| Cadre | Carbon SSL Fiber |
|---|---|
| Taille | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
| Colors |
Blush Beige
Glacier Glow Plasma Black |
our endurance model, the STEVENS Xenith, combines everything cyclists need for long races or extended training rides in the saddle. The frame geometry, finely tuned to endurance requirements with a shorter, sloping top tube and a slightly longer head tube, makes this possible. Thanks to SSL technology with a sophisticated fibre lay-up and optimised resin application, the Xenith’s frame is also exceptionally light. A true piece of high-tech, just as endurance racers would wish.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
| Taille cadre (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Type de mesure | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur tube de selle | A1 | 514 | 527 | 561 | 583 | 604 | 643 | nominal |
| Hauteur tube de selle | A2 | 411 | 430 | 455 | 477 | 499 | 527 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
| Hauteur tube de selle | A3 | 422 | 442 | 466 | 488 | 512 | 540 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
| Longueur tube horizontal | B | 495 | 510 | 521 | 536 | 551 | 568 | |
| Longueur tube horizontal | C | 510 | 525 | 539 | 555 | 570 | 590 | jusqu'à la tige de selle |
| Angle tube de direction (°) | D | 71,5 | 71,5 | 72,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | |
| Angle tube de selle (°) | E | 75,5 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73 | |
| Empattement | F | 979 | 986 | 987 | 999 | 1009 | 1018 | |
| Longueur tube des bases | G | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | |
| Longueur tube de direction | H | 105 | 115 | 145 | 165 | 185 | 220 | |
| Abaissement axe pédalier | I | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | Distance de l'axe de pédalier au moyeu |
| Hauteur pédalier | K | 269 | 269 | 269 | 269 | 269 | 269 | Distance au sol |
| Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Slope | M | 89 | 81 | 90 | 89 | 88 | 98 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
| Hauteur cadre | O | 721 | 736 | 764 | 784 | 806 | 837 | distance dessus du tube horizontal – sol |
| Top tube height | O1 | 379 | 394 | 422 | 442 | 464 | 495 | standover height minus bottom bracket height |
| Hauteur de la fourche | P | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | Capots de jeu de direction compris |
| Distance roue avant – axe pédalier | Q | 575 | 582 | 583 | 595 | 604 | 614 | |
| Reach | R | 381 | 384 | 384 | 390 | 398 | 402 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
| Stack | S | 498 | 508 | 540 | 559 | 579 | 615 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
| Stack/Reach (1:x) | 1,31 | 1,32 | 1,41 | 1,43 | 1,45 | 1,53 | Rapport entre Stack et Reach | |
| Entretoises montées | 14,51 + 5 + 2*5 + 2*10 | |||||||
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |||
* measured 100 mm ahead of bottom bracket