Super Prestige Rival

Cadre Carbon SL Fiber
Poids tbd
Taille 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Color Fenland Green

Weltcup-Performance für alle, die mehr wollen

Unser erfolgreiches Cyclocross-Bike Super Prestige wird noch schneller. Um der aktuellen Rennentwicklung Rechnung zu tragen, haben wir den Rahmen von Grund auf neu konstruiert. Die angepasste, aggressivere Geometrie zeichnet sich durch einen kürzeren Reach aus, wodurch das Fahrverhalten noch agiler wird. Eine Abflachung am unteren Teil des Oberrohrs erleichtert das Schultern in Tragepassagen und sorgt für einen sicheren Halt des Bikes. Die vergrößerte Reifenfreiheit, vor allem am Übergang vom Sitzrohr zu den Kettenstreben, bietet mehr Freiraum für die Reifen vor allem bei schlammigem Wetter, was der Leichtgängigkeit zu Gute kommt. Ein insgesamt leichterer Rahmen samt Gabel bietet Performance-Vorteile für alle Fahrerinnen und Fahrer – egal ob auf Hobby- oder Weltcup-Niveau. Das Super Prestige Rival AXS kommt mit der elektronisch geschalteten SRAM Rival AXS-Schaltgruppe, die für schnelle, präzise Gangwechsel bekannt ist. Die 1fach-Kurbel mit 44 Zähnen bietet in Verbindung mit der 10-46-Zähne-Kassette hervorragende Gangbandbreite für herausfordernde Cyclocross-Einsätze mit schnellen Sprint- und steilen Klettersektionen.

  • Vollständig neukonstruiertes Highend-Cyclocross-Bike mit UCI-Freigabe
  • Carbonrahmen mit progressiver, aggressiverer Geometrie und geringerem Gewicht
  • Robuster, kabellos geschalteter SRAM Rival AXS 1x13fach-Antrieb
  • 33 mm breite Schwalbe X-One R Evolution-Reifen
  • Auch als Rahmenset verfügbar

Équipement

Détails

Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.

Châssis

Cadre
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Fourche
STEVENS Full Carbon SL
  • Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Bremse: Flatmount-Disc
Jeu de direction
Token TK1556PD
  • Upper bearing cup: IS52/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Frein avant
SRAM Rival AXS
  • ED-RIV-E1
  • Hydraulische Scheibenbremse
  • Flatmount-Aufnahme
Frein arrière
SRAM Rival AXS
  • ED-RIV-E1
  • Hydraulische Scheibenbremse
  • Flatmount-Aufnahme
Disque de frein
SRAM Paceline
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Transmission

Pédalier
SRAM Rival XPLR
  • FC-RIV-1W-E1
  • 44 Z.
  • Tretlager: Wide DUB
Dérailleur arrière
SRAM Rival XPLR E1 AXS
  • RD-RIV-1E-E1
  • 13fach
  • UDH
  • AXS
  • Gesamtkapazität: 36 Z.
Chaîne
SRAM Rival
  • CN-RIV-E1
  • PowerLock D1
  • Road Flattop E1
Cassette
SRAM Rival XPLR
  • CS-XG-1351-E1
  • 13fach
  • Abstufung: 10-11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-38-46 Z.

Roues

Roue avant
DT Swiss E 1800 Spline
  • Achse: TA12x100 mm
  • Tubeless ready
Roue arrière
DT Swiss E 1800 Spline
  • Achse: TA12x142 mm
  • Tubeless ready
Pneus
Schwalbe X-One R Evolution
  • Tire size: 33-622
  • Foldable
  • V-Guard
  • ADDIX Race
  • Super Race
  • Tubeless Easy

Poste de pilotage

Cintre
Scorpo Aero
  • Drop: 120 mm
  • Reach: 75 mm
  • Flare: 4°
  • Backsweep: 6°
  • Klemmung: 31,8 mm
Potence
Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -6°
Selle
Oxygen Triton 2.0
Tige de Selle
Scorpo Carbon
  • Length: 350 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Levier de frein de vitesse gauche
SRAM Rival AXS E1
  • ED-RIV-E1
  • AXS
Levier de frein de vitesse droite
SRAM Rival AXS E1
  • ED-RIV-E1
  • AXS
Cloche
STEVENS D85 bell

Données

Poids
tbd
Poid en charge max.
115 kg
Couleur (s)
Fenland Green
Taille
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
 

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.

Taille cadre (cm)   48 51 54 56 58 61 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 547,5 558,8 580,4 596,6 615 651,4 nominal
Hauteur tube de selle A2 434 470 500 518 539 565 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 434 470 500 518 539 565 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal C 510 525 540 560 580 605 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 70 71 71,5 71,5 72 72
Angle tube de selle (°) E 75,5 74,5 74,5 74 73,5 73
Empattement F 1008 1004 1015 1031 1041 1061
Longueur tube des bases G 425 425 425 425 425 425
Longueur tube de direction H 105 110 130 145 160 195
Courbure du cintre L 45 45 45 45 45 45
Slope M 103 78,4 70,3 68,3 65,4 75 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Radius roue avant N1 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 tyred
Radius roue arrière N2 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 348,5 tyred
Distance roue avant – axe pédalier Q 592 588,7 600 615,5 625,4 645,3
Reach R 373 375,7 384,9 395,6 405,3 414,6 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 530 538,5 559,3 573,5 589,6 622,9 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,42 1,43 145 1,45 1,45 1,5 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Longueur potence   80 90 100 100 110 110 Centre-Centre
Angle potence (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Entretoises montées   8 + 3*5 + 2*10
Largeur cintre   400 400 420 420 420 440
Longueur manivelle   165 165 170 170 172,5 172,5
    48 51 54 56 58 61