| Poids | 24.6 kg (w/o PowerMore) |
|---|---|
| Cadre | Carbon SL Fiber |
| Taille | F: S, M, L |
| Color | Blue Black |
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Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
| Taille cadre | S | M | L | Type de mesure | |
|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur tube de selle | A2 | 450 | 495 | 525 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
| Longueur tube horizontal | C | 600 | 620 | 640 | jusqu'à la tige de selle |
| Angle tube de direction (°) | D | 68,3 | 70 | 70 | |
| Angle tube de selle (°) | E | 73,3 | 73 | 73 | |
| Empattement | F | 1160 | 1158,4 | 1179,5 | |
| Longueur tube des bases | G | 480 | 480 | 480 | |
| Longueur tube de direction | H | 166,5 | 186,5 | 206 | |
| Abaissement axe pédalier | I | 67 | 65 | 65 | Distance à l'axe moyeu |
| Hauteur pédalier | K | 303 | 305 | 305 | Distance au sol |
| Courbure du cintre | L | 44 | 44 | 44 | |
| Hauteur cadre | O | 370 | — | — | Dessus du tube horizontal au sol** |
| Distance roue avant – axe pédalier | Q | 688 | 685,9 | 707 | |
| Reach | R | 403 | 411,5 | 425,5 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
| Stack | S | 657 | 682 | 701 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
| Stack/Reach (1:x) | 1,63 | — | — | Rapport entre Stack et Reach | |
| Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longueur potence | 90 | 90 | 90 | Centre-Centre | |
| Angle potence (°) | 20 | 20 | 20 | ||
| Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Entretoises montées | 6,7 + 4*10 + 2*10 | ||||
| Largeur cintre | 700 | 700 | 700 | ||
| Longueur manivelle | 170 | 170 | 170 | ||
| S | M | L | |||
Toutes les valeurs de géométrie variable se réfèrent à la position de conduite standard (avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée).
** measured 100 mm ahead of bottom bracket