| Cadre | Carbon SL Fiber |
|---|---|
| Poids | 7.9 kg |
| Taille | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
| Color | Nightstone |
Lightweight, robust and race-ready – the STEVENS Camino RS AXS is a competition machine through and through, weighing in at just 7.9 kilograms. The racy RS frame echoes the design and aerodynamics of the STEVENS Arcalis Aero Road Bike. The SRAM Force XPLR 1x13 wireless gear system offers maximum range for explosive starts, crisp ramps and sprints on undulating terrain. With up to 45 mm tyre clearance and Schwalbe G-One R-Pro tyres, you'll enjoy optimum grip and traction with low rolling resistance – whether on tarmac, gravel or mud. The STEVENS Camino RS is aimed at ambitious riders who want to be at the front of the pack in gravel races – and anyone looking for a sporty, high-end gravel bike with precision, agility and efficiency.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
| Taille cadre (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Type de mesure | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hauteur tube de selle | A1 | 551 | 572 | 595 | 616 | 638 | 660 | nominal |
| Hauteur tube de selle | A2 | 430 | 460 | 490 | 520 | 550 | 580 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
| Hauteur tube de selle | A3 | 430 | 460 | 490 | 520 | 550 | 580 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
| Longueur tube horizontal | B | 501 | 520 | 542 | 564 | 588 | 611 | |
| Longueur tube horizontal | C | 515 | 537 | 559 | 581 | 603 | 625 | jusqu'à la tige de selle |
| Angle tube de direction (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | 72 | 72 | |
| Angle tube de selle (°) | E | 75,5 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73 | |
| Empattement | F | 1018 | 1022 | 1035 | 1052 | 1070 | 1086 | |
| Longueur tube des bases | G | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | |
| Longueur tube de direction | H | 110 | 125 | 145 | 165 | 185 | 205 | |
| Abaissement axe pédalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Distance de l'axe de pédalier au moyeu |
| Hauteur pédalier | K | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | Distance au sol |
| Courbure du cintre | L | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | |
| Slope | M | 110 | 96 | 89 | 80 | 72 | 64 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
| Radius roue avant | N1 | 354 | 354 | 354 | 354 | 354 | 354 | tyred |
| Radius roue arrière | N2 | 354 | 354 | 354 | 354 | 354 | 354 | tyred |
| Hauteur cadre | O | 751 | 777 | 802 | 827 | 852 | 876 | distance dessus du tube horizontal – sol |
| Top tube height | O1 | 467 | 493 | 518 | 543 | 568 | 592 | standover height minus bottom bracket height |
| Hauteur de la fourche | P | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 | 401 | Capots de jeu de direction compris |
| Distance roue avant – axe pédalier | Q | 603 | 607 | 620 | 637 | 654 | 670 | |
| Reach | R | 377 | 384 | 395 | 406 | 422 | 432 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
| Stack | S | 533 | 551 | 572 | 591 | 612 | 631 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
| Stack/Reach (1:x) | 1,41 | 1,43 | 1,45 | 1,46 | 1,45 | 1,46 | Rapport entre Stack et Reach | |
| Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Longueur potence | 60 | 70 | 70 | 80 | 90 | 100 | Centre-Centre | |
| Angle potence (°) | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | ||
| Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Entretoises montées | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Largeur cintre | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 | ||
| Longueur manivelle | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | ||
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket