| Poids | 22.3 kg |
|---|---|
| Cadre | Aluminium 6061 |
| Taille | F: S, M, L |
| Color | Black Mercury |
The E-Comuna 7.4.1 is a rather special e-touring bike. It is a powerful, reliable companion. In designing its frame, the focus was on low weight, durability and a functional, timeless design. The compact Bosch Performance Line SX drive unit, with a maximum torque of 60 Nm, keeps the e-bike’s weight incredibly low at just 21 kilograms, ensuring maximum riding enjoyment. The Bosch CompactTube 400 battery is housed in the down tube and is removable – for hassle-free charging at home and on the go. The integrated cable routing through the headset ensures a contemporary, clean design, whilst the comfortable geometry with an upright riding position allows for long rides and provides excellent visibility in city traffic. Available in the subtle Black Mercury colour as a high-tube, low-tube and, new, as a particularly comfortable Forma frame variant.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
| Taille cadre | S | M | L | Type de mesure | |
|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur tube de selle | A1 | 648 | 663,6 | 688 | nominal |
| Hauteur tube de selle | A2 | 430 | 470 | 500 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
| Longueur tube horizontal | C | 566 | 584 | 602 | jusqu'à la tige de selle |
| Angle tube de direction (°) | D | 70,5 | 71 | 72 | |
| Angle tube de selle (°) | E | 73,5 | 72,5 | 72,5 | |
| Empattement | F | 1074 | 1074,8 | 1081,7 | |
| Longueur tube des bases | G | 450 | 450 | 450 | |
| Longueur tube de direction | H | 155 | 165 | 185 | |
| Abaissement axe pédalier | I | 60 | 60 | 60 | Distance à l'axe moyeu |
| Hauteur pédalier | K | 299 | 299 | 299 | Distance au sol |
| Courbure du cintre | L | 44,6 | 44,6 | 44,6 | |
| Slope | M | 443,2 | 454,8 | 480,6 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
| Radius roue avant | N1 | 357,5 | 357,5 | 357,5 | tyred |
| Radius roue arrière | N2 | 357,5 | 357,5 | 357,5 | tyred |
| Hauteur de la fourche | P | 453,2 | 453,2 | 453,2 | Capots de jeu de direction compris |
| Distance roue avant – axe pédalier | Q | 630,8 | 631,7 | 638,5 | |
| Reach | R | 381,9 | 384,4 | 395 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
| Stack | S | 621,3 | 632,9 | 656 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
| Stack/Reach (1:x) | 1,63 | 1,65 | 1,66 | Rapport entre Stack et Reach | |
| Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Longueur potence | 90 | 90 | 90 | Centre-Centre | |
| Angle potence (°) | 20 | 20 | 20 | ||
| Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Entretoises montées | 10 + 4*10 + 2*10 | ||||
| Largeur cintre | 700 | 700 | 700 | ||
| Longueur manivelle | 170 | 170 | 170 | ||
| S | M | L | |||
Toutes les valeurs de géométrie variable se réfèrent à la position de conduite standard (avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée).