| Súly | 23.4 kg |
|---|---|
| Váz | Carbon SL Fiber |
| Méretek | 29"/27,5" - R1, R2, R3, R4, R5 |
| Szín | Forest Light |
A lightweight carbon frame with progressive all-mountain geometry in a fascinating Forest Light colour design. Modern design elements, clean edges and smooth lines. The new STEVENS E-Inception 7.8.1 is easy on the eye and offers even more riding fun and versatility on the trail. Its frame is a good 500 grams lighter than its predecessor, and its optimised geometry with a 2-degree steeper seat tube and 0.5-degree flatter head angle optimises climbing ability and downhill performance. Its Bosch PowerTube 800 Wh battery in the redesigned down tube is removable, and the latest generation Bosch Performance Line CX drive unit offers up to 100 Nm of torque – individually adjustable via the Bosch eBike Flow app.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
| Vázméret | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | Mérési mód | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nyeregvázcső hossz | A1 | 633 | 642 | 652 | 661 | 681 | névleges |
| Nyeregvázcső hossz | A2 | 385 | 419 | 435 | 455 | 475 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
| Nyeregvázcső hossz | A3 | 332 | 338 | 350 | 364 | 371 | középrésztől a felső cső tetejéig |
| Felső cső hossz | B | 586 | 603 | 623 | 640 | 669 | |
| Felső cső horizontális | C | 575 | 590 | 615 | 637 | 666 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
| Fejcső szöge (°) | D | 64 | 64 | 64 | 64 | 65 | |
| Nyeregcső szög (°) | E | 77,5 | 77,5 | 77,2 | 77,2 | 77,2 | |
| Tengelytávolság | F | 1224 | 1243 | 1268 | 1292 | 1313 | |
| Lánctartó hossz | G | 447 | 447 | 447 | 447 | 447 | |
| Felső cső hossz | H | 100 | 110 | 120 | 130 | 145 | |
| Középcsapágy ejtés | I | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
| Középcsapágy magasság | K | 347 | 347 | 347 | 347 | 347 | talajtól való távolság |
| Villa előre ugrás | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Felső cső ejtés | M | 278 | 290 | 287 | 282 | 294 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
| Kerék rádiusz e | N1 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | kerékkel együtt |
| Kerék rádiusz h | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | kerékkel együtt |
| Átlépési magasság | O | 755 | 748 | 759 | 770 | 775 | a felső cső tetejétől a földig * |
| Felső cső magasság | O1 | 408 | 401 | 412 | 423 | 428 | standover height minus bottom bracket height |
| Villa beépítési magasság | P | 579 | 579 | 579 | 579 | 579 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
| Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 778 | 797 | 821 | 846 | 866 | |
| Előre nyúlás | R | 440 | 455 | 475 | 495 | 520 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
| Emelkedés | S | 619 | 628 | 637 | 646 | 665 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
| Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,41 | 1,38 | 1,34 | 1,31 | 1,28 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
| Nyeregcső Ø | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | ||
| Kormányszár hossz | 40 | 40 | 50 | 50 | 50 | közép-közép | |
| Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Kormány átmérő | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
| Beszerelt távtartók | 9,5 + 6*5 + 5 | ||||||
| Kormány szélesség | 780 | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
| Hajtókar hossz | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | |||
Minden változó geometriaérték a standard lovaglási pozícióra vonatkozik (a vezetővel a fedélzeten és enyhén összenyomott rugóvillával).
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt