400 | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | ||
| Longueur manivelle | 165 | 165 | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | ||
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |||